1樓：匿名使用者
比亞迪這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗比較低、操控好、價效比高、內部空間不錯、唯一不足的就是做工粗糙了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
2樓：匿名使用者
還行，車都差不多，比亞迪**便宜，代步很好。
3樓：匿名使用者
還可以，在有些城市用f3做計程車 個人感覺，代步車。。。
4樓：匿名使用者
可以但懂車的 人 很少 有買的
5樓：匿名使用者
比亞迪你要買的是哪一款？
比亞迪的車質量到底怎麼樣啊？
6樓：一蓮一荷花
質量方面好。
之前就一位比亞迪f3的車主說到，很多人認為國產車質量不行，跑了有40多萬公里了吧，這些年一共換了一套三濾，其它的東西幾乎沒有損壞。
顏值方面並不怎麼樣，自己的車子被日系車追尾過、被德系車追尾過、被美系車也追尾過，但是每次追尾，後面的車臉撞花了，比亞迪公路坦克的名頭確實非常靠譜。
簡述顏值方面並不怎麼樣，自己的車子被日系車追尾過、被德系車追尾過、被美系車也追尾過，但是每次追尾，後面的車臉撞花了，比亞迪公路坦克的名頭確實非常靠譜。
可以說是國產車中比較有良心的造車企業了。比亞迪的三大件都屬於自主研發，在發動機方面還是比較成熟的，穩定性也不錯，就如王朝系列的「唐車型」，發動機扭矩是非常強大的。但變速箱和底盤方面技術還相對落後，和合資品牌相比會遜色些許，但整體上看，使用起來還沒有什麼問題的。
7樓：匿名使用者
提及比亞迪，比較多的聲音就是車子質量到底好不好，在以往，比亞迪的車子質量確實不咋地，並且一直被車友們詬病，就連車標也被人吐槽說「中不中，洋不洋」。但如今，比亞迪車子無論是動力、穩定性、可靠性、車輛外觀方面都是挺不錯的。
之前就一位比亞迪f3的車主說到，很多人認為國產車質量不行，跑了有40多萬公里了吧，這些年一共換了一套三濾，其它的東西幾乎沒有損壞。
顏值方面並不怎麼樣，自己的車子被日系車追尾過、被德系車追尾過、被美系車也追尾過，但是每次追尾，後面的車臉撞花了，比亞迪公路坦克的名頭確實非常靠譜。
8樓：匿名使用者
比亞迪汽車最近一年在品質的提公升上下了很大的功夫，模具換日本荻原的了，漆面以及做工都提公升了很多，一改以往做工粗糙，小問題多的形象。目前的s6、g6都是比亞迪品質提公升後的產品，據車友反應，新品確實不錯，較之前有明顯提公升。有意向的，不妨可以去4s店試乘試駕，相信不會讓你失望的。
9樓：桃花清瑩
提比亞迪f3現在一切狀況良好，選擇它的人看重的就是它的發動機和底盤，再就外觀比較大氣，美中不足的就是機關蓋縫隙有點大，漆面太薄。
有很多不足：1、做工粗糙，車錶噴漆細看全是蜂窩，我的車（黑色）車身前後有很明顯的色差，並且中間齊齊整整的印痕。2、起速略顯慢。3、上坡略感動力不足
10樓：匿名使用者
比亞迪屬於國產車系列，**便宜，配置高，但是發動機技術不成熟，提速慢，後期維修費高，質量不行
11樓：金牛道裡大呲花
那就看你的需求了 要是家用 上班什麼的很不錯 而且價效比什麼的挺高的
12樓：火毛影視
為什麼好多人說比亞迪車不好，比亞迪車到底怎麼樣？還真不一定
13樓：小剛一凡
不咋樣，三兩年以後車子穩定性就不行了！
14樓：愛生活的冀學長
國產車一直被很多有潔癖的人吐槽，不僅自己不買國產車，甚至還慫恿身邊的親戚朋友不要選擇國產車！國產車難道就這麼不受待見嗎？而比亞迪則是國產車裡爭議最多的乙個品牌，比亞迪的汽車質量到底怎麼樣？
比亞迪秦(引數|**)ev300，純電動續航300公里，在北京、上海、深圳這樣的一線城市，出去補貼後，最低售價進入14萬，目前比亞迪e6、e5(引數|**)、和秦ev三款純電動車的銷量，在北京已經突破了一萬台，要知道e5和秦ev，才剛上市2個月哦！看來比亞迪在北京市場很受歡迎哦！
比亞迪e6(引數|**)純電動汽車，從2023年投入計程車市場以來，行駛到現在，行駛里程最高的一輛車，已經達到了90多萬公里了。相當於私家車35年的行駛里程。這款車電池仍舊不見衰減，比亞迪的新能源汽車電池得到了廣泛的認可啊！
有人說，比亞迪的新能源汽車厲害，就是因為他的電池是最厲害的，在香港，美國，加拿大，英國，德國，日本，都能見到比亞迪的純電動車型！難道這些汽車強國自己沒有純電動汽車嗎？為什麼還要進口比亞迪的車型呢？
為什麼呢？
比亞迪f3(引數|**)，是比亞迪造車的首款車型，至今銷量也是位居自主轎車領域的前三位，這款車的市場保有量已經達到了150多萬輛。是一款經典車型，在很多地方都被作為計程車來使用！
比亞迪唐(引數|**)，是比亞迪的首款插電混動suv，百公里加速達到了4.9秒，曾一度秒殺更種級別的超級跑車與百萬級進口車型。代表了目前國產車的最高造車水平！
現在的比亞迪汽車質量，到底怎麼樣？我想只有國外人才知道吧！
15樓：夏日清風何盛巨集
作為乙個知名企業，應該把車的質量提上去，造良心車，而不是一味的廣告宣傳，質量到底如何，用過的就見分曉！
比亞迪元怎麼樣？比亞迪元口碑好不好
比亞迪元這款車非常好，這款車不僅外觀運動感特別強，而且這款車的動力也非常足，這款車的動力系統是公升自然吸氣發動機和兩台發動機共同組成的，特別適合年輕人開。比亞迪元的口碑非常好。我認為比亞迪元這款車是非常不錯的，是一款小型的suv，車輛軸距2520mm，擁有 l自然吸氣發動機，車輛動力足 比亞迪的市場...
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