上班期間騎電動車把人給撞傷了,公司有責任沒有

2021-07-25 01:15:13 字數 1942 閱讀 9108

1樓:匿名使用者

你上班期間,把別人撞了,和單位一點關係都沒有,單位也不承擔任何責任,你們兩個只能根據交警部門的認定責任,按照交通事故處理。

2樓:鑫鑫家維人

電動車在馬路中間行駛已經違反了交通法。出了車禍要付主要責任的。行人負次要責任。公司沒責任。

3樓:泰安法正所律師

公司是否承擔責任的關鍵是在於你騎電動車的行為是否是公司派你的職務行為,從目前情形看,與公司無關。

4樓:斷壁孤鬆

首先,公司沒有任何責任,你不是從事職務造成他人上海的;其次,你們之間誰要承擔多少責任,由交警部門按照相關法律規定進行處理。

5樓:

《中華人民共和國侵權責任法》第三十四條規定用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任。如果你在正常上班途中撞人了,你單位是你上班活動的受益人,根據權利義務對等原則,你單位應承擔責任。

6樓:仇霞英

1、公司是否負責,看你騎車是否為職務行為。

2、行人沒走斑馬線,有一定的過錯,但具體責任的劃分以交警出具的事故認定書為準。

7樓:匿名使用者

先說撞人的責任吧,你和被撞的,差不多是一人一半的責任。

分司責任問題:

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

上面是法律的規定,不過,以我們實際情況來說,一般只要公司盡到提醒或和你們簽定下班後的責任歸責書等,公司一般可以排除責任問題。

在下班途中騎電動車把人撞了屬於公傷嗎?公司是否承擔一部分責任 20

8樓:匿名使用者

不能認定為工傷

。按《工傷保險條例》第十四條(六)款規定,職工在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。現職工下班途中騎電動車撞人受傷,本人應承擔主要責任,不能認定為工傷,用人單位按非因工負傷承擔責任。

職工個人應當對被撞的人承擔賠償責任。

9樓:超級無敵豬八戒

屬於工傷,但是這類事故是有責任人的,醫藥費及賠償等要由責任人來承擔。你試想一下,假如這種事故也由保險承擔的話,那馬路上的車輛在下班時間豈不是毫無顧忌了?反正撞了人也由工傷保險賠。

但是由於也定義為工傷,所以用人單位的責任按照工傷條例是要承擔醫療期內的工資的,這個要照發,構成傷殘的,單位要發放傷殘津貼,主要是這些。

10樓:叮噹晃晃

lz如果你在上下班途中被撞,可以視為工傷。但是如果你撞傷別人,你是侵權人,由你自己賠償傷者,跟你的公司沒有關係

11樓:匿名使用者

不算,你已經下班了,如果上班期間才算

員工下班途中騎電動車撞傷行人,公司要負責任嗎?

12樓:手機使用者

只要不在公司範圍或者上班時間內基本上公司是不負責任的,但有的公司是出於人性化也許會幫著付一部分責任的

13樓:魚的眼睛

公司不需要負責任,這是你的責任,假如你在上下班途中受傷了,就會屬於工傷

14樓:娜靜梅

肯定沒責任啊,都已經下班了,自己的錯誤自己買單。

上班期間騎電動車把人給撞傷了,公司有沒有責任

上班期間,把別人撞了,和單位一點關係都沒有,單位也不承擔任何責任,雙方只能根據交警部門的認定責任,需要根據交警的判斷來定義雙方的主要責任。如果是騎車人的主要責任並且造成的情節嚴重的話就會構成交通肇事。法律分析交通肇事罪,其實指的就是駕駛人員在違反了交通法規的同時,發橫了較為重大的交通事故,導致事故當...

我男朋友的爸爸騎電動車把人給撞了,那人去了醫院,目前已經賠了一萬二了,我男朋友叫我

又不需要什麼安慰,你男朋友他老爸又沒事,實話實說就好,而且這種事我覺得你男朋友說會比較好。我去這個問題只要是長了腦子的人都能說幾句 那有什麼,打個 聊聊唄!勸一勸 還好,自己沒有受,以後多注意,慢點騎。作為成年人,你應該要有自己的主觀意識和自己的判斷能力。如果你連一點小事都解決不了那怎麼辦。這只是乙...

我在上班途中騎電動車自己摔傷了,算不算工傷

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