1樓：對面包的愛
高鐵一個車廂有100個座位。
拓展資料：
高速鐵路：簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒佈了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。
中國國家***將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網範疇。
“高鐵”同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方**）代指中國高速動車組旅客列車（g字頭車次），實為錯誤用語。
2樓：
高鐵有的是100個座位，有的是50個。
1、京滬新增加的上午車廂，只有24個座位。類似餐車但是吧檯的形狀的，只有四個長條桌子，每個桌子能坐六個人。
2、上海虹橋開往北京南站的g2列車。該列車全車定員1043人，共16節車廂編組，其中有10節二等車廂，4節一等車廂，1節商務車廂，1節餐車，在前後兩端的車頭位置還有vip觀光坐席。
3、與滬杭高鐵相比，京滬高鐵還增加了一節位於3號車廂的商務車廂。記者在商務車廂看到，車廂內共設定了24個紅色的商務坐席。這些商務坐席，座與座之間的空間很大，有單座和雙座，與飛機的頭等艙很相似。
這些座椅不僅寬大，且可以調節成坐臥、仰臥、平躺等多種模式。
4、車頭和車尾是司機的駕駛室，在駕駛室外是觀光坐席，有兩個和商務坐席一樣的紅色座椅。乘客可以啟動按鈕調整觀光區和駕駛室內的霧化玻璃，選擇是否**司機在駕駛室內的操作情況。
5、京滬高鐵的一等車廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有一個耳機插孔。據工作人員介紹，旅客可以自帶耳機收聽**節目。與一等車廂相比，二等座位相對窄一些，每排有5個座位。
記者發現，在每排座椅下面，都會有一個電源插座，三孔和兩孔各一個，乘客分別可以給手提電腦和手機充電。
3樓：匿名使用者
有的是100個座位，有的是50個
京滬新增加的上午車廂，只有24個座位
類似餐車但是吧檯的形狀的，只有四個長條桌子，每個桌子能坐六個人
上海虹橋開往北京南站的g2列車。該列車全車定員1043人，共16節車廂編組，其中有10節二等車廂，4節一等車廂，1節商務車廂，1節餐車，在前後兩端的車頭位置還有vip觀光坐席。
與滬杭高鐵相比，京滬高鐵還增加了一節位於3號車廂的商務車廂。記者在商務車廂看到，車廂內共設定了24個紅色的商務坐席。這些商務坐席，座與座之間的空間很大，有單座和雙座，與飛機的頭等艙很相似。
這些座椅不僅寬大，且可以調節成坐臥、仰臥、平躺等多種模式。在座位左邊的扶手內，藏著一個小型的液晶電視機，右邊是一個可摺疊的餐桌椅和小檯燈。
車頭和車尾是司機的駕駛室，在駕駛室外是觀光坐席，有兩個和商務坐席一樣的紅色座椅。乘客可以啟動按鈕調整觀光區和駕駛室內的霧化玻璃，選擇是否**司機在駕駛室內的操作情況。
京滬高鐵的一等車廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有一個耳機插孔。據工作人員介紹，旅客可以自帶耳機收聽**節目。與一等車廂相比，二等座位相對窄一些，每排有5個座位。
記者發現，在每排座椅下面，都會有一個電源插座，三孔和兩孔各一個，乘客分別可以給手提電腦和手機充電。
4樓：十年財務自由之路
高鐵與動車的座位排列基本相同，大致分為三種，3+2(二等座)、2+2(一等座)、2+1(商務座)，如下圖
二等座座位號排列：xf/xd/xc xb/xa，共100個座位一等座座位號排列：xd/xd /xc/a，共51個座位餐車車廂座位號排列：
xf/ xc/xa，共55個座位其中x代表排號(數字)
高鐵二等座一個車廂有多少排座位？
5樓：有時夢羽
高鐵每節車廂的二等座排數根據車輛型號不同而不同，大部分型號的高鐵每節車廂有17排二等座座位。
一、二等座的概念
二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種型別，因其全部設定在國鐵線上運營的動車組車廂內，又被稱為動車（組）二等座。
目前二等座只配置在包括高速動車組（g車次）、普通動車組（d車次）、城際動車組（c車次）和市域動車組（s車次）的國鐵動車組內。大部分動車組車型裡的二等座從材料要求、體驗感上達到了軟座的標準，但也有極少數車型（如crh6型動車組）中的二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。
二、座位特點
1、舒適程度
二等座在材料和體驗程度上接近軟座，體驗感好，較為舒適，建議乘坐時間不超過四小時為最佳。
2、**比較
考慮到執行速度及舒適程度等問題，二等座的**較為昂貴，一般高於普列的硬座及軟座，部分情況會高於硬臥及軟臥。
3、佈局方式
二等座一般採用傳統硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設定，部分動車組出於提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力等原因會採用“2+2”模式安置座位。
4、附加設施
二等座通常會佈置如摺疊前桌、放書網格、備用袋子以及充電埠等輔助裝置，同時也提供椅背調節的功能，體驗較為良好。
6樓：忙中偷閒帶寶寶
這個多少班作為具體都沒有數過你可以問下鐵路公司
7樓：匿名使用者
每個車廂情況不同座位數不同，排數也不一樣
8樓：玉玉兒兒
我買的是5車10號是什麼意思？
高鐵一車廂多少排座位
9樓：匿名使用者
高鐵的1等座有13排座位，而2等座會有17排座位
同時京滬高鐵的一等車廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有一個耳機插孔。
高鐵現在在我國的發展迅速，而且高鐵車廂近程一般8節車廂,遠端16節車廂。
拓展資料：
高鐵，全稱高速鐵路，在不同國家不同時代有不同規定。
歐洲早期組織即國際鐵路聯盟（uic）2023年將舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的鐵路定為高鐵。
當前各國新建的高速鐵路大多把最高速度定位在250～350公里/小時 。
而且高鐵車廂近程一般8節車廂,遠端16節車廂。
10樓：匿名使用者
高鐵以crh3c為主，另有一定量的crh2c，還有極少數crh380a。
這些高鐵，一般均為8節車廂。三種車型均可兩組動車頭對頭重聯執行，那就是16節
【crh2c】定員610（二等座車廂定員除以5為座位排數）
車廂號 1 2 3 4 5 6 7 8
定員 55 100 85 100 55 100 51 64
【crh3c】武廣線的第一主力，定員556（二等座車廂定員除以5為座位排數，特等座位除以2）
車廂號 12 3 4 5 6 7 8
定員 60（二等座）+8（特等座） 80 80 50 50 80 80 60（二等座）+8（特等座）
【crh380a】據說目前在武廣線上目前只有一列，定員494
車廂號 1 2 3 4 5 6 7 8
定員 40+6 85 44 51 38+14 85 85 40+6（二等座車廂定員除以5為座位排數，特等座位除以2）
高鐵一節車廂多少座
11樓：羊兒要吃肉咩咩
有的是100個座位，有的是50個
京滬新增加的上午車廂，只有24個座位
類似餐車但是吧檯的形狀的，只有四個長條桌子，每個桌子能坐六個人
上海虹橋開往北京南站的g2列車。該列車全車定員1043人，共16節車廂編組，其中有10節二等車廂，4節一等車廂，1節商務車廂，1節餐車，在前後兩端的車頭位置還有vip觀光坐席。
與滬杭高鐵相比，京滬高鐵還增加了一節位於3號車廂的商務車廂。記者在商務車廂看到，車廂內共設定了24個紅色的商務坐席。這些商務坐席，座與座之間的空間很大，有單座和雙座，與飛機的頭等艙很相似。
這些座椅不僅寬大，且可以調節成坐臥、仰臥、平躺等多種模式。在座位左邊的扶手內，藏著一個小型的液晶電視機，右邊是一個可摺疊的餐桌椅和小檯燈。
車頭和車尾是司機的駕駛室，在駕駛室外是觀光坐席，有兩個和商務坐席一樣的紅色座椅。乘客可以啟動按鈕調整觀光區和駕駛室內的霧化玻璃，選擇是否**司機在駕駛室內的操作情況。
京滬高鐵的一等車廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有一個耳機插孔。據工作人員介紹，旅客可以自帶耳機收聽**節目。與一等車廂相比，二等座位相對窄一些，每排有5個座位。
記者發現，在每排座椅下面，都會有一個電源插座，三孔和兩孔各一個，乘客分別可以給手提電腦和手機充電。
12樓：匿名使用者
二等17*5=85座，聽說也有80座的。一等13*4=52。商務沒機會享受，望懂的補充
高鐵商務座一個車廂有幾個位置？
13樓：主塲
商務座/特等座：每排有3個座位，採用2+1佈局。座位號的尾數分別是a、c、f，也就是一側有兩個單獨的座位挨在一起，靠窗的座位是a，靠過道的c，另一側是一個座位，為f，既靠窗也靠過道。
一等座：每排有4個座位，採用2+2佈局。座位號的尾數分別是a、c、d、f，也就是每側都是兩個座位，一側靠窗的是a，靠過道的是c，另一側靠過道的是d，靠窗的是f。
二等座：每排有5個座位，採用3+2佈局。座位號的尾數分別是a、b、c、d、f，也就是一側是三人座，靠窗的是a，中間的是b，靠過道的是c，另一側是雙人座，靠過道的是d，靠窗的是f。
在少數情況下，有可能出現一排二等座座位少於5個的情況，這種情況一般出現在車廂的第一排或者最後一排座位，由於設計的原因，座位數可能是4個或者3個。如老款的crh5a型動車組的2號車廂，第一排座位只有3個，分別是一側雙人座，靠窗為a，靠過道為c，另一側為單人座，既靠窗，也靠過道，為f。
14樓：凹凸蘇
高鐵商務座有一個車廂，有幾個位置挺多的。
15樓：sky像風一樣
一個車廂共24個座位。每排有3個座位，採用2+1佈局。座位號的尾數分別是a、c、f，也就是一側有兩個單獨的座位挨在一起，靠窗的座位是a，靠過道的c，另一側是一個座位，為f，既靠窗也靠過道。
高鐵一節車廂多少排
16樓：
高鐵一節車廂有的是100個座位，有的是50個。1等座有13排，2等座有17排。京滬高鐵的一等車廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有一個耳機插孔。
據工作人員介紹，旅客可以自帶耳機收聽**節目，與一等車廂相比，二等座位相對窄一些，每排有5個座位。
一等座相對於二等座來說**稍貴稍貴許多，差價大約在百分之20左右。一等座和二等座的座椅都擁有插座，可以隨時充電，座椅也都可以調整傾斜度保證舒適度，都擁有小桌板來擺放東西和方便用餐，兩者的區別主要是在細節上。
高鐵同車廂有不同等級的座位嗎高鐵同乙個車廂有不同等級的座位嗎
高鐵同乙個車廂沒有不同等級的座位。高鐵共有一等座和二等座。一等座席每排4座，2 2 布局，紅色絨布沙發坐椅，車廂定員44人，每個座椅的扶手中都 藏 著小桌板，椅背可以向後調整。前後 左右的空間都很大，所以乘坐起來非常舒適。二等座車廂設有80個座位，座席每排5座，2 3 布局，空間上明顯比一等座 擁擠...
高鐵的站台上是不是有對應動車或高鐵的車廂的指示牌
是的，動車高鐵停的位置都很精確的。第幾幾節車廂停的位置在站台上都有標註 有的 候車廳有提示在幾站台上車 車狀態 是正點還是晚點 檢票時間 已經 地標 也就是車廂指示牌 如果車比較長在檢票進站後 會有乙個提示牌表面車廂大概位置 你從左邊上比較方便 還是從右邊上比較方便。當然有了，否則停車時間那麼短，怎...
高鐵15車廂13b號是坐窗邊嗎，高鐵15車廂16D靠窗嗎
高鐵二等車坐席號為abc df，其中a f靠窗,c d靠走廊，b在ac中間。綜上可知座位號為a f的一定靠窗。所以，15車廂的13b坐不是靠裝口的。高鐵二等車坐席號分布如下 不是的，高鐵二等座的坐席號為abc df，其中a f靠窗,c d靠走廊，b在ac中間。高鐵詳細介紹 高速鐵路，就是鐵路設計速度...