1樓：匿名使用者
不是同一種油。
1、變速箱油可以加到助力泵裡面，助力泵油不能加到變速箱裡面，油品達不到。
2、助力轉向油是汽車助力轉向泵裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。
3、自動變速器油簡稱atf(automatic transmission fluid )，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。
如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
2樓：酒靖
1、變速箱油可以加到助力泵裡面，助力泵油不能加到變速箱裡面，油品達不到。
2、助力轉向油是汽車助力轉向泵裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。
3、自動變速器油簡稱atf(automatic transmission fluid )，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。
如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
自動變速箱油和助力轉向油到底能不能通用
3樓：八哥說科技
不能的。
助力轉向油是汽車助力轉向泵裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得非常輕巧。而自動變速器油簡稱atf(automatic transmission fluid )，是專門用於自動變速器的油液。屬於兩種不同的油液，不可混用，錯用。
自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。儘量選用原廠的atf。不能錯用混用自動變速器油。
某些汽車廠家是根據汽車變速器的技術指標設計出有針對性的油品，使用這樣的油品可以保持變速器良好的機械效能，延長壽命。
另外，自動變速器油錯用，混用，會造成打滑或零件早期磨損。
4樓：匿名使用者
不能通用。自動變速箱油和轉向助力油的潤滑脂、粘度等各個引數都是不一樣的。
atf的使用溫度為-40 -170℃ ，範圍很寬，又因自動變速器對其工作油的粘度極其敏感，所以粘度是atf重要的特性之一。不同種類變速器所需要的atf粘度也不相同，因此不能隨意地更換汽車使用atf的標準油，避免由於atf粘度與自動變速器粘度要求不適應，導致出現不良反應。當使用atf的粘度偏大時，不僅影響變矩器的效率，而且可能造成低溫起動困難;當使用atf的粘度偏小時，會導致液壓系統的洩漏增加。
特別是變速器在高速工作時，鋁製閥體膨脹量大，此時粘度小則可能引起換擋不正常。
助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。轉向助力油含有致癌物質，如果沾到**應及時清洗乾淨。轉向助力油有腐蝕性，可能導致油漆失去光澤，也會導致橡膠配件老化，如有沾染應及時清洗。
5樓：匿名使用者
說真的，有寫明的嘛，有寫著適用於自動變速箱和助力轉向裝置的就可以，沒寫的，你就別亂加
6樓：琳大小姐
絕對不能，油有抗高溫防凍結的作用。這是兩種效能的產品。
7樓：說大話
很多車的助力轉向油，其實用普通機油也是可以的（不能用液壓油，液壓油太稀，且不夠潤滑）。
以上資訊，是東風汽車製造廠的技術人員來我單位服務時說的（是工廠，不是4s店）。卡車如此，小車也差不多。
8樓：
由於不同品牌汽車使用的變速箱、助力系統不同，而且又有手動擋與自動擋的區別，故建議以汽車使用者手冊為準，裡面有詳細的說明。
大多數情況下，自動變速箱油是可以當作助力液使用的；而助力液一定不能當作變速箱油使用。
比如我的豐田車，是自動擋的，使用者手冊中明確說明，助力液“請使用符合德士龍（dexron） ii或iii標準的自動變速箱油”；而變速箱油要求使用豐田自動變速箱t-iv型潤滑油（toyota genuine atf type t-iv）。
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