1樓：徽徽詩城
您好，不知道您說的是那款瑪莎拉蒂，那麼我就用頂配的瑪莎拉蒂granturismo，和頂配r8來比較
r8搭載了，5.2l v10 自吸發動機，525馬力。瑪莎是4.
7l v8 460馬力，動力方面r8比較出色。 0-100加速，官方給的是3.6s 和4.
7s，同樣r8比較出色。
油耗方面，r8，13.2 瑪莎15.5，工信部的油耗， r8又有優勢。
最高車速，314和300，r8又勝出。 r8 7速雙離合， 瑪莎6速雙離合。 r8 四驅，瑪莎後驅。
綜上，r8已勝出。
2樓：北京萬通汽車學校
奧迪r8——中置發動機、全時四驅、全鋁車身』
●奧迪首款中置發動機車型，擁有眾多賽車基因
奧迪r8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。中置420馬力v8 fsi發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪r8超級跑車將於2023年9月28日起接受預定，首批產品將於2023年上半年交付。
作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪r8超級跑車將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，並使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。奧迪在全世界的汽車運動賽場上獲得了無數場勝利。繼80年代奧迪摘得汽車拉力賽、房車賽桂冠後，長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的最大挑戰。
奧迪同樣成功地征服了這一挑戰：奧迪r8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時汽車耐力賽，具體時間為2023年到2023年，以及2023年和2023年。其中兩次佔據比賽的前三甲。
勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的最嚴峻的挑戰，因為它所要求的工程學水平要遠遠超過僅僅將所有系統只保持短時間的超高效能。
瑪莎拉蒂gt和奧迪r8哪個更好，瑪莎拉蒂GT和奧迪R8哪個更好
我感覺還是奧迪r8 好 漂亮多了。瑪莎拉蒂gt和奧迪r8那個好些 個人覺得瑪莎拉蒂gt要好 外形 功能 耗油 車的座位和敞篷瑪莎拉蒂gt好 奧迪r8 速度 日後的保養 好 r8 是用4.2l v8 fsi發動機 不過瑪莎拉蒂gt的質量不怎麼樣 只是喜歡它的外觀 r8也不好 我也不喜歡 只是這兩台車我...
瑪莎拉蒂與賓士哪個好，瑪莎拉蒂總裁和賓士S級哪個好呢
你要是在中國的話肯定是選賓士 因為維修方便點 瑪莎拉蒂在中國不好保養維修，再說 賓士也是最牛車裡面的一員 跑車應該是瑪莎拉蒂，豪華車應該是賓士，賓士的舒適性是全世界都公認的 單純從拉風角度上比較當然瑪莎拉蒂 不過綜合考慮來說也要分許多種 比如作為乙個總體不如瑪拉風的車車 賓士的哪個高階別效能好過瑪莎...
瑪莎拉蒂跑車好嗎，瑪莎拉蒂和蘭博基尼哪個更貴？
總裁系列共有3個車型 總裁quattroporte 運動gt版 指導價 213.80萬總裁quattroporte 行政gt版 指導價 247.80萬總裁quattroporte 標準版 指導價 173.00萬價 格 173.0 247.8 萬元 外形尺寸 長 寬 高 5052 1895 1438m...