1樓：神豬院士
這兩車其實比較半斤八兩，301是psa用2008的pf1平台生產的，新捷達是一汽大眾用polo的pq25平台生產的，都是小平台拉皮的跨級別車。不過這還有區別，第一，pf1平台是標緻目前最新的小型車平台，相比到了平台末期的pq25還是有一定優勢。第二，捷達是一汽大眾自己搞出來的中國特供車，和德國大眾沒什麼關係。
而301是法國psa開發並在法國巴黎車展首發的全球車，要比捷達的技術儲備強一些。因此301要占有一定的優勢。由於301的市場優惠要大一些，因此同價位的301配置要更豐富。
捷達除了1.4t版本全部都是後鼓剎，前懸掛301多個橫向穩定桿，後懸301是可變梁半獨懸，高速穩定性和舒適性有一定提公升。儘管捷達要長一些，但301的空間表現更為優秀。
因此更為推薦301。
2樓：匿名使用者
我也糾結這兩款車，但是目前傾向於301，因為底盤還有做工很不錯，好多地方都是一體成型，另外就是配置，捷達是後鼓，沒有霧燈，301是盤，有霧燈，還有…………
3樓：威v太子
兩款車不分上下，無論**，配置，還是車身做工都差不多。在這裡說說個人的意見和參考，標緻301有霧燈，捷達是沒有的，標緻301後輪是盤剎，捷達是鼓剎，當然如果不在意的話，可以忽略。我覺得吧，大眾車外觀一成不變，太過於守舊了，不怎麼喜歡，純屬個人意見。
回答完畢，希望幫助到你！
目前比較糾結捷達和東風標緻301，選哪個比較好
4樓：匿名使用者
您好，捷達是皮實耐用的車型，質量也很不錯的油耗更低，建議捷達。
5樓：匿名使用者
比較推薦捷達，他的油耗控制不錯，質量保證，後期維修配件更實惠便宜。
6樓：匿名使用者
你好，這兩款車還是捷達空間使用品牌優秀質量做工紮實，後期保值率也高，
捷達和標誌301哪個好
7樓：面朝大海路途
這兩車其實比較半斤八兩，301是psa用2008的pf1平台生產的，新捷達是一汽大眾用polo的pq25平台生產的，都是小平台拉皮的跨級別車。不過這還有區別，第一，pf1平台是標緻目前最新的小型車平台，相比到了平台末期的pq25還是有一定優勢。第二，捷達是一汽大眾自己搞出來的中國特供車，和德國大眾沒什麼關係。
而301是法國psa開發並在法國巴黎車展首發的全球車，要比捷達的技術儲備強一些。因此301要占有一定的優勢。由於301的市場優惠要大一些，因此同價位的301配置要更豐富。
捷達除了1.4t版本全部都是後鼓剎，前懸掛301多個橫向穩定桿，後懸301是可變梁半獨懸，高速穩定性和舒適性有一定提公升。儘管捷達要長一些，但301的空間表現更為優秀。
因此更為推薦301。
新捷達好還是標緻301好
8樓：匿名使用者
標緻301，捷達不再是當年的捷達了，簡配很嚴重！但301油耗高捷達乙個油，安全才是第一，多乙個油1萬公里才多600塊油錢！只供參考做決定還是看自己；301我推薦買手動的，自動的變速箱不僅耗油、而且不順手
9樓：匿名使用者
買車當然不能只看**了，主要是看個人喜好和價效比，我喜歡301，301的外形設計很好看很時尚，價效比比較高，但是新捷達的配置就比301差很多，而且蠻多計程車再用，會不會比較尷尬！
新捷達和標緻207，裸車都六萬多點，哪個好些
注重實用的話就選捷達吧。因為它的底盤非常結實 耐用 省油，而且保養費用也相對其他車型便宜一些，另外捷達也抗撞。這都是很多千百萬司機總結出的評價。再有在北方很多城市都用捷達做計程車，為什麼？無非就是看中它的結實 耐用 省油 保養便宜！所以捷達在同等價位 它應該算是經典了！捷達好一點，維修費用低，且油耗...
捷達車的前後軸距是多少公尺，新桑塔納和新捷達的車身尺寸各是多少？
輪距是車輪在車輛支承平面 一般就是地面 上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時，輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。汽車的輪距有前輪距和後輪距之分，前輪距是前面兩個輪中心平面之間的距離，後輪距是後面兩個輪中心平面之間的距離，兩者可以相同，也可以有所差別。一般來說，輪距越寬，駕駛舒適...
納智捷大7和新邁騰比那個好，納智捷大7與哪些車是同級別
這倆都不怎麼樣大7動力不足，油耗高，開起來不平順。邁騰1.8t頂氣門眾人皆知。2.0t濕式雙離合到是可以賭一下。運氣不好就沒辦法了。還是邁騰更勝一籌，畢竟質量更可靠，保有量也更高 推薦新邁騰最大優點外形商務大氣，內飾精緻豪華，空間寬裕，動力澎湃，操控精準，安全性和燃油經濟性較好。最大缺點7速dsg問...