1樓：途虎話養車
國ⅳ（國ⅴ）的意思是說車輛發動機系統和排放標準實驗是按照相容來設定的，這屬於過渡車型，當車輛使用93#國ⅳ標準汽柴油的時候，系統認可；當使用92#國ⅴ標準汽柴油的時候，系統會監測到變化，行程電腦會自行調整噴油量和氣門，以達到最佳工作狀態。至於能否上牌，需要到當地機動車管理所諮詢，各地政策不一樣。
1、國四標準汽油的含硫量上限為150mg/kg，國五標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國六標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。
2，國五標準汽油的含硫量上限為50mg/kg;由於汽車使用油品**的問題，目前輕型柴油車執行第三階段（國iii)排放標準，輕型汽油車執行第四階段(國iv)排放標準。將來公升高一級
2樓：乙小甲
這裡指的是國四和國五的排放，各有乙個排放標準。
國v排放標準相當於歐v標準，歐洲從2023年9月1日起正式實施最新的歐v標準。
2023年，北京計畫實施國v標準，北京一旦全面實施國v排放標準，則意味著達不到此排放標準的車型不得進京銷售。此前，為控制機動車汙染，北京一直提前執行國家相關標準。為配合國v排放標準的實施，北京還將進一步提高油品質量，與國v標準相適應。
國iv排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等。
通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
擴充套件資料
排放標準
歐洲標準是由歐洲經濟委員會（ece）的排放法規和歐共體（eec）的排放指令共同加以實現的，歐共體（eec）即是歐盟（eu）。
排放法規由ece參與國自願認可，排放指令是eec或eu參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規（指令）標準2023年前巳實施若干階段，歐洲從2023年起開始實施歐ⅰ（歐ⅰ型式認證排放限值）、2023年起開始實施歐ⅱ（歐ⅱ型式認證和生產一致性排放限值）、2023年起開始實施歐ⅲ（歐ⅲ型式認證和生產一致性排放限值）、2023年起開始實施歐ⅳ（歐ⅳ型式認證和生產一致性排放限值）。
汽車排放的國標與歐標不一樣。國標是根據我國具體情況制定的國家標準。歐標是歐共體國家成員通行的標準。歐標略高於國標。
3樓：行一哇
指的是汽車的國內排放標準，國iv是國內四級標準，國v是國內五級標準，後者比前者更高一檔次。
汽車排放是指從廢氣中排出的co（一氧化碳）、hc+nox（碳氫化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。為了抑制這些有害氣體的產生，促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體的產生源頭，歐洲和美國都制定了相關的汽車排放標準。
4樓：探索美食世界
國v就是國5標準，國iv就是國4標準，國5標準要比國4標準高乙個級別，也就是更環保。國家第五階段機動車汙染物排放標準，即「國五標準」，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。從國ⅰ提至國ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。
相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。
國六b在一氧化碳的排放限值上比國六a上嚴格了29%，而烴類排放量更是嚴格了50%，總之一句話，國六b的各項限值，要比國a提公升了乙個新的量級。而車企為此付出的代價更大，某車企表示，排放標準每公升級一次，該車企就要投入10億左右的資金，一些產銷量巨大的企業，投入則會更大。
《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》環保部於2023年9月17日公布。2023年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標準。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標準。
車主們也無需太過擔憂，國六標準的實行，更多的是對廠商新產品的限制，而對已**的車輛，還是會按照**時的排放狀態執行。如此一看，似乎國六的出台，對國四國五車的影響也並不是很大。
汽車排放是指從廢氣中排出的co（一氧化碳）、hc+nox（碳氫化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳煙）等有害氣體。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
5樓：陳立民老師
1，汽車國四和國五標準的不同在於執行標準的時間不一樣。國四的排放標準的執行時間為2023年的12月，而國五排放標準的執行時間為2023年12月，所以國五排放標準比國四的排放標準執行時間晚。
2，汽車國四和國五排放標準的規定含硫量的不同。國四排放標準的規定含硫量不超過每千克五十毫克，而國五的排放標準的規定含硫量每千克不超過十毫克，所以相對來說國五的排放標準比國四的排放標準更加嚴格。
3，汽車國四和國五排放標準所規定的顆粒物標準不一樣。國五排放標準規定的顆粒物排放不超過百分之八十二，而國四排放標準的規定顆粒物排放不比國五的嚴格，所以兩種排放標準在顆粒物的要求上是不一樣的。
6樓：發兔冷知識
所謂的國v國vi就是代表著國家汽車排放量標準，首先它們之間最大區別在於標準執行的時間不同
在汽車上標 那國v和國lv是什麼意思呢
7樓：皮囊之下
國lv標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
在國v標準中，相比於國lv，汽油車的氮氧化物（nox）排放限制嚴格了25%，還新增了除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)和對缸內直噴的汽油車的顆粒物濃度（pm）檢測標準。
「國v」排放標準相當於歐v標準，歐洲從2023年9月1日起正式實施最新的歐v標準。2023年，北京計畫實施國v標準，北京一旦全面實施國v排放標準，則意味著達不到此排放標準的車型不得進京銷售。
此前，為控制機動車汙染，北京一直提前執行國家相關標準。為配合國v排放標準的實施，北京還將進一步提高油品質量，與國v標準相適應。
8樓：
一、國v是現如今的國家所規定的尾氣排放量的標準，而國v的上一代就是國iv。
二、所以我們可以說國v是國iv的公升級版，隨著我國國情不斷發生變化，北方霧霾也越來越嚴重，現在我國已經在國v的基礎上推出了比國v的更高標準的國vi了。
一、「國v」排放標準相當於歐v標準，歐洲從2023年9月1日起正式實施最新的歐v標準。2023年，北京計畫實施國v標準，北京一旦全面實施國v排放標準，則意味著達不到此排放標準的車型不得進京銷售。
二、國iv排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
9樓：匿名使用者
根據國家環保要求逐步降低油品及排放的硫含量，保證汽車排放合格。
1、國四標準汽油的含硫量上限為150mg/kg，國五標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國六標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。
2，國五標準汽油的含硫量上限為50mg/kg;由於汽車使用油品**的問題，目前輕型柴油車執行第三階段（國iii)排放標準，輕型汽油車執行第四階段(國iv)排放標準。將來公升高一級。
拓展資料：
經過環保「磚家」們的充分討論和研究，國五相比於國四，區別就在於氮氧化物（nox）、碳氫化合物和氮氧化物（hc+nox）總和、顆粒物濃度（pm）的標準提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（pn）和除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)的標準。
國五標準這次終於「脫亞入歐」，與歐洲目前正在執行的第五階段排放標準控制水平相當。
10樓：螞蟻愛吐槽
在汽車上標的國v和國lv是指國家第五階段機動車汙染物排放標準和國家第四階段機動車汙染物排放標準。
國家第四階段機動車汙染物排放標準，簡稱「國四排放標準」、國iv標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
國3、國4標準是參照歐3、歐4 汽車排放標準，國3與國2相比，進一步降低了汙染物排放限值， 中國3號標準的尾氣汙染物排放限值比2號標準尾氣汙染物排放限值降低了30%，而中國4號標準將進一步降低60%。為保證車輛使用過程中穩定達到排放限值要求，保證車輛排放控制效能的耐久性，增加了對車載診斷系統(簡稱obd)和在用車符合性的要求。
中國輕型汽車國ⅲ、國4排放標準在汙染物排放限值上與歐ⅲ、歐ⅳ標準完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規格式上也與歐ⅲ、歐ⅳ標準有很大差別。
國四要求汽車在國三基礎上，輕型汽車單車汙染物排放降低50%左右，重型汽車單車排放降低30%左右，顆粒物排放降低80%以上。
國家第五階段機動車汙染物排放標準，即「國五標準」，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2023年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國ⅰ提至國ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。
國五標準，已於2023年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。
相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度註冊登記總量35萬輛左右計算，預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。
11樓：
國v排放標準相當於歐v標準，歐洲從2023年9月1日起正式實施最新的歐v標準。2023年，北京計畫實施國v標準，北京一旦全面實施國v排放標準，則意味著達不到此排放標準的車型不得進京銷售。此前，為控制機動車汙染，北京一直提前執行國家相關標準。
為配合國v排放標準的實施，北京還將進一步提高油品質量，與國v標準相適應。
國iv排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
夢見一輛車拉的貨翻了是什麼意思夢到看到貨拉了一車貨翻了求解夢
夢見車拉貨 解夢 吉凶指數 84 由佛滔居士數理文化得出，僅供參考 被瑣事纏身的一天。氣氛有些緊張，今天你會有事事不順的感覺，周圍人也顯得沒什麼寬容，其實放開心想想，別人的眼光是不是那麼重要呢？重新欣賞自己才有的快樂吧！同時，有失眠的可能。建議你晚上臨睡前凝神靜氣，調勻呼吸，把一天的煩惱拋在腦後。此...
在路上看見一輛車，不知道是什麼牌子的車
你好,這是長安雪鐵龍ds,中文名叫帝艾士,挺好的一款車,ds5特別漂亮。 長安標緻雪鐵龍 ds 是雪鐵龍ds系列的車，你可以搜搜，望採納！ 雪鐵龍下面的子品牌ds 在街上看見一輛車,不知道是什麼牌子. 韓國的 現代酷派 有過一款車 圓形與t字均為白色金屬 現代酷派跑車出自南韓的ulsan廠房，中國市...
世界最貴的汽車是什麼車，全世界最貴的一輛車是什麼車？
說最貴得還真不好說，但我可以說一些比較貴的！這類車基本都是那些超級跑車 koenigsegg ccr 1200萬人民幣布加迪，威龍 1000多萬人民幣 瑪莎拉蒂的一款跑車，記不住了，也1000多萬。荷蘭頂級豪華車品牌世爵此次攜三款跑車參加上海國際汽車展，其中的c12 laturbie還是第一次出現在...