1樓：匿名使用者
博越和博越pro的中網和車標也不一樣，吉利博越pro黑化車標和中網，其動力總成有著不小差異。博越pro將提供兩款發動機，其中1.8t發動機最大功率仍是184馬力/5500rpm，最大扭矩提升了15牛·米，從而達到300牛·米/1750-4000rpm，變速箱則由之前的6at換成7速溼式雙離合變速箱。
另外，還加入了一臺1.5t三缸發動機，最大功率177馬力/5500rpm，最大扭矩255牛·米/1500-4000rpm。是的，你沒猜錯，它正是領克02/03上的那臺，但調校有差異，與之匹配的是愛信6at和6速手動變速箱。
博越pro還加入了l2級自動駕駛輔助系統，其中包含了全速域acc自適應巡航、主動剎車、車道保持、交通訊號標誌識別及360度全景影像等功能，它能帶來比博越更高階的駕駛體驗
2樓：吉利祥邦4s店
推薦博越pro,年輕的外觀設計很是吸引年輕人，仿碳纖維的裝飾加上四出的排氣管，4米5的車長，1.6噸的車重，配上1.8t的渦輪增壓發動機，最快官方百公里時速能達到8.9秒。
3樓：鄭州萬通汽車學校
博越pro可以看作是博越的升級版，博越pro在10月31日前，可享受官方5000元補貼，實際售價從93800-15.18萬不等。提供1.
5t+6at／6mt、1.8t+7dct兩種動力組合。
2020款博越售價在2019款指導價的基礎上，官方下調了1萬元，售價從8.88萬到11.98萬不等。提供2.0l+6速手動、1.8t+手動／7dct兩種動力組合。
從價位看，博越pro陣營裡1.5t的三款車型都不到或剛到12萬，和博越高配版本的**重合。兩款車的**有一定交集。
這兩個同門兄弟，如果作為消費者的你，走進展廳該怎麼選？吉利又是如何對這兩款兄弟車型在設計和動力上做出區隔的？筆者在成都車展上對這兩款車進行了實拍對比。
看看兩款車的區別在哪些地方？
外觀區別
前臉部分，博越pro的回紋式前格柵面積更大，圈數更多，層次感更強。且採用了黑色標，兩側霧燈區採用了燻黑處理。整體看起來更加運動。
前保險槓邊緣和下鏟用了鍍鉻裝飾，輪廓感更強，使得車頭看起來更顯厚重。
▲博越pro前臉
相比而言，博越的前臉就顯得呆板、憨厚了一些。仍是用了彩色標，不夠犀利。
▲2020款博越前臉
近距離看，兩車前臉格柵呈現出的層次和質感完全不同。
大燈樣式，pro用上了矩陣式led大燈，平行排列，晶瑩剔透、極富質感。
老款的燈組樣式就相對比較普通，但質感也還不錯。
霧燈區，新老款的區別也較大。**為全黑設計，運動感更強，老款則顯得中庸大氣。
側面看，pro依舊延續了老款的設計，輪廓沒有發生大的變化。但是pro車長為4544mm，比老款增加了25mm；高度為1713mm，增加了19mm。軸距保持不變仍為2670mm，寬度不變仍為1831mm。
來到尾部，pro造型設計和老款相差不大，只是車尾的品牌logo變成了字母logo。
另外，pro下包圍換成了銀色，形狀也進行了調整，看起來更規整更上檔次。
兩車尾燈的燈帶樣式，也進行了較大的變化。pro顯然更加華麗一些。
簡單總結，尺寸更大、前臉更運動、更立體，前後大燈設計更華麗，這就是pro相比老版在外觀上的區別。
內飾變化
相比外觀，內飾的變化更加翻天覆地。無需用語言過多描述，一眼即可看出其中巨大差別。
望採納，謝謝
吉利博越和新上市的博越pro有什麼區別？
4樓：鄭州萬通汽車學校
博越pro可以看作是博越的升級版，博越pro在10月31日前，可享受官方5000元補貼，實際售價從93800-15.18萬不等。提供1.
5t+6at／6mt、1.8t+7dct兩種動力組合。
2020款博越售價在2019款指導價的基礎上，官方下調了1萬元，售價從8.88萬到11.98萬不等。提供2.0l+6速手動、1.8t+手動／7dct兩種動力組合。
從價位看，博越pro陣營裡1.5t的三款車型都不到或剛到12萬，和博越高配版本的**重合。兩款車的**有一定交集。
這兩個同門兄弟，如果作為消費者的你，走進展廳該怎麼選？吉利又是如何對這兩款兄弟車型在設計和動力上做出區隔的？筆者在成都車展上對這兩款車進行了實拍對比。
看看兩款車的區別在哪些地方？
外觀區別
前臉部分，博越pro的回紋式前格柵面積更大，圈數更多，層次感更強。且採用了黑色標，兩側霧燈區採用了燻黑處理。整體看起來更加運動。
前保險槓邊緣和下鏟用了鍍鉻裝飾，輪廓感更強，使得車頭看起來更顯厚重。
▲博越pro前臉
相比而言，博越的前臉就顯得呆板、憨厚了一些。仍是用了彩色標，不夠犀利。
▲2020款博越前臉
近距離看，兩車前臉格柵呈現出的層次和質感完全不同。
大燈樣式，pro用上了矩陣式led大燈，平行排列，晶瑩剔透、極富質感。
老款的燈組樣式就相對比較普通，但質感也還不錯。
霧燈區，新老款的區別也較大。**為全黑設計，運動感更強，老款則顯得中庸大氣。
側面看，pro依舊延續了老款的設計，輪廓沒有發生大的變化。但是pro車長為4544mm，比老款增加了25mm；高度為1713mm，增加了19mm。軸距保持不變仍為2670mm，寬度不變仍為1831mm。
來到尾部，pro造型設計和老款相差不大，只是車尾的品牌logo變成了字母logo。
另外，pro下包圍換成了銀色，形狀也進行了調整，看起來更規整更上檔次。
兩車尾燈的燈帶樣式，也進行了較大的變化。pro顯然更加華麗一些。
簡單總結，尺寸更大、前臉更運動、更立體，前後大燈設計更華麗，這就是pro相比老版在外觀上的區別。
內飾變化
相比外觀，內飾的變化更加翻天覆地。無需用語言過多描述，一眼即可看出其中巨大差別。
望採納，謝謝
5樓：吉利北京騰遠
博越pro外觀比博越更大氣，也更寬更高，大燈為全led光源。
內飾全新設計，科技化配置是亮點。
新增1.5t動力總成，選擇更多。
6樓：匿名使用者
外觀和內飾都是差別相當大。
7樓：林風9988過客
外觀內飾都不一樣，區別當然大。
8樓：匿名使用者
pro是博越的升級版呢各方面這些都要好一些而且動力更好
吉利博越pro和2020款博越哪個的油耗更低？
9樓：湖南萬通汽車學校
pro更省bai油吧，現在還沒有真正du
zhi有車主報告，所以
daopro的真實油耗誰都
內不知道。
但是博越的容老6at變速箱效率實在太低了，博越油耗高，第一大功臣就是這套變速箱了。
假設pro的發動機一樣，車重不變，變速箱上，吉利這套雙離合肯定是好過原來6at不少的。
在這裡先做個**吧，看能少多少，我覺得像博越這種車，綜合油耗能達到8.5l以下，就非常好了。
10樓：吉利寶雞星海
兩款bai的車重相同，區別就是發du動機和變速zhi箱。
2020款已經在dao老款博越的基礎上改變回了變速箱從而答達到了更省油的效果。
而博越pro作為吉利對80萬博越使用者資料的解析，深刻解析客戶需求後的作品。應用了5g萬物互聯的技術。
油耗的多少和您駕駛的路況、個人駕駛習慣有著直接關係，所以很難得出您駕駛後哪個更省油。簡單的對比的話您可以參考汽車的綜合油耗這一引數！
11樓：匿名使用者
都差不多，車體設計老舊，老外形拉皮。
吉利博越pro真實油耗，吉利博越PRO這車的油耗高嘛，和原來的博越比哪個高
鄭州萬通汽車學校 你好吉利博越pro。官方工信部給的油耗是百公里7.5升，但是真是有好一般在十升以上相比老款。我說。12升以上的油耗確實好了一點，但是10升油耗確實還是比較高的，但是相比這麼大。的suv也可以勉強接受。但是部分車主反映60升的油箱跑400公里。加油的時候比較讓人心疼的。應該也是比較真...
博越PRO的油耗和博越的油耗哪個高
天津祺遠吉利 利博越油耗太大的原因主要分為日常保養和駕駛習慣，在日常的保養上車輛長時間沒有更換空氣濾芯，汽油濾芯，機油及機油濾芯，輪胎壓力不正常，機油未按規定標號加註或燃油未按規定標號加註，長時間沒有清洗節氣門或按保養週期更換火花塞等。在駕駛的習慣上，停車怠速時間耗油大，儘量減少怠速停車時間 急加速...
吉利博越和廣汽傳祺gs4哪個好吉利博越和廣汽傳祺GS4哪個好
這兩款車相比的話還是吉利博樂這款車更好一些的，質量比較好總體的價效比是比較高的 廣汽傳祺gs4和吉利博越哪個好，還不如考慮長安cs75，我覺得這個車好。博越，2646mm的軸距品牌中良心之作，3.0人機互動系統智慧型化更好，經濟模式比較肉哦，正常模式還是不錯的，動力不能算一流但平順性好，底盤反應有點...