1樓：愛看**的昕
一般情況下，大多數電單車的備用油箱續航里程基本在60km左右，備用油箱中儲存的燃油基本在1-2l左右，有些車型可能更多。許多車手可能對電單車油箱的存在持懷疑態度，但實際上存在化油器模型副油箱，而該副油箱實際上位於主油箱內，其工作原理非常簡單。
首先，電單車的油箱不平，也不平坦。主要是為了方便安裝而設計的。其次，油箱的副油箱在油箱開關上。油箱開關它通常有三檔，扳到下面為常用檔，扳到中間為關閉檔，扳到上面為備用檔。
普通齒輪和備用齒輪的區別在於油箱開關上的塑料管，備用齒輪的油位會相對較低，因此當普通齒輪中的燃油時，同一燃油箱有兩種使用模式用完了。然後，可以將油箱開關移至頂部以開啟備用檔，油箱中剩餘的唯一燃油將通過，並且油箱開關將流入化油器，並且車輛可以繼續行駛一定距離。
但是實際上，備用燃油箱中的燃油可以行駛多少公里取決於當前車輛的燃油消耗效能和燃油箱中燃油的淨利潤率。由於油耗效能直接影響續航里程，因此通常無法在油箱內進行加油導致流出。
因此，如果使用保守估計，大多數模型在開啟備用油箱後可以執行約40 km。我們知道踏板車彎樑車沒有輔助油箱，而且裡面的油都可以用完。踏板車的機油開關只有乙個過濾器，中間沒有空心管，因此油箱中的油可以完全用完。
因此，彎樑車和踏板車使油量計的指標對準了儀表。這樣做的目的還在於提醒使用者，當油量表指標到達紅線時，應加油。
2樓：lyl零壹零
這個也要看具體副油箱容量有多大一般的話應該可以跑個四五十公里左右吧
3樓：哈哈噠噠麼麼哈
要看你摩托的耗油量，耗油慢還是可以開十幾公里的
4樓：匿名使用者
這個哈雷的話是跑不了多久的因為真的耗油的
5樓：奧茲子
一般就是二三十公里左右，也開不了太長時間的吧
6樓：
我覺得至少可以跑到5km以上。這個還是很有把握的。
7樓：星期一要吃糕
這個一般就是十里地了，再遠的話就可能會停止執行了
8樓：匿名使用者
你想知道電單車副油箱能跑多少公里就先明白電單車油箱構造，電單車副油箱跟主油箱是在一起的，是靠出油孔的高低來決定出油的，你想副油箱跑的路遠一點可以去修理店讓修理工把出油孔往上調一點，這樣你就可以讓副油箱油存的多一些跑的遠一些，不怕再因為沒油被扔在半路上了，我以前經常摩旅就把副油箱出油孔調了，副油箱可以跑一百公里
9樓：來自東華山心靈手巧的向日葵
一般的125車型40至50公里應該沒問題
10樓：在玄武湖聽周杰倫的佛手柑
部分國四車沒有這東西。。。小心點
11樓：不服輸的黑岩
這個的話要看你的電單車是多大的了啊要是小的就幾十公里
電單車開副油箱還能跑多少公里路？
12樓：機安琪緱作
從副油箱（備用油）設計初衷來說，應該可以跑100公里。但是，實際路況加上個人駕駛技術不同，只能粗略估計跑50--70公里就要及時加油比較放心。
13樓：愛看**的昕
一般情況下，大多數電單車的備用油箱續航里程基本在60km左右，備用油箱中儲存的燃油基本在1-2l左右，有些車型可能更多。許多車手可能對電單車油箱的存在持懷疑態度，但實際上存在化油器模型副油箱，而該副油箱實際上位於主油箱內，其工作原理非常簡單。
首先，電單車的油箱不平，也不平坦。主要是為了方便安裝而設計的。其次，油箱的副油箱在油箱開關上。油箱開關它通常有三檔，扳到下面為常用檔，扳到中間為關閉檔，扳到上面為備用檔。
普通齒輪和備用齒輪的區別在於油箱開關上的塑料管，備用齒輪的油位會相對較低，因此當普通齒輪中的燃油時，同一燃油箱有兩種使用模式用完了。然後，可以將油箱開關移至頂部以開啟備用檔，油箱中剩餘的唯一燃油將通過，並且油箱開關將流入化油器，並且車輛可以繼續行駛一定距離。
但是實際上，備用燃油箱中的燃油可以行駛多少公里取決於當前車輛的燃油消耗效能和燃油箱中燃油的淨利潤率。由於油耗效能直接影響續航里程，因此通常無法在油箱內進行加油導致流出。
因此，如果使用保守估計，大多數模型在開啟備用油箱後可以執行約40 km。我們知道踏板車彎樑車沒有輔助油箱，而且裡面的油都可以用完。踏板車的機油開關只有乙個過濾器，中間沒有空心管，因此油箱中的油可以完全用完。
因此，彎樑車和踏板車使油量計的指標對準了儀表。這樣做的目的還在於提醒使用者，當油量表指標到達紅線時，應加油。
125電單車的副油箱能跑多少公里 5
14樓：季以丹卜豐
金城125-17電單車是鈴木王款的，副油箱根據油開關裡面塑料管的長度和車的樣式所以容量也有所不同~！副油箱一般鈴木王款的容量在1公升多一點，有的不到一公升，一般正常最少能行駛35公里，最多也就50公里~！根據百公里油耗2.
5那麼自己也能算出~！
15樓：此生鍾情你
一般都能跑30到70公里左右。
16樓：廣航浚736湘
從副油箱（備用油）設計初衷來說，應該可以跑100公里。但是，實際路況加上個人駕駛技術不同，只能粗略估計跑50--70公里就要及時加油比較放心。
125電單車油箱和副油箱的容量分別是多少？
17樓：神奇的小情人
豪爵baien125-2a 的油箱du容量標準是11.5公升，副油箱為2公升。zhi
125的油箱只dao
有同款回型的的才通用。
但現在某種摩答
托車的款型很好看很暢銷的話，別的廠家就會「轉殖」出相同的款型來銷售。若購買的油箱剛好能安上，那就可以通用。
其實電單車沒有實際意義的副油箱，就乙個油箱。
但是巧妙處在於出油的開關有兩個位置，正常的出油口會高些，這樣當無法出油的時候，實際上還有部分油在油箱底部，當把開關轉換到副油箱位置的時候，基本上是能夠把油箱的油放淨的。
設定這個的好處是，當油量表顯示不准的時候，途中不至於因為缺油而拋錨，只要把開關轉換到這個位置，就可以繼續騎行幾公里，方便找到加油站。
電單車油箱有很多種，跨騎一般12公升以上。踏板一般8公升以下。
電單車行駛中怎麼樣發現 該開啟副油箱？或者行駛中有什麼現象說明主油箱油用完？
18樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車的主油箱和副油箱，其實就是油箱開關上兩個高低不同的出油管，並不是真有兩個油箱。當油箱裡的汽油比較多時，要開啟主油箱，這時從較高的出油管出油，當油箱裡的汽油比較少，油麵低於較高的主油箱出油管時，汽油就不能流出了，這時發動機就會先出現加不上油門現象，然後會熄火，這時就要把油箱開關扳到副油箱位置，汽油可以繼續從較低的副油箱出油管流出，再及時去加油就行了。加油後要記得把油箱開關再扳回到主油箱位置，否則一則用副油箱，下次會直接油箱裡的汽油都用盡了才知道。
19樓：壽仙公上吊
主箱無油時，加速困難，無力，然後死火
125電單車副油箱能行駛多少公里？
20樓：澤爾微微
行駛多遠和行駛的快慢和負重的重量都有直接關係，一般的話乙個人騎車副油箱能行駛大概50公里。
副油箱是理論上講的備用油箱，就在大油箱裡，
當主油箱的油燃燒到一定程度，在沒有顯示油箱裡面有多少油的時候，設計者設計出備用油箱，備用油箱之前用主油箱，沒有油流出的時候，用備用油箱，提示車主該加油了。一般備用油箱的油也可以跑很長時間，為了讓駕駛者找到加油站補充油量。
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