有充電樁卻充不了電,新能源汽車還有未來嗎

2022-01-07 11:06:14 字數 5656 閱讀 2721

1樓:走過路過自然飄過

電動汽車面臨有充電樁卻充不了電的局面,主要是兩個方面因素造成的,一方面是電動汽車充電系統和介面的問題,因電動汽車發展歷史相對較晚,還沒有建立完整的體系,所以標準化介面和系統還難以全面建立,這使得不同汽車品牌的充電系統和介面有不同的標準,結果導致即使有電動汽車充電樁卻充不了電的局面。

另一方面是充電樁或電動汽車的充電系統故障導致,這主要是因為,公共充電樁目前操作還是比較麻煩,並非專業人士指導操作,而是車主自助操作,往往會造成充電樁故障。電動汽車的充電系統目前都比較複雜,還沒有做到簡易化、人性化的地步,所以往往故障率比較高,為此大幅提高製造水平,還是當前最需要解決的問題。

無論是充電標準,還是充電製造問題,本質都是技術問題,這些都不難解決,只是需要的時間要久一些而已,並不影響新能源汽車的發展,因為新能源汽車排放量低,而且有極大的提公升空間,所以在應對全球變暖,智慧型交通等方面,有著極大的應用空間,無論是對世界來講,還是從國內發展前景來看,新能源汽車都是未來的重要發展方向。

總之,類似有充電樁但是卻充不了電的問題,其實都很容易解決,因為這涉及廠家利益,所以廠家自己就會推動這個領域的「革命」,而且會逐步達成共識,畢竟沒有廠商跟「錢」過不去。新能源汽車的未來前景非常好,這是全球共識,無論是堅持化石能源的美國,還是發展中國家的「巨頭」,其實都看好新能源汽車,這也是中美始終走在新能源汽車前列的重要原因。技術問題都可以解決,不會影響發展前景,畢竟這是全球共識。

2樓:花花就是我

新能源汽車應該還是有未來的,因為未來新能源汽車應該是乙個大的趨勢。

3樓:張學姐

有得。新能源汽車的發展是大勢所趨,隨著不斷發展,裝置會不斷完善,這些問題都會得到解決。

4樓:幹煸新鮮事

仍然是有未來的,因為以後新能源的汽車才是主流,可以起到保護環境的作用。

新能源汽車消費越來越多,但充電樁短缺的問題為何一直得不到解決?

5樓:青青書童

隨著社會的發展,新能源汽車越來越受到市場的歡迎,而新能源汽車在未來也將成為汽車市場的主力車型。但是制約新能源汽車發展的地方還很多。最明顯的就是新能源汽車的充電樁一直存在短缺的情況,很多新能源車主為沒有足夠的充電樁來充電而煩惱。

充電樁短缺也大大限制了新能源汽車的普及。

充電樁短缺問題得不到解決的原因,首先是新能源汽車增長太快。新能源汽車的增長量和充電樁的增長量嚴重失衡,充電樁的安裝速度大大低於新能源汽車的增長速度,充電樁短缺問題比較突出;其次,充電樁的安裝投資大,

三、充電樁的安裝限制條件多。建設乙個充電樁需要滿足很多的條件,首先就是地理條件,一般充電樁必須建設在城市中,這對於寸土寸金的城市來說是非常不容易的,再加上相關配套比較嚴格,所以建設充電樁並不是一件容易的事。

你覺的充電樁應該成為每家每戶的標配嗎?

6樓:多維達人

因為資源沒有協調好。充電樁需要占用比較多公共空間和裝置公司需要及時供貨,這些都是需要協調的地方。

7樓:微涼一葉

因為充電樁的管理與建設都需要資金投入。某些相對偏遠一點的地方,充電樁就是個擺設,由於使用率不高,幾乎沒開著。

8樓:小鄭聊金融

充電樁投資大,建充電樁的話場地,供電都是需要解決的問題,而且新能源汽車還沒有那麼穩定,萬一建了充電樁,新能源汽車銷量不樂觀,也是很容易虧本

9樓:夢溪憶晴

成本問題和時間問題。建設充電樁需要占用土地資源,城市內土地資源一向非常緊張,地租也很貴,這樣成本上划不來。另一方面,建設充電樁從規劃到完工,還需要一定的時間。

新能源汽車越來越受歡迎,到處都是「充電樁」,但還是充電難,是什麼問題?

10樓:

有關資料顯示,在不久的將來,新能源汽車將取代燃油汽車上路。新能源汽車具有以下的很多特點,雜訊小、行駛安靜、省電、起步快、超車快、保護環境、保養便宜等優勢,面對這些優點,還有在國家不斷的號召宣傳下,很多人選擇了新能源汽車,但是問題來了。

安徽省多處都是充電樁,車主卻出現充電難,這是怎麼回事呢?是新能源車太多,充電樁不夠用?還是其他什麼原因呢?

據了解,安徽海南市**停車場出現了100多個充電樁,但是上面卻停滿了燃油車,一打聽原來不只是燃油車佔位,而是充電樁根本無法使用。

這麼多的充電樁,為什麼建立了卻不讓正常使用呢?不只在這個地方無法使用,還有安徽多處地方也安裝了充電樁,但是都是壞的不能用。我們根據充電樁上的顯示廠家,打了**,那邊卻這樣回覆:

企業有沒有花**的錢,他想怎麼建就怎麼建唄。這樣的回覆讓我們也是很吃驚,不提問題所在,卻把矛頭指向了**。據說這些都是些爛尾的工程,由於資金不夠,所以這些裝置建立之後,卻在無人過問,也沒有人來管理。

對此,那麼多充電樁無法使用,引起了新能源車主的強烈不滿,她們對此表示很無奈,車子需要充電,卻沒有乙個可以正常使用,車主變成充電難的想象。

隨後,安徽**出面解決,這些爛尾充電樁,將先由**這邊集中解決,盡快整治和安裝,希望能夠早日實現車主可以隨時充電的夢想。

希望**可以向他承諾的那樣,把這些充電樁重新調整利用起來,就算建立好能使用之後,也要不斷的安排人手進行定期的維護和保養,只有這樣,新能源車主才能真正實現隨時隨地充電的問題,不僅要保證正常使用,還要監督它的質量問題。

為了環境的保護,我們也應該減少燃油汽車的使用率,增加新能源汽車的使用和發展,新能源不斷推行,其各種配套設施也應該相應的完善,不要只售出新能源汽車,而不解決新能源充電問題去,這樣不僅對新能源的發展不利,而且也大大增加人們對其不滿。

11樓:鳳鳴人文大觀

到處都是充電樁,新能源汽車為何依然有「充電難」?看完恍然大悟

12樓:安徽萬通高階技工學校

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。

下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別:

1、新能源包括混合動力汽車:採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型,比如:賓士s400、寶馬5系等,這些混動車輛都會標有hybrid字樣。

2、純電動汽車:此款車完全脫離了燃油,完全靠電作為驅動原料的混合動力。

3、燃料電池汽車:這款車也是電池車,是一種氫氧混合燃料電池,您可以快速將電池燃料灌滿,無需充電等待。

4、氫能源動力汽車:此款車也完全脫離了燃油,利用氫能源替代了燃料。

5、太陽能汽車:這款車大家比較容易理解,通過太陽能電池板,轉化成電能來驅動車輛。

還有其他新能源汽車,如:雙燃料汽車、天然氣汽車等

13樓:北京萬通汽車學校

國家提出「節能和新能源汽車」戰略,新能源汽車作為汽車行業的新貴,漸漸地在市場上嶄露頭角,但在汽車行業中專業電動車維修人員很少,新能源汽車維修技師必將成為立足現在、面向未來的熱門職業。

充電樁的問題為什麼可以嚴重制約新能源汽車發展?

14樓:小阮

現在,相信大家都能在大馬路上看到掛著綠色牌照的汽車行駛,不受限號、不受限行,他們也不關心每天的油價。時下,新能源汽車產業受國家政策推動和消費者的需求開始慢慢的推廣、普及,未來出行的電動化已經成為世界範圍內公認的方向。

新能源汽車目前見到最多的就是純電動和混動,現在想買車的消費者很多都在考慮新能源汽車,但是在新能源汽車在紅火的發展種也有一些因素嚴重的制約了它們,充電樁就是其中之一。那麼,如今充電樁的數量真的夠用嗎?

充電樁布局不合理

目前市面上我們所能見到的大部分都是純電動汽車或者插電混合式動力汽車,只有少數油電混動汽車。因此,充電樁成為必備的設施,但是充電樁建設並不晚上,在一些一線、二線城市種可能充電樁比較多一點,但是三線以後的城市充電樁數量少之又少,這就使得新能源汽車受到嚴重的制約。

電力規劃設計總院高階工程師饒建業表示,之前中國新能源汽車的系列政策著力點都集中在電動汽車上,一定程度上忽略了對充電設施發展的支援。因此導致大部分電動汽車發展較快的地區,充電樁的建設數量不能及時跟上,出現「有車無樁」的現象。而另一方面,在部分地區為加大充電樁建設的數量,出現「試點」「示範」等專案而盲目建樁,導致充電樁布局不合理,使用率低,出現「有樁無車的現象,這兩方面問題同時存在,導致消費者對新能源汽車的最大使用顧慮就是充電難。

15樓:你罵我我吃虧

因為充電樁的問題,如果一刻不解決,新能源汽車就很難普及。

16樓:四十隻獅

因為充電樁的問題現在還沒有普及到很多地方,只有少數地方有。

17樓:匿名使用者

因為充電樁普及到全國各地,還是比較需要一定技術的。

18樓:你是真的皮

因為新能源汽車發展必須要通過充電樁,如果充電樁的問題解決不了,新能源汽車就無法發展。

19樓:淘淘淘奇

因為只有充電樁搞好了,新能源汽車才能更好有充電的地方。

20樓:這很撩妹

因為現在充電樁太少了,而且充電技術一直沒有技術突破。

21樓:他咯兔卡

這是因為現在新能源汽車的制約因素就是充電問題。

22樓:轉身回眸之間

因為新能源汽車是要倚靠電力的,充電樁有問題的話車會「癱瘓」。

23樓:浪子乙個寶寶

,充電樁成為必備的設施,但是充電樁建設並不晚上,在一些一線、二線城市種可能充電樁比較多一點,但是三線以後的城市充電樁數量少之又少

24樓:戰戰戰戰的家

因為充電樁的好壞影響著新能源汽車充電情況。

25樓:

建議多配慢充樁,先買電動汽車的都沒快充。

新能源車充電一定要使用充電樁嗎?

26樓:林家1個小桑汭

是的,在我國當前新能源的建設發展中,以新能源電動汽車領域格外引人注目。作為新能源汽車的「充電器」——充電樁 的發展更是迎來了能源領域的新競賽。同時,我國對於新能源電動車充電樁產業也給予了國家層面的戰略支援。

什麼是新能源汽車充電樁?

充電樁作為新能源汽車的充電裝置,可以模擬理解為常規燃油車的油氣加油機,充電樁通常安裝於公共建設場地,居民社群的停車場或道路旁。充電樁按輸出電流方式分為交流充電樁和直流充電樁。

交流充電樁,是向汽車輸出交流電能,其通俗的原理類似於手機電腦等其他家電的配套的交流充電器,通過內部變壓向用電裝置傳輸指定引數的交流電能源

直流充電樁,即向汽車輸出直流電能。裝置外端引入市電(三相電),交流電在充電樁內部做整流處理(ac-dc轉換),在通過控制中心的監控及各部件的協調工作,樁體向汽車電池傳輸指定大小和功率的直流電,車載充電機能智慧型識別接入的是三眼插座還是充電樁,即使車載充電機的功率是7kw,也會智慧型地將充電功率限制在接入線纜可承受的範圍內,確保充電安全。

以上兩種交流充電屬於「慢充」,慢充充電時間長,交流電源由功率較小的車載充電機轉換成直流給電池充電。使用直流充電樁進行充電:將電動汽車連線到交流電網或直流電網時,使用了帶控制導引功能的直流供電裝置。

市場上一般只有純電動車才配有直流充電功能,就是我們所謂的「快充」。

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押金扣完了,你不還,人家肯定不讓你用的,你別忘了現在什麼都是知能化的,你看著有電,人家在用遙控器,控制著呢押金扣完了,你不還,人家肯定不讓你用的,你別忘了現在什麼都是知能化的,你看著有電,人家在用遙控器,控制著呢押金扣完了,你不還,人家肯定不讓你用的,你別忘了現在什麼都是知能化的,你看著有電,人家在...

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充電樁概念股有哪些

充電樁概念股 動力源 奧特迅 科陸電子 002121 電能計量 中恆電氣 版002364 上海權普天 600680 等。a股上市公司中的充電機和充電樁裝置 商有國電南瑞 許繼電氣 思源電氣和奧特迅等公司。而佔據總成本35 45 的配電裝置生產商中,除了國電南瑞 許繼電氣等龍頭公司外,還有寶光股份 百...