1樓：
科目三加減檔離合怎麼松？科三離合松完才加油嗎
2樓：迷你手工老張
是的，松離合器的時候也不能過快。
1、踩離合(器 )，鬆油門。產生不平衡的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」衝擊感。
「頓挫」感就會比較明顯，踩離合和鬆油門應同時進行。
2、換擋。這是整個換擋過程中的實質性步驟。轉速同步後，兩齒輪會順利嚙合，所以這 一步不會產生什麼衝擊。
不僅如此，換擋時如操作(施力大小、換入時機)得當，還會產生類似換擋杆被自動吸入到位的感覺。
3、抬離合、加油。這是最容易產生衝擊的乙個階段，抬離合的時機控制非常關鍵。抬離合的時機是指換入新檔位後(即上面第二步)，何時抬起離合器進入半離合狀態。
當發動機轉速與離合器片轉轉速到同步時就應是抬離合的理想時機。
3樓：幸運的楓陽
踩離合——快速換擋——邊松離合邊加油！
1.2檔是低速擋，但是轉速高，離合一定要放慢，不然等於沒踩，對汽車變速箱的傷害非常大。
三擋以上離合可以稍微放快一些，但是記住，行進時別沒事兒了踩著離合或踩一半離合不放，這樣半聯動狀態下，對離合器壓盤很受傷，時間長了就會聞到一股離合器壓盤摩擦的臭味，用不了多久離合就廢了。
掛當是要循序漸進的，不能跳檔，不然就會發抖（通常人們說的脫檔），這樣對變速箱傷害非常大，更換變速箱可不比離合器壓盤，變速箱很貴的！
4樓：好人小波
這玩意怎麼說，你要說掌握不好離合和油門的配合，那就慢抬離合感覺接觸了就給油送離合，這樣主要是怕你掌握不好沒到離合接觸點踩空油考官會不高興，反正要是我做傍邊我競選你抬離合有點抖動不願意聽見空油聲音，最好還是教練交的做，
駕考科目三加減檔有什麼操作技巧？
駕駛技巧 保證給足油門，每次換檔完成之後果斷的做下乙個換檔動作 換檔動作，包括手的動作和腳的動作做到快速 準確 連貫首先。百公尺加減檔 動作要領 左腳不離開離合器，右手不離開檔桿，起步後就加油加檔，到50公尺處再加5檔，然後 70公尺之前 就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有餘量的。整個過程中...
科目三加減檔什麼時候加檔什麼減檔
離合踩下去才能加減檔，然後動作要順暢不要很生硬，多練幾次就會啦，加油 一 起步 變道 超車注意事項 逆時針繞車一周，看車門是否關嚴 前車輪是否停正 車頭低頭看是否 三漏 漏水 漏油 漏液 回到車門前。觀察車前後，然後上車 調好座位 大腳趾不能超出離合最前端 右腳偏左方放腳剎和油門之間 繫好安全帶，觀...
科目三加減檔操作技巧 減檔如何做到速度與檔位匹配
布樂正 1擋 0 10！2擋 10 20！3擋 20 30！4擋 30 40！5擋 50 加擋技巧，逢5加擋，什麼意思呢，比如我們現在是2擋，速度碼錶是15，現在要加3擋！那我們先加油讓時速加到25左右在掛3擋！減擋技巧，逢0減擋，什麼意思呢，比如我們現在是3擋，速度是28，現在要減2擋！那先平穩減...