1樓：匿名使用者
我覺得動車組列車員好 從工資上說當然是動車組列車員高
再加上你還可以隨著車到處轉悠 免費旅遊 多好啊
2樓：匿名使用者
要看在哪賣票的吧.動車有輻射的 很容易生不出小孩 不過如果是在窮鄉僻壤的小站賣票 還是去跑動車吧
3樓：匿名使用者
你是去甬台溫新線賣票嗎？
客運員,貨運員,列車員,售票員,鏈結員這幾個鐵路工種哪個好點？發現前途如何？
4樓：匿名使用者
貨運員 工作清閒無危險 不需要與旅客貨主直接接觸 接投訴機率相對較小客運員 列車員 直接與旅客接觸 工作環境差 旅客投訴的高發崗位售票員工作環境好 工作繁瑣 直接與錢票接觸 經常發生短款的情況需要自己掏腰包墊付 旅客投訴高發崗位
連線員高危崗位 工作環境差 人身傷害的高發崗位 無需與旅客貨主接觸 獎金收入較高 公升職空間大
火車站售票員和客運段列車員哪個較好
5樓：匿名使用者
是要參加工作了吧。這兩個工種各有春秋，根據你的身體條件選擇吧。售票員責任比較大些，牽扯財務，好處就是下班隨時回家。列車員接觸的環境衛生令人堪憂，說不准遇到個傳染病體就慘了。
在火車站做乘務員是屬於什麼工作單位，售票員又是屬於啥單位
6樓：孤月狂歡
售票員乘務員既不屬於行政單位人員（公務員），也不屬於事業單位人員。很多地方的售票員都是合同制人員身份，因為鐵路系統屬於央企。
7樓：
屬於鐵路服務部單位，
8樓：匿名使用者
那不是列車員嗎，鐵路啊，事業單位
火車站從事什麼職業好
9樓：環遊東方
服從上級安排最好。
列車員屬客運段，和火車站是兩個系統。
我感覺售票員還是不錯的。
10樓：匿名使用者
乘務員感覺比較輕鬆。
高鐵乘務員.售票員.安檢相比那個比較好些？
11樓：小呲牙
1、首先，要搞清楚是正式工，還是合同工。
2、因為，在鐵路系統正式工會有輪崗的現象，意思是說可能在每個崗位都幹一段時間，這樣輪過來，最後根據情況給你定崗位。
3、如果，是單純的合同工，當然安檢員工作輕鬆一些咯，工作單一，沒什麼壓力。
現在高鐵站都屬於是站管站的模式，當高鐵售票員不一定在本地。相對來說覺得車站比較輕鬆，畢竟在列車上太乏味了。安檢員、售票員待遇都差不多的，售票員的話需要細心，不然買錯票、找錯錢等情況都需要自己負擔，相對安檢員稍好一些。
12樓：匿名使用者
高鐵乘務員吧，相對來說體面一點，安檢也不錯，反正要是我我不選售票員，每天坐那就是一天，面對各種問題，很累，心累，你可以發現很多售票員都很不耐煩，工作久了，都受不了，心情也不好
13樓：匿名使用者
崗位不一樣，收入也不同啊
售票員就算了吧，很枯燥的重複機械的工作
乘務員還是可以的，休息的時間夠長
其次就是安檢
火車站售票員跟列車員 5
14樓：
都不怎麼輕鬆 售票一坐在那裡時間也挺長
列車員總跑車 要是能去好的線路 還不錯
15樓：匿名使用者
售票員是八個小時。列車員是隨列車走，還有就是看列車走好救，一般列車走1天多的話，應該是休息3天。。建議你去做列車員，累點。但是休息得久。
16樓：玩命精英
售票員好一點《沒有列車員那麼累
當乙個鐵路售票員或檢票員到底好不好？？
17樓：匿名使用者
鐵飯碗了，當然好了，永遠都過了幸福安定的日子了；
不過話說回來，要看你自己怎麼想，乙份工作 ，首先要自己對這份有興趣，熱愛，自己才會開心；
還要看你自己的理想和抱負，如果你想像馬雲那樣成功的人，那麼可能你不會喜歡這份工作；
大部分人一生都是平平凡凡的過，如果喜歡，我想這工作是將來幸福指數比較的高的生活，祝你幸福
請問一下重慶北站火車乘務員和火車站的票務員哪個待遇好一點
18樓：
列車員歸客運段管轄,跟車站的售票員是兩個單位。若想多掙點兒，還是幹列車員吧。
請問火車站列車員的工資一般是多少
沈局4000多,如果有節假日加班補貼可以開到5000到6000,絕對準確,望採納。做這行確實挺辛苦的,要是跑長途車的話還要熬夜,吃的也不好,春運的時 版候你都會崩潰啊權 我那時工資待遇不怎麼樣,不過現在漲工資了,但是怎麼說呢,累是蠻蠻的,主要就是負責車廂衛生,服務工作,要是碰到有領導檢查,你就會煩的...
海口火車站和動車站是否是同站，海口火車站和動車站是否是同一個站。 5
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