1樓：德運
那是鬆開剎車的放氣聲。
火車開動前為什麼有一聲氣響,那是什麼？
2樓：匿名使用者
火車鳴笛的含bai義：
一長聲du
：列車準
zhi備起動；
兩長聲：列車後退；dao
三長聲：召版集訊號：
權要求防護人員撤回；
一長一短聲：開汽訊號；
一長兩短聲：關汽訊號；
一短一長聲：途中降弓訊號；
兩短一長聲：呼喚訊號；
一長三短聲：警報訊號；
一短聲：試念自動制動機及復示訊號；
兩短聲：緩解及溜放訊號；
三短聲：擰緊手制動機訊號；
連續短聲：緊急停車訊號。
3樓：匿名使用者
不知你指的是什麼聲音,出聲大概有以下幾個
1.火車開車訊號 -鳴笛一聲
2.換機頭時試風
3.鬆開剎車時主風管送汽
4樓：crh子彈頭
1.正確答案是255米
2.發動了
為什麼火車啟動時會發出漏氣的聲音
5樓：罪星辰
火車有一根從前到後的風管，加壓才會鬆開夾鉗，放氣就制動了。
列車有總風缸，分配缸，制動缸等幾個剛體，並且有列車管，總風管等將其連線，當列車啟動，制動緩解時，將制動缸內的壓縮空氣排出，彈簧將活塞推回原位，在通過槓桿機構傳遞到閘瓦上，這樣就是鬆閘，所以會有排風的聲音。當列車制動時，將壓縮空氣充進位制動缸內，使活塞移動，通過連桿機構帶動閘瓦，將制動力施加在車輪或剎車盤上。
6樓：掌建木
樓上說反了，列車有總風缸，分配缸，制動缸等幾個剛體，並且有列車管，總風管等將其連線，當列車啟動，制動緩解時，將制動缸內的壓縮空氣排出，彈簧將活塞推回原位，在通過槓桿機構傳遞到閘瓦上，這樣就是鬆閘，所以會有排風的聲音。當列車制動時，將壓縮空氣充進位制動缸內，使活塞移動，通過連桿機構帶動閘瓦，將制動力施加在車輪或剎車盤上。
7樓：匿名使用者
放風是剎車，進風是鬆剎車。
很簡單，是為了安全！放風后彈簧彈出，用彈簧的力量剎車，而不用氣體推動剎車，這樣做更可靠。
我的車早晨打火時有哧的一聲放氣的聲音,朋友們知道怎麼回事嗎?
8樓：紀韶桂孤萍
你好可能是啟動機回位不好拖齒的聲音，希望我的回答能幫助到你，如有疑問歡迎追問祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
求教大神，有時啟動打火時會有哧的一聲，是什麼原因
9樓：匿名使用者
你好，哪個是瞬間點火的聲音，就是汽油，和空氣，還有高壓電，一瞬間點燃發出的。發動機裡面沒完成供油到缸蓋上，也會有聲音，所以冷車啟動會有這種聲音。
火車啟動的時候為什麼先後退一下才前進?
10樓：
火車是靠氣壓來剎車的，當火車停住後，為了防止火車移動，通常不鬆剎車。當火車開動前，要把剎車鬆開，也就出現了鬆剎車的放氣聲，當然也會先向後退的
11樓：匿名使用者
因為火車的設計是幾個車輪用一條長杆推動的，啟動時要先把長杆抽向後，長杆才能把火車車輪往前推動。
為什麼汽車發動起來會發出哧的一聲以前沒有過？
12樓：戚晴畫
汽車在剛出廠時所安裝的部件都是按規格標準去完成的。在使用一段時間以後，你的汽車在剛發動時發出一聲呲的聲音。這是因為長時間的拉力磨損皮帶鬆了的原因造成的。
這個毛病自己就可以修理克服。只要把風扇皮帶稍微緊一下就好了。這是我以前總結出來的經驗。
不妨你也試試看。
13樓：皆有可能
異響需要到4s店檢查，才能準確判斷。
1、手動擋的車：應該是皮帶送了，請及時到4s店檢查。
2、自動檔的車：慢抬和慢踩剎車時的聲音是正常的。
3、如果是在冬季，而車後輪是鼓剎，那就不用過分擔心，大多是因為剎車系統內部上霜所致，還有開出一段時間就沒有了，天不冷的時候也有問題的話，就要去好好檢查了。
為什麼地鐵啟動時先放氣?
14樓：丁大頭爸爸
因為停車制動抱死，啟動釋放氣體才能釋放剎車
火車啟動前為什麼會先倒退一下再向前走
15樓：匿名使用者
火車啟動時出現這種情況主要原因有以下四種：
客車或空載貨車，停車時完全採用全列制動（全列同時剎車），停車時車鉤處於最大拉伸量的緊繃狀態，在緩解（鬆剎車）時候由於緩解時差和車鉤彈性所致，車體將機車向後拉，此時機車及前幾節車廂會有微小後移。
客車或空載貨車，停車時全列制動與機車制動結合，停車時機車制動優先，車鉤處於壓縮狀態，在緩解時候由於車鉤彈性，全列將向後微小移動，越靠後的車廂移動量越大。
客車或空載貨車，停在上坡道上，緩解的一剎那，如果動力未及時跟上，全列將向後“溜車”。此時全列向後的移動量較大，各節車廂位移量差不多。
過載貨車，機車直接啟動去拉全列，因動力不足以拉動整列車，機車及其後一節車廂容易發生斷鉤，此時機車會“故意”向後倒車，使每節車鉤都處於鬆弛或壓縮狀態，然後再向前啟動，此時在拉動第一節時，第一節和第二節車鉤處於鬆弛，第二節以後的車廂幾乎沒有阻力，機車會很容易啟動，以此類推，整個過程可視為機車將車廂一節一節的拉動。此時的倒車全列將向後有很大的位移，越靠前的車廂位移量越大。
16樓：我叫皮卡丘
為什麼火車在啟動的時候，會先往後倒退才前進走，看完長知識了
17樓：匿名使用者
這是因為火車正好停在坡道上，鬆閘就向後溜一點。
18樓：了太可憐看
你好，這樣可以巧妙的運用慣力。
火車開車前為什麼要放氣，火車啟動前為什麼會“哧”地一聲放氣？
你所聽見在開車前的放汽，實際上是列車在機車與車廂連線好後進行制動試驗，鐵路行業中稱這作業程式為 試風 即由機車將風打入每節車廂的制動系統，如果打風後一直到列車尾部車廂風壓都在規定的值，表明制動系統能正常工作，列車可以出發，如果風壓不正常，表明列車中間的某一部位制動風壓有洩漏，制動系統有故障，列車如在...
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