1樓：匿名使用者
電源裝置和用電裝置
1電源包括蓄電池，發電機，電壓調節器，作用就是**全車電裝置供電
蓄電池主要作用是啟動發動機當發動機不工作它向全車用電裝置供電
發電機作用當發電機在怠速以上運轉取代蓄電池向除啟動機以外的所有電裝置供電，並同時給蓄電池充電
電壓調節器主要是在發動機轉速和負載變化時，自動保持發電機的輸出電壓，保證安全的工作
用電裝置種類繁多，功能異樣按功能可共分為點火裝置，啟動裝置，照明及燈光訊號裝置，儀表和輔助電氣裝置等
啟動裝置作用由蓄電池供電，它將蓄電池的電能轉變為機械能帶動發動機旋轉，啟動發動機
點火裝置按發動機工作順序產生高壓電，並通過火花塞，保證準確地點燃汽缸內的混合氣
照明及燈光訊號裝置保證汽車夜間，雨中，霧中的行駛安全，汽車上安裝各型別的照明工具。主要有前照登，前小燈，尾燈，牌照燈和霧燈
為了確保汽車的行駛和停車安全可在汽車上安裝各種不同的訊號燈
儀表分別顯示汽車各部位狀態引數，比如發動機水溫，機油壓力。剩餘的燃油，車速等
輔助電氣裝置包括雨刷器，暖風，冷氣機等各種的輔助工具
現在出車總類、、、繁多車型各異不是單純靠說的啊！！
2樓：超級大大餅乾
汽車電器裝置包括電源裝置和用電裝置。
電源包括蓄電池，發電機，電壓調節器，作用就是**全車電裝置供電。
蓄電池主要作用是啟動發動機當發動機不工作它向全車用電裝置供電。
發電機作用當發電機在怠速以上運轉取代蓄電池向除啟動機以外的所有電裝置供電，並同時給蓄電池充電。
電壓調節器主要是在發動機轉速和負載變化時，自動保持發電機的輸出電壓，保證安全的工作。
電氣裝置（electrical equipment）是在電力系統中對發電機、變壓器、電力線路、斷路器等裝置的統稱。電力在我們的生活和生產中所發揮的重要作用不容忽視，其帶給我們極大的便利，成為我們生產生活中的重要能源。電廠中能夠讓電力正常執行和輸送的最為關鍵的因素便是電氣裝置。
所謂接地是指將電氣裝置的某一部位較好的與土壤進行電氣連線。為了保障電氣裝置正常的工作與安全的防護作用必須進行接地。而電氣裝置要想成功接地，不得不使用接地裝置。
接地裝置主要包括接地線與接地體兩種。接地體是用來直接接觸土壤的金屬體；接地線是用來連線接地體與電氣裝置的導線。
做好電廠電氣裝置故障檢修不僅可以讓電廠始終處於安全執行中，還可以提高使用者對電廠工作的滿意度。對於電廠電氣裝置來說，如果出現故障，就不能為使用者提供電能，使用者生產生活將陷入癱瘓狀態。而做好故障檢修，就可以及時發現隱藏在電氣裝置內部的隱患，且將隱患排除，進而為使用者提供不間斷供電，滿足使用者需求。
3樓：匿名使用者
我96年開始修車,有需要可以和我聯絡.
汽車電器裝置:發動機系統/點火系統/副件
發動機系統:馬達/點火線圈/分火線/分電器/電腦板(各感測器).....
附件:cd/vcd/***/abs/gsp/ebd/氣囊/導航/防盜......
4樓：匿名使用者
我賣電器配件 賣了10年了 一般的就開關 燈泡 繼電器 調節器 車上帶電的小東西都屬於電器方面的
5樓：匿名使用者
主要就是電箱,蓄電池,交流發電機及調節器,起動機,還可以去這個
6樓：瀋陽萬通汽車學校
1電源包括蓄電池，發電機，電壓調節器，作用就是**全車電裝置供電
蓄電池主要作用是啟動發動機當發動機不工作它向全車用電裝置供電
發電機作用當發電機在怠速以上運轉取代蓄電池向除啟動機以外的所有電裝置供電，並同時給蓄電池充電
電壓調節器主要是在發動機轉速和負載變化時，自動保持發電機的輸出電壓，保證安全的工作
用電裝置種類繁多，功能異樣按功能可共分為點火裝置，啟動裝置，照明及燈光訊號裝置，儀表和輔助電氣裝置等
啟動裝置作用由蓄電池供電，它將蓄電池的電能轉變為機械能帶動發動機旋轉，啟動發動機
點火裝置按發動機工作順序產生高壓電，並通過火花塞，保證準確地點燃汽缸內的混合氣
照明及燈光訊號裝置保證汽車夜間，雨中，霧中的行駛安全，汽車上安裝各型別的照明工具。主要有前照登，前小燈，尾燈，牌照燈和霧燈
汽車電氣裝置有哪些系統組成？
7樓：小娜姊
電源系統，啟動系統，點火系統，燈光系統，訊號系統，儀表系統和輔助裝置系統，現在應該還有發動機電子控制系統，底盤電子控制系統，舒適系統。
書按照能力教育體系的要求，以模組式教學方式為主，介紹了現代汽車電氣裝置的結構、原理和維修技術及有關實踐操作技能。全書共分九個模組：車用蓄電池；車用交流發電機及其調節器；車用起動機；點火系統：
照明與訊號裝置；儀表及輔助電氣裝置；車用空調；發動機電控汽油噴射系統；汽車電氣裝置總線路。
8樓：貴州萬通汽修學校
汽車電氣系統主要由電源，用電裝置和中間裝置組成。
9樓：西安萬通汽修學校
汽車電器主要組成有
1．電源系統
包括蓄電池、發電機、調節器。其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電裝置供電，同時給蓄電池充電。調節器的作用是使發電機的輸出電壓保持恆定。
2．啟動系統
包括串勵式直流電動機、傳動機構、控制裝置。其作用是用於啟動發動機。
起動機是用來起動發動機的，它主要由電機部分、傳動機構（或稱嚙合機構）和起動開關三部分組成。
3．照明系統
包括汽車內、外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車安全。主要有前照燈、霧燈、尾燈、制動燈、棚燈、電喇叭、轉向燈閃光器等。
4．訊號系統
包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車訊號標識燈。用來保證車輛執行時的人車安全。
5．儀表系統
包括各種電器儀表（電流錶、充電指示燈或電壓表、機油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程表、發動機轉速表等）。用來顯示發動機和汽車行駛中有關裝置的工作狀況。
6．輔助電器系統
包括電動刮水器、空調器、低溫啟動預熱裝置、收錄機、點菸器、玻璃公升降器等。
7．電子控制系統
包括電控燃油噴射裝置、電子點火裝置、制動防抱死裝置、自動變速器等。
汽車電氣裝置有哪些系統組成？
10樓：
一、汽車電器主要組成部分
1．電源
系統包括蓄電池、發電機、調節器。其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電裝置供電，同時給蓄電池充電。調節器的作用是使發電機的輸出電壓保持恆定。
蓄電池，蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動用鉛蓄電池，它與發動機併聯，向用電裝置供電。蓄電池的作用是：
當發動機啟動時，向啟動機和點火系供電；在啟動機不發電或電壓較低的情況下向用電裝置供電；當用電裝置同時接入較多，發電機超載時，協助發電機供電；當蓄電池存電不足，而發電機負載又較少時，它可將發電機的電能轉變為化學能儲存起來。因此它在汽車上占有重要位置。如何正確使用和維護保養蓄電池，對延長蓄電池的使用壽命極為重要。
所以，汽車修理廠要擔負維護、修理及啟用新蓄電池等作業專案。
發電機是汽車電系的主要電源，它在正常工作時，對除起動機以外的所有的用電裝置供電，並向蓄電池充電，以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。
汽車所用的發電機有直流發電機、交流發電機。直流發電機是利用機械換向器整流，交流發電機是利用矽二極體整流，故又稱矽整流發電機。
汽車用電器都是按照一定的直流電壓設計的，汽油機常用12v，柴油機常用24v 。在汽車上，發電機既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發電機的供電電壓和電流變化範圍也有一定的限制。
直流發電機所匹配的調節器一般都是由電壓調節器，電流限制器，截斷繼電器三部分組成。而交流發電機調節器都可大大簡化。由於矽二極體具有單向導電的特性，當發電機電壓高於蓄電池動勢時，二極體有阻止反向電流的作用，所以交流發電機不再需要截流繼電器。
由於交流發電機具有限制輸出電流的能力因此也不再需要限流器。但它的電壓仍是隨轉速變化而變化的，所以為了得到恆定的直流電壓，還必需裝有電壓解調器。
2．啟動系統
包括串勵式直流電動機、傳動機構、控制裝置。其作用是用於啟動發動機。
起動機是用來起動發動機的，它主要由電機部分、傳動機構（或稱嚙合機構）和起動開關三部分組成。
3．點火系統
包括點火開關、點火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產生高壓電火花，點燃汽油機發動機汽缸內的混合氣。
在現代汽油發動機中，氣缸內燃料和空氣的混合氣大多採用高壓電火花點火。電火花點火具有火花形成迅速，點火時間準確，調節容易以及混合氣點燃可*等優點。
為了在氣缸中產生高壓電火花，必須採用專門的點火裝置。 點火裝置按電能的**不同，可分為蓄電池點火和磁電機點火兩大類。
4．照明系統
包括汽車內、外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車安全。主要有前照燈、霧燈、尾燈、制動燈、棚燈、電喇叭、轉向燈閃光器等。
5．訊號系統
包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車訊號標識燈。用來保證車輛執行時的人車安全。
6．儀表系統
包括各種電器儀表（電流錶、充電指示燈或電壓表、機油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程表、發動機轉速表等）。用來顯示發動機和汽車行駛中有關裝置的工作狀況。
汽車儀表的作用是幫助駕駛員隨時掌握汽車主要部分的工作情況，及時發現和排除可能出現的故障和不安全因素，以保證良好的行使狀態。汽車常用儀表有電流錶、水溫表、發動機機油壓力表、燃油油量表及車速里程表，有的汽車還有發動機轉速表和制動系貯氣筒氣壓表等。
(1)電流錶
電流錶串聯在充電電路中，是用來指示蓄電池充、發電狀態的儀表，按結構形式可分為電磁式、動磁式和光電指示燈式。最常用的是電磁式電流錶，它具有結構簡單耐振等特點。
(2)機油壓力表
機油壓力表（油壓表）可用來指示，發動機機油壓力的大小和發動機潤滑系工作是否正常。它由裝在儀表板上的油壓指示表和裝在發動機主油道中或粗濾器上的感測器兩部分組成。
(3)水溫表
水溫表可用來指示發動機水幫浦中冷卻水的工作溫度是否正常。它由裝在儀表板上的水溫指示表和裝在發動機汽缸蓋水幫浦上的水溫感測器（俗稱感溫室）兩部分組成，兩者用導線相通。常用水溫指示表為雙金屬式電磁式，感測器有雙金屬式和熱敏電阻式兩種。
(4)燃油表
燃油表可用來指示燃油箱內儲存燃油量的多少。它由裝在儀表板上的燃油指示表和裝在燃料箱內的感測器兩部分組成。燃油指示表有電磁式和雙金屬式兩種，感測器均為可變電阻式。
(5)車速里程表
車速里程表是用來指示汽車行駛速度和累計汽車行駛里程數的儀表。它由車速表和里程表兩部分組成。
7．輔助電器系統
包括電動刮水器、空調器、低溫啟動預熱裝置、收錄機、點菸器、玻璃公升降器等。
隨著汽車輔助工業的發展和現代化技術在汽車方面的應用，現代汽車裝用的輔助電氣裝置很多，除了汽車用音響裝置，通訊器材和汽車電視等服務性裝置外，都是一些與汽車本身使用效能有關的電氣裝置。如電動刮水器，電動洗窗器，電動玻璃公升降器，暖風通風裝置、電動座位移動機構，發動機冷卻系電動風扇、電動燃料幫浦，冷氣壓縮機用電磁離合等等。這些輔助電氣裝置大體可分三類：
電機類、電磁離和器類和電動幫浦類。
(1)雙速電動式刮水器
雙速電動式刮水器一般是由乙個直流並激（或復激）電動機和一套減速傳動機構組成。
(2)風窗玻璃防冰霜裝置
冬季風窗玻璃上易結冰霜，用刮水器是無法清除的,有效的辦法是將玻璃加熱。在空調裝置的汽車上，將熱風吹向風窗玻璃，就可以避免結冰。
在無空調裝置的汽車上，風窗玻璃可利用電阻絲來加熱，在風窗玻璃的內面貼有三根鎳鉻絲，通過加熱，就可防止冰霜，這種裝置耗電量為30-50w,效果很好。國外有些高階轎車上採用電子加熱器,通過**管的控制,使電阻絲通電加熱。
(3)電熱塞
冬季由於進入柴油機內的空氣溫度較低，壓縮混合空氣達不到著火的溫度，因此，起動比較困難。為了使柴油機冬季易起動，在柴油機燃燒室內裝用了電熱塞，用來提高汽缸內的空氣溫度。
(4)電晶體電動汽油幫浦
汽車上一般裝用的膜片式汽油幫浦，雖然結構簡單、效能可*，但由於它安裝在發動機的機體上，夏季常因為發動機溫度高使供油系產生"氣阻"現象，使汽油流通不暢，近年來由於半導體的發展和應用，汽車上已裝用電動汽油幫浦，以代替膜片式汽油幫浦。
(5)電磁離合器
電磁離合器是一種常見的自動控制項，它具有工作可*，容易實現遠距離控制等特點。在汽車上，它常被用做冷氣壓縮機驅動離合器和發動機冷卻系風扇離合器。當汽車空調系統中製冷量過剩時，通過它將傳動皮帶輪與壓縮機主軸脫開；當汽車發動機散熱器冷卻能力過剩時，可通過它使風扇滑轉以減少發動機的動力消耗，在氣溫較低的季節裡，僅風扇離合器一項就可降低汽車的油耗率2%左右。
8．電子控制系統
包括電控燃油噴射裝置、電子點火裝置、制動防抱死裝置、自動變速器等。
二、汽車電器系統的特點
1、低壓——汽油車多採用12v，柴油車多採用24v。
2、直流——主要從蓄電池的充電來考慮。
3、單線制——單線制即從電源到用電裝置使用一根導線連線，而另一根導線則用汽車車體或發動機機體的金屬部分代替。單線制可節省導線，使線路簡化、清晰，便於安裝與檢修。
4、負極搭鐵——將蓄電池的負極與車體相連線，稱為負極搭鐵。
汽車電氣裝置有哪些系統組成汽車電器由哪些系統組成
一 汽車電器主要組成部分 1 電源 系統包括蓄電池 發電機 調節器。其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電裝置供電，同時給蓄電池充電。調節器的作用是使發電機的輸出電壓保持恆定。蓄電池，蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動用鉛蓄電池，它與發動機併聯，向用電裝置供電。蓄電...
汽車電氣裝置由哪些系統組成汽車電氣裝置有哪些系統組成？
如圖11 9所示，汽車配電系統主要由電源系統 熔絲 繼電器盒 包括斷電器 發動.如圖11 9所示，汽車配電系統主要由電源系統 熔絲 繼電器盒 包括斷電器 發動.導線以及用電裝置等部件組成。汽車電氣系統包括電源系統 起動系統 點火系統 照明系統 訊號系統 儀表系統和電子控制系統等。由電源系統和用電 器...
汽車電氣裝置由哪些部件組成，汽車電氣裝置有哪些系統組成？
汽車電氣裝置由以下幾部分組成。電源系統包括蓄電池 交流發電機及其調節器。啟動系統包括啟動機 啟動繼電器等。點火系統包括點火開關 點火線圈 分電器 多數車型 已取消分電器 電控單元 ecu 訊號發生器 點火控制器 火花塞 高壓導線等。照明系統包括前照燈 霧燈 牌照燈 頂燈 閱讀燈 儀表板照明燈 行李廂...