1樓：叫張碧晨
論舒適程度還得是轎車，同樣的懸掛轎車表現都比suv感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大範圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒適。至於suv的優勢在於儘量達到轎車的乘坐舒適度(但絕對不如轎車舒服)的同時又更好的空間表現，以及比轎車更好的通過性。
所以suv強調的是空間大和通過性好。
轎車穩定效能好，因為底盤低;suv過彎穩定性稍差，因為底盤高。但由於底盤高低又會衍生出suv通過性好，轎車通過性稍差的問題。
轎車視野稍差，suv一般視野都不錯。同一級別，suv在碰撞過程中顯示的安全性好，這也得益於底盤高，大部分碰撞能量被防撞樑等車身吸能結構吸收，一般同等量級的碰撞不會傷及駕駛員倉。轎車更能體現商務用途，suv不太正式。
根據你的情況，建議轎車。等銀子多的時候在考慮suv，我說的是好一點的suv，因為20萬以內的suv和轎車也沒差啥，買就買個好一點的suv，才能充分體現suv的特點。
高速上 suv的舒適性比轎車差是肯定的，因為現在絕大多數的suv 都是轎車平臺加高的產物。對比同平臺的轎車 因為加高的因素 懸架的行程就會比較長，在高速上穩定性就有所欠缺了 所以舒適性在高速行駛時較轎車差了些。
雖說取了各家的長處，但是各方面都不如各家之長那麼極致。只能說各項屬性都一般，定位十分中庸。然而這種中庸定位的車型卻完全不適合中庸的人群。
據缸哥平時的瞭解看來，選擇跨界車的人往往比較有個性。對於他們來說，無論轎車還是suv都無法完全滿足自己的需求，所以才選擇了跨界車。如果你只能買一臺車，又想體驗到轎車和suv的雙重感受，那麼跨界車是你的不二之選。
2樓：老司機侃侃車
suv和轎車到底誰開起來更舒服？跑趟長途才知道沒選錯！
3樓：我學吧我學吧
這個一般情況下是suv轎車，suv轎車的話比較注重這個舒適感
4樓：lyl零壹零
看個人喜好，有人覺得suv好也有人覺得轎車好，但是還是轎車比較舒適吧
5樓：
我覺得轎車更舒服一點，轎車的目的就是為了給人提供方便舒適
6樓：
我覺得看個人的需求吧，我覺得橋車做起來更舒服一點。
7樓：蠟筆小新快樂
還是轎車更舒服一點吧，suv就是通過性比較好一點。
8樓：匿名使用者
我覺得轎車開起來更舒服，suv在平坦的道路上發揮不出優勢。
9樓：就是這個範兒
如果是經常跑長途的話，還是汽車開起來比較舒服。駕駛舒適度也很高。
10樓：不服輸的黑巖
我覺得還是轎車比較舒服的，畢竟轎車是有做過這方面的研究的
11樓：奧茲子
我覺得這個還是看個人需求的吧，各有各的優點
轎車和suv 哪個開起來更舒適
12樓：匿名使用者
正常來說，不管是選購什麼車型，以家用來說的話，一個是考慮人口的問題，還有一個則是車主的喜好和用途問題。如果是簡單的小三口之家可以考慮轎車，如果是人口眾多的話可以考慮suv。車主們還可以從汽車的經濟性、舒適性以及安全性等方面綜合考慮!
1、經濟性：如果更多用來上班代步，那麼我們要考慮油耗的問題，畢竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的車型上，轎車的油耗會偏低，由於轎車比suv風阻係數要低，理論上來說阻力越小，油耗越低。
2、舒適性：轎車得益於較低的坐姿，座椅對腿部和頸部的支撐都會更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢；而suv的坐姿大多數偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺，不過豪車例外。
但是suv車型空間具有更大的優勢，比如相同軸距的轎車和suv車型，那麼suv車型明顯會更加的寬敞一些，主要是suv車型更加的能夠合理利用空間，將空間擴大一個檔次，這個優勢轎車無法比擬！
3、安全性：
suv安全性要勝於轎車，由於轎車車頭較低，而suv車頭較高，無論是追尾還是正面碰撞的過程中，轎車的保險槓並不能直接發揮作用，易損件以及主要核心部件正好對抗suv的防撞樑，所以無論在高速，還是低速碰撞過程中，轎車都會吃虧。
不過轎車的優勢在於較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩定性，總的來說，在安全性上，suv優勢大於轎車。
13樓：陌路情感諮詢
suv。
開suv的座椅坐姿，非常接近於日常辦公室式或家庭式坐姿，非常符合人體自然狀態下的坐姿，相比轎車更舒服。加上眼睛和前擋風玻璃開成的角度較平行，不容易引起視覺疲勞。如果是一個肥胖使用者，轎車坐姿無法容納肚子，suv坐起來更輕鬆了。
這樣看來，開suv更舒服。
如果不是跑高速，而是日常開車，可能就是轎車更加舒服了。因為在顛簸路面，轎車底盤低重心低，不容易晃動，suv底盤高，重心高，遇到坑窪路面，車身容易左右晃動，開起來也沒有轎車舒服。
14樓：山東萬通汽車學院
論舒適程度還得是轎車，同樣的懸掛轎車表現都比suv感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大範圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒適…… 至於suv的優勢在於儘量達到轎車的乘坐舒適度（但絕對不如轎車舒服）的同時又更好的空間表現，以及比轎車更好的通過性。所以suv強調的是空間大和通過性好……
駕駛方面轎車仍然比suv更好，這個是肯定的。因為車輛駕駛感受，特別是起步提速，以及轉向靈敏度和緊湊感，這些方面大塊頭的suv肯定表現不如轎車。這就好像一個160身高和一個190身高的人，肯定160做起動作來更靈活。
這要看你從事什麼行業,比如你是大老闆,天天與客戶談生意,建議你買小車,這樣也顯的穩重一點,如果你是自營職業,或上班族,平時又喜歡運動,建議你買suv比較好!
光從身高這項看,建議你買suv,我個人也比較喜歡suⅴ車型!
15樓：
說到汽車我們大家都是非常瞭解的，可以說現在都成了我們家家戶戶必備的代步工具了。可以說現在市場上車的品種，品牌，種類，車型都是有很多種的，都是可以讓我們去選擇選擇一款車，它也是非常重要的，相信很多人在選擇車上都會選擇一些省油可靠的， 那在跑高速的時候，轎車和suv哪個開起來更加舒服呢？其實這兩者不同車身的溝通不同座椅的設計，也是直接影響駕駛員他的坐姿，究竟哪種車開著比較舒服呢，相信很多人都已經搞錯了。
都是跑高速，轎車和suv哪個開起來更舒服？看完就知道！
不過在網上就有一些討論，一部分人認為開轎車跑高速更加舒服，由於操控上比suv更加沉穩，在家庭上也是特別安心的，再加上風噪聲比suv小，相對比來說suv開起來更加舒服，不過有些人也是並不這樣認為認為開suv會更加舒服，桌子高，視野寬闊，距離感會更加強，而且sup，它的作業也是更符合我們人體日常的坐姿，相對比較這來說高速跑長途，疲勞度也是會大大降低的。
那今天我就來告訴大家開一些豪華車的感受，在這個方面基本上都是沒有任何問題的，至少也是2.0的發動機，排量不會因為動力性影響開車它的舒服度，當然如果跑長途的話，影響開車速度的因素也是有很多種的，比如一些外界方面，比如一些車流量高速限速等，內部因素，汽車視野，方向盤轉向力度，手感坐姿調節，以及個人的心理原因等等都是有很多種原因的。
那對於跑長途車流量等客觀因素，原因是開轎車或者是suv無法主動選擇避免的，而只剩一些內部因素，那麼轎車的坐姿相當於坐在小板凳子上，時間長了也是會容易出現了疲勞的狀況，再加上前擋風玻璃形成的視覺角度會和日常觀察形成較大的區別，也是會引起視覺勞累的。而開suv的坐姿，非常接近於我們日常生活中，在辦公室的坐姿或者是家庭式的坐姿，非常符合人體自然的狀態下的做的坐姿。那對於一些現在比較胖的人來說，還是選擇一些suv，它開起來是更加舒服。
相對比轎車更加舒服，再加上一些眼鏡和其它的風玻璃開成的眼角形成一個平衡，也是不會引起疲勞。如果不是跑高速還是日常開車的話，轎車和suv能夠開起來更加舒服，那像這種情況下可能會選擇轎車更加舒服，因為在顛簸路面轎車它的底盤中心比較低，不容易晃動，而suv，它的底盤比較高，重心重，遇到一些坑窪路面，車身也是容易左右搖晃。那是到這裡就已經說完了，到底是開轎車舒服還是suv呢，其實還是要分路況的。
16樓：一坨餛飩
轎車定義
選擇轎車的車主，認為轎車重心低、操控性好，躲避危險時更加的靈活，自然也更安全。選擇suv的車主，認為相對轎車而言，suv車型更大的尺寸、更高的中心、更重的車身，給人一種厚重、可靠的感覺。所以相對轎車而言，應該具有更高的安全性。
動力上，如果你對與家用車的定義就是普通代步，不會跑長途，不需要大馬力的話，那麼對於轎車和suv車型，完全可以依據自身的喜好來選擇。但是，如果你對動力上有要求，在匹配相同動力的情況下，由於suv車身更大，自重也大的緣故，在後勁發力上是明顯不如轎車的，所以在動力上考慮較多的話，轎車還得是首選。
油耗suv的造價成本要比轎車高很多，所以在調校上來說就會有很多瑕疵，哪怕是日系車油耗也比同級別轎車高很多，如果有朋友說我不差錢，那麼您就可以不考慮油耗，相對於老百姓來說，還是考慮下油耗吧。
首先來看轎車：轎車得益於較低的坐姿，座椅對腿部和頸部的支撐都會更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢；
駕駛表現
suv的駕駛優勢，就是坐得高看得遠啊，駕駛者可以提前預判到更多的情況，某程度來說提供了更多的安全。同時更廣的視野，也能減輕駕駛時的緊張感。
同價位的話，轎車在鋪路面確實比suv好開很多，提速快，變道更有信心，舒適性高，抓地很穩，行駛過程平穩；
當然，我們日常開車是不會做這些極限專案的，但是，高速上遇到意外情況時，這些動作不得不做啊，就這點來說轎車更勝一籌。
相比轎車，suv的坐姿更高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺（豪車例外）；
從風阻係數來講，轎車的比suv的風阻更低，即相同排量的車型油耗會更低（相同駕駛習慣的前提下，汽車在高速巡航的時候，消耗的能量主要用在克服各種阻力上了。這裡麵包括兩種阻力，一種是空氣阻力，一種是輪胎與地面的摩擦力。理論上阻力越小油耗越低。
）suv的“大屁股”造型使得車身後部大範圍分離，出現嚴重的低壓區，導致壓差阻力很大。轎車的分離沒那麼嚴重，可以減小壓差阻力。
空間這點沒有什麼可比性，正常suv的空間要比轎車大很多，空間大，平時拉大件物品比較方便。
suv到底有什麼優勢？來，先數一下：
1， 通過性佳：去陌生的地方，避免不了要遇到修路等特殊路面，而且偶爾導航會發深井冰，把我們帶到某條坑包不平的小路上，suv不用擔心頻繁拖底。
2，涉水能力更強：城市道路積水已經不算什麼大新聞，很多時候suv泡4只輪子在水裡而轎車的底裙都要泡在水裡了，雖然不至於損壞，但強迫症患者心裡不舒服啊！極限的時候，面對50-60cm的水深，suv是可以衝過去的，而轎車只能望洋興嘆了！
3，停車任性：停在路基上，經常前後都被其它車擋住了，要一個一個打**叫車主來挪車嗎？非也，suv直接殺下馬路牙子！只要小心一點慢一點，無需擔心磕底盤。
4，後排空間大，能裝貨，坐姿高...等等，都當贈品送了好不？
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