1樓：匿名使用者
你好！看您個人審美觀點需求，這款車空間，做工，舒適性，沒有任何問題。
2樓：匿名使用者
你好，可 以啊 , 新 皇 冠 融入 了年輕時尚元素, 但是 看 上 去又 穩重大 氣 。 7 0 、8 0 、 9 0 後 開這 車 都 不 毫無違和 感 。
3樓：匿名使用者
你好，皇冠這款車量還是比較大眾化的。這款車輛的整體效能，包括外觀，以及操控都是非常不錯的。
4樓：
不老氣啊，我就開的皇冠，皇冠這個車一看就是豪華車型別的，特別顯身份。而且**皇冠樣子跟以前也不一樣了，外觀做了很大的改動，融入了很多時尚的新元素，犀利卻不失霸氣，時尚又不失穩重，開出去很裝比的。
5樓：匿名使用者
您好，皇冠相對來說是比較成熟一些的車型了，不過90後開也沒有什麼問題的。
6樓：匿名使用者
這個主要還是看個人的喜好來選擇吧。皇冠這款車定位的話，他是比較舒適一些的。
7樓：匿名使用者
你好，**的皇冠車子效能很好，你這個年齡段選擇黑色就可以，一樣是時尚動感
8樓：匿名使用者
這款車子年輕人也可以開，效能穩定，安全配置高，可以選擇白色的顯得時尚一些
9樓：匿名使用者
會被人認為是您父親的車。這個預算您不妨看看奧迪a4或者寶馬3系以及賓士c級。
10樓：匿名使用者
90後來說這麼年輕時尚的確開皇冠顯得有點成熟老氣不如考慮捷豹靠譜實用。
年輕人開皇冠會不會看上去很老氣
11樓：
是帥氣...不是老氣......
呵呵...
不過是你自己買的車還是......
假如是是自己...銳志...適合你....
銳志和皇冠同屬同一平臺 發動機 底盤 變速箱 懸掛 是完全一樣的東西...
但是減震不是 銳志是單筒液壓 皇冠是雙筒 .....
其他的東西 這兩個車的定位不同 所以說他們的設計理念也不同 ......
皇冠趨向於商務人士 年齡在35歲以上 所以說整體做工來說要細緻 要成熟 穩重 同時靜密性要好得多 .........
銳志趨向於城市轎跑 定位是35歲以下的高收入人群和喜歡運動的人 .....
隔音差很多倒不至於...
我想...你親自體會一下會比較好....
12樓：匿名使用者
還可以，銀色的好一點，白色的也顯年輕。銳志的隔音應該比皇冠略差。
13樓：匿名使用者
如果樓主成熟，那不老氣，不然就會有一點點啦。隔音沒多大區別，跟前驅後驅也有那麼一點點關係的
14樓：匿名使用者
開現款的是感覺有些老氣,不過**快出來 ,如果不著急用車的話,可以等等在買..
15樓：孤雪夜嵐
還是黑色的比較好
個人認為還是線條更柔軟的車子比較適合年輕人開 皇冠的後車尾顯舊
16樓：匿名使用者
黑色顯沉穩，年輕人買淺色的就好，不老氣，放心吧
17樓：匿名使用者
個人喜歡!!你喜歡成熟的就ok!不喜歡就被開!!要是我隨便!!!
18樓：
是有那麼一點老氣了。你看看是不是可以開奧迪怎麼樣！
19樓：匿名使用者
不會，很大氣，有風度嘛。
開“皇冠”車都是些什麼樣的人？
豐田皇冠汽車怎麼樣？
20樓：奶茶粉你
對於豐田皇冠這個車子，很多朋友都已經非常的熟悉了，在國內這款車子給人們的影響多數是在商務用車或者是政務用車，但是家用的就不是很多，因為它並不是那麼的經濟適用，外**上去也是有一點的老氣，這就決定了它在國內的定位，非常的侷限。
但是在日本就不太一樣了，作為日本本土的汽車品牌，豐田皇冠可謂是有著比較悠久的歷史了，而他的版本也是非常的豐富，前不久朋友在日本拍到的一組豐田皇冠的**，從這一組**中我們可以看到的一個擁有“閃電臉”的豐田皇冠，給人的感覺真的是非常的年輕時尚，作為皇冠的運動版本，它的外觀部分也是非常的驚豔。
再來說說我們國內的皇冠，在本屆廣州車展上，我們可以看到的是全新皇冠的樣式基本上沒有太大的變化，尤其是它的整個車身造型，還是與15款一樣，向年輕化設計了。全新車型的大燈位置線條看上去比較有稜角，相比老款車型上較為平直的線條，更加的有氣質了。中網部分採用的是貫穿式的進氣格柵，整個尺寸比較大，符合當下大眾審美觀點。
尾部的設計也是比較有個性的，相比老款的設計看上去更加的飽滿了，尾部四個角上的表示並沒有變化，可以看出依然配備的是一臺2.0的發動機，尾燈中間採用了一條鍍鉻裝飾連線著，看上去比較大氣。
內飾部分似乎就更加的有點老氣了，全新相比老款車型，它的變化並沒有太多，只是在顏色的搭配上有了更多的樣式，淺色調的內飾相比老款車型更加的有年輕味道了，中控臺上的大尺寸螢幕看起來也是比較的引人注目的，四幅式方向盤顯得比較穩重，全新皇冠似乎也並不是衝著年輕人來的。
小結：也許是國內的汽車文化底蘊不夠，很多在國外都有著不錯銷量的車型，在國內似乎並不是太受歡迎，可能是因為國內的汽車文化發展的還不夠健全，希望未來我國國內能夠引入更多的優秀車型進入，來填補我國的汽車文化。
21樓：鵬遊
朋友們 我來了 今天和各位聊 豐田皇冠
22樓：甲放貢千雁
皇冠車系列是toyota旗下的一款高階民用車，其主要表現為內部設施豪華做工精細油耗較低，真的表現很不錯但是現在不是也召回了嗎！！！
23樓：齊俊赤彤
你說的一個圈裡面一個感嘆號，確實代表手剎車標示，但它同時也表示剎車油，和剎車片，豐田皇冠的剎車油壺和剎車片上都有一個感測器，說白了就是報警開關！當剎車油和和剎車片不夠時都會報警！例外補充說明一點：
“並不是所有的自動擋車都是沒有手剎的，雖然大多是腳剎駐車，但也有手剎駐車的！”
開豐田皇冠車的算有錢人麼？
24樓：
每個人對有錢人定義不一樣，豐田皇冠車也才20到30萬左右。
豐田皇冠介紹：
具體到這臺皇冠2.0t，此前上市的2.5l v6車型雖然傳承了歷代皇冠穩重線性的駕駛和舒適至極的乘坐感受，不過這與這第十四代車型犀利運動的外觀多少有些格格不入，總給人感覺僅僅是換了一張臉這麼簡單，這也是為什麼人們對於這臺2.
0t車型期待有加的因素之一。
通過介紹，我想您已經對這臺皇冠2.0t有所瞭解，百公里加速7.44秒的加速成績足以證明，這臺8ar-fts發動機與aa81e變速箱的配合“還真對得起第十四代皇冠現在所擁有的這張臉”。
而更加彌足珍貴的是，雖然有了渦輪的加入，這臺皇冠2.0t開起來仍然很“皇冠”，平順線性的駕駛感受最大限度的保留了皇冠應有的氣質。
再具體至車型方面，相比於乞丐版車型有拉低售價區間的嫌疑來說，個人認為這臺指導價為29.48萬元的2.0t 時尚版（次低配）車型的配置已經足夠了，也是個人在目前在售的皇冠產品序列中比較推薦的一款車型。
如果你對後排功能要求同樣並不多的話，那麼你可以在這臺外觀幾乎看不出任何差別的2.0t時尚版中找到led大燈、多功能方向盤、定速巡航等功能，而車內特有的**雙液晶屏同樣沒有被取消，此外，還擁有胎壓監測、acc自適應巡航等功能，如此的配置想必已經遠遠超出了“低配”的概念。
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