1樓：匿名使用者
25噸液化石油氣槽車裝車流程和卸車流程·
一、準備工作
1、引導罐車對準裝卸臺位置停車，待司機拉上制動手閘，關閉汽車發動機後，給車輪墊上防滑塊。
2、檢查液化石油氣檢驗單，檢查罐車和接收貯罐的液位、壓力和溫度，檢查裝卸閥和法蘭連線處有無洩漏。
3、接好靜電接地線，拆卸快裝接頭蓋，將裝卸臺氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固後，開啟放散閥，用站內液化石油氣排盡軟管中空氣，關閉放散閥。
4、使用手動油壓泵開啟罐車緊急切斷閥，聽到開啟響聲後，緩慢開啟球閥。
二、正常裝卸車程式
1、液化石油氣壓縮機卸車作業
①氣相系統：開通接收儲罐的氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門；開通壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門。
③通知執行工啟動壓縮機。
④待罐車氣相壓力高於接收儲罐0.2mpa～0.3mpa後，液體由罐車流向接收儲罐。
當罐車液位接近零位時，及時通知壓縮機執行工停車，關閉罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門，關閉接收儲罐氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門，關閉壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
⑤將罐車氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門接通，將壓縮機出口至接收儲罐氣相進口管路的閥門接通，通知執行工啟動壓縮機**罐車內氣體，**至罐車壓力為～0.2mpa停車，並關閉上述有關閥門。
⑥關閉罐車緊急切斷閥。洩壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑦按規定填好操作記錄表。
2、液化石油氣壓縮機裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相管至壓縮機入口管路的閥門；開通壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至出液儲罐的出液管路的閥門。
③通知執行工啟動壓縮機。
④待出液儲罐氣相壓力高於罐車0.2mpa～0.3mpa後，液體由出液儲罐流向罐車。
當罐車液位達到最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機執行工停車，關閉罐車液相閥門和出液儲罐的出液管閥門。
⑤關閉罐車氣相管至壓縮機入口管閥門，關閉壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。關閉罐車緊急切斷閥。洩壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。
開走罐車，裝車作業結束。
⑥按規定填好操作記錄表。
3、液化石油氣泵卸車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至接收儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相閥至泵進口管路的閥門；開通泵出口至接收儲罐進液管路的閥門。
③通知執行工啟動液化石油氣泵。
④液體由罐車流出經泵加壓後流向接收儲罐，當罐車液位將近回到零位時，通知執行工停泵，關閉罐車氣相閥門至接收儲罐氣相管路的閥門，關閉罐車液相閥門至泵進口管閥門，關閉泵出口至接收儲罐的進液管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，洩壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
4、液化石油氣泵裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門；開通泵出口至罐車液相管路的閥門。
③通知執行工啟動液化石油氣泵。
④液體由出液儲罐流出經泵加壓後流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，通知執行工停泵，關閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門，關閉出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門，關閉泵出口至罐車液相管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，洩壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。
開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
三、巡迴檢查：
1、檢查卸車作業和裝車作業的液流方向是否正確。
2、觀察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異常。
3、檢查壓縮機氣液分離器，應無液或液位在安全位置以下。
五、注意事項
1、檢查壓縮機氣液分離器的液位，如有積液應及時排盡液體。
2、罐車在裝、卸過程中，駕駛員、押運員必須在場配合機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應注意罐車的穩固情況和管路有無洩漏等異常現象。
3、作業時和軟管洩壓時，不許發動汽車和鳴電喇叭。
4、執行工操作時戴好手套，裝卸軟管時必須關好閥門，而且管口不許對人，以防被液化石油氣凍傷。
5、遇到雷雨天氣，附近有明火、火災，卸車壓力異常，壓力差大而無液流或液麵不降低，裝置、軟管發生故障及安全附件失靈時，應立即停止卸車作業。
6、罐車卸車後的餘壓應不低於0.1mpa，且罐內餘液量應不少於最大充裝量的5%。
7、司機必須檢查罐車裝卸操作箱內閥門已關好，且所有與罐車連線件徹底分離後方可駛離卸車臺。
六、異常情況緊急停車處理程式
1、發現異常情況，必須立即停止裝卸車作業。
2、必須立即關斷罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關閥門，切斷氣源。
3、如果發現大量洩漏液化石油氣，應立即報警“119”和切斷一切火源、熱源。
4、如果因洩漏液化石油氣發生火災，在保證人員安全的前提下，應設法切斷液化石油氣氣源，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，控制事故進一步擴大。
2樓：道人牟
1、引導罐車對準裝卸臺位置停車，待司機拉上制動手閘，關閉汽車發動機後，給車輪墊上防滑塊。
2、檢查液化石油氣檢驗單，檢查罐車和接收貯罐的液位、壓力和溫度，檢查裝卸閥和法蘭連線處有無洩漏。
3、接好靜電接地線，拆卸快裝接頭蓋，將裝卸臺氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固後，開啟放散閥，用站內液化石油氣排盡軟管中空氣，關閉放散閥。
4、使用手動油壓泵開啟罐車緊急切斷閥，聽到開啟響聲後，緩慢開啟球閥。
二、正常裝卸車程式
1、液化石油氣壓縮機卸車作業
①氣相系統：開通接收儲罐的氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門；開通壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門。
③通知執行工啟動壓縮機。
④待罐車氣相壓力高於接收儲罐0.2mpa～0.3mpa後，液體由罐車流向接收儲罐。
當罐車液位接近零位時，及時通知壓縮機執行工停車，關閉罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門，關閉接收儲罐氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門，關閉壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
⑤將罐車氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門接通，將壓縮機出口至接收儲罐氣相進口管路的閥門接通，通知執行工啟動壓縮機**罐車內氣體，**至罐車壓力為～0.2mpa停車，並關閉上述有關閥門。
⑥關閉罐車緊急切斷閥。洩壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑦按規定填好操作記錄表。
2、液化石油氣壓縮機裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相管至壓縮機入口管路的閥門；開通壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至出液儲罐的出液管路的閥門。
③通知執行工啟動壓縮機。
④待出液儲罐氣相壓力高於罐車0.2mpa～0.3mpa後，液體由出液儲罐流向罐車。
當罐車液位達到最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機執行工停車，關閉罐車液相閥門和出液儲罐的出液管閥門。
⑤關閉罐車氣相管至壓縮機入口管閥門，關閉壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。關閉罐車緊急切斷閥。洩壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。
開走罐車，裝車作業結束。
⑥按規定填好操作記錄表。
3、液化石油氣泵卸車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至接收儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相閥至泵進口管路的閥門；開通泵出口至接收儲罐進液管路的閥門。
③通知執行工啟動液化石油氣泵。
④液體由罐車流出經泵加壓後流向接收儲罐，當罐車液位將近回到零位時，通知執行工停泵，關閉罐車氣相閥門至接收儲罐氣相管路的閥門，關閉罐車液相閥門至泵進口管閥門，關閉泵出口至接收儲罐的進液管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，洩壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
4、液化石油氣泵裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門；開通泵出口至罐車液相管路的閥門。
③通知執行工啟動液化石油氣泵。
④液體由出液儲罐流出經泵加壓後流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，通知執行工停泵，關閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門，關閉出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門，關閉泵出口至罐車液相管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，洩壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。
開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
三、巡迴檢查：
1、檢查卸車作業和裝車作業的液流方向是否正確。
2、觀察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異常。
3、檢查壓縮機氣液分離器，應無液或液位在安全位置以下。
五、注意事項
1、檢查壓縮機氣液分離器的液位，如有積液應及時排盡液體。
2、罐車在裝、卸過程中，駕駛員、押運員必須在場配合機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應注意罐車的穩固情況和管路有無洩漏等異常現象。
3、作業時和軟管洩壓時，不許發動汽車和鳴電喇叭。
4、執行工操作時戴好手套，裝卸軟管時必須關好閥門，而且管口不許對人，以防被液化石油氣凍傷。
5、遇到雷雨天氣，附近有明火、火災，卸車壓力異常，壓力差大而無液流或液麵不降低，裝置、軟管發生故障及安全附件失靈時，應立即停止卸車作業。
6、罐車卸車後的餘壓應不低於0.1mpa，且罐內餘液量應不少於最大充裝量的5%。
7、司機必須檢查罐車裝卸操作箱內閥門已關好，且所有與罐車連線件徹底分離後方可駛離卸車臺。
六、異常情況緊急停車處理程式
1、發現異常情況，必須立即停止裝卸車作業。
2、必須立即關斷罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關閥門，切斷氣源。
3、如果發現大量洩漏液化石油氣，應立即報警“119”和切斷一切火源、熱源。
4、如果因洩漏液化石油氣發生火災，在保證人員安全的前提下，應設法切斷液化石油氣氣源，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，控制事故進一步擴大。
液化氣罐壓力是不是有區別，液化氣罐壓力表怎麼看
液化氣罐是目前用來儲存液化氣的罐子，其內部有液化氣時壓力奇大，稍有操作不當就有可能引起 液化氣在20攝氏度壓力為0.8兆帕，40攝氏度的壓力可以達到1.59兆帕。液化氣鋼瓶的最大承受壓力為2.1兆帕。若液化氣體積不變，溫度每公升高1攝氏度壓力就增加3.2兆帕，所以每只鋼瓶只能灌85 也就是14.5千...
液化氣灶已關，而液化氣罐的閥門沒有關，會跑氣嗎
理論上，按國家標準是不能洩漏的，因為，氣瓶壓力為5 10公斤，出口減壓後是2800pa，經過管路，到灶具上有個氣閥開關，是截止的，可以承受4.2kpa 國標的洩漏量是70ml h 洩漏量符合國家標準。但是，市面上次品較多，並且隨著灶具的使年限增加，會有一定的風險，請用完後，關氣瓶，以防萬一。建議每次...
液化氣罐50公斤管道穿牆的法律
液化氣管道是有規定的，超過50公斤的管道穿牆是按照規定程式來處理的。液化石油氣是石油提煉後的副產品，罐裝液化石油氣的優點是 較為安全 環保清潔 使用方便。50公斤液化氣罐的使用規定如下 1 液化氣鋼瓶必須經技術監督部門檢驗合格，未經檢驗的不能充裝使用。換氣時使用者應對鋼瓶進行安全檢查並協助服務站對鋼...