1樓：匿名使用者
車次 k488/k485
始發站—終點站 成都東—海口
車輛型別 空調快速
發站 成都東17:54
到站 海口 06:54
執行時間 37小時
票價 硬座281元 硬臥485/505/522元 軟臥768/803元
2樓：玉杵搗藥
海南共有11個火車站，分別是：博鰲、東方、海口、海口東、陵水、美蘭、瓊海、三亞、文昌、萬寧、亞龍灣。
由成都出發，到不同的車站，票價不同。
樓主要到哪個車站？
由成都乘坐火車到海南，不倒車的話，只可以到達海口站。
假設樓主要到達海口站。
成都到海南的海口，車次是k485/k488次空調快速，始發站是成都東站，終點站是海口站。
車票**共有六個檔次，分別是：
硬座281元，硬臥上鋪485元、中鋪505元、下鋪522元，軟臥上鋪768元、下鋪803元。
3樓：匿名使用者
火車票團隊為您解答：
成都到海口列車共1趟
k488/k485 成都東 - 海口17:54 - 06:54 1天13小時 硬座 281 硬臥上 485/中505/下522 軟臥上768/下803
這是最近15天的餘票情況
好運。來自火車票團隊，請採納
關於火車票硬臥分佈
4樓：嗚咪
普速火車硬臥一個號對應上中下3個鋪位，通常一個車廂有22號，也就是66個鋪位，1號和2號在一檔，3號和4號在一檔..........依次類推，21和22號在一檔
比如說你是19號中鋪，在鋪位旁邊都有號碼指示的，你就先找到19號，那個中鋪就是你的
火車票硬臥，是什麼意思？
5樓：匿名使用者
硬臥，是中國客運列車的一種票種。**實惠，但是比硬座貴一點，比軟臥便宜，過夜、長途旅客列車的乘客一般購買的票種。硬臥車，是我國鐵路客車的一種睡覺客車的設施。
6樓：雙存釁璟
臥鋪比高低床還多一層，硬臥分下鋪，中鋪，上鋪。“中”就是你睡中間那鋪。下鋪是最好的，不睡可以坐著，你不睡也坐他下鋪去，沒關係的。
7樓：諾珠依暮雨
硬臥車廂的鋪位分為上、中、下三層，“硬臥中”就是指硬臥的中鋪，上、中、下鋪位的間距是有區別的，下鋪空間大，中鋪空間介於上、下之間，所以中鋪的票價也介於上、下之間。
火車票硬臥和軟臥有什麼區別？
8樓：發兔冷知識
火車的硬臥和軟臥到底有什麼區別？
9樓：道曉靈山桂
硬臥分上中下鋪，軟臥只分上下鋪，空間比硬臥大**上，同一趟車的軟臥約是硬臥的1.5倍
硬臥的床位比較硬
樓上說的軟臥是封閉式房間.硬臥是敞開式，並不準確。硬臥有全包、半包、敞開三種；軟臥有全包、半包兩種，跟車型有關。同一趟車上也可能既有全包的硬臥，也有半包的硬臥
10樓：翦思鬆延揚
一部火車上都有座位和臥位的。座位有硬座和軟座之分；顧名思義，臥位有硬臥和軟臥之分．本質上，硬臥和軟臥同屬一個性質的．但也有不同：
第一：硬臥有三層，上、中、下之分；而軟臥只有上下床。
第二：空間不一樣。硬臥**空間最小，一般只能躺著，坐著都有點困難，爬上爬下也不方便；下床空間最大，不過會被人老坐著，be；中間不錯。
軟臥各個方面都舒服，人少，空間大，佈置的也不錯，但錢錢貴哈，軟臥的**是硬臥**的1.5～2倍。
11樓：緱映冬將葛
看看軟臥與硬臥有啥不同。列車裡頭的裝修比較高階一些，軟臥的每排分上下兩個鋪位，垂直空間比較大，四個鋪位組成一個房間，有個推拉門。每個鋪位都有個小檯燈，房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。
廁所的馬桶一個是坐式，一個是蹲式，備有手紙，比一般的列車豪華一些。但是躺在鋪位上就寢的時候卻完全感覺不出與一般硬臥有什麼區別，床都是一樣的.
硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥（毛毯）、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶（防倒架）、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。
進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生。----軟臥專有的。
一個最重要的區別，是到晚上熄燈的時候，硬臥車廂間可以互相走動，軟臥車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。
12樓：
軟臥車廂的硬體比硬臥車的要好。主要表現在：一般的軟臥車廂有九個房間（也有八個房間的）每個房間有兩個上鋪和兩個下鋪，鋪位的寬度要比硬臥寬一些，有推拉門。
每個鋪位都有個小檯燈，房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。廁所的馬桶一個是坐式，一個是蹲式，備有手紙，比一般的列車豪華一些。但是躺在鋪位上就寢的時候卻完全感覺不出與一般硬臥有什麼區別，
硬臥分上、中、下三個鋪，沒有門。
硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥（毛毯）、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶（防倒架）、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。
進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生。----軟臥專有的。
一個最重要的區別，是到晚上熄燈的時候，硬臥車廂間可以互相走動，軟臥車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。
火車票硬臥和軟臥票上有區別麼
13樓：匿名使用者
硬臥沒坐過,挺討厭坐火車,軟臥挺舒服的四個人一間小房間,房間帶門,一上車乘務員會去給你換票,睡覺不怕坐過站,到快下車的時候會有乘務員給你換票,告訴你快到站了,白天車上可以聽廣播,不想聽也可以關了,手機沒電了還可以充電,如果是晚上的話,很好睡覺,到了睡覺時間廣播也會關了,買東西的也不會過來,比較安靜。
14樓：愛讀書的小格格
火車上的硬臥和軟臥有什麼區別？答案出乎你的意料!
火車票硬臥上中下鋪的**不一樣嗎?
15樓：
是不一樣的。上鋪由於上去麻煩，位置狹小些，故最便宜；下鋪活動方便，且位置稍寬敞，所以最貴，中鋪價位介於上鋪和下鋪之間。
擴充套件資料
硬臥，是指中國客運列車的一種票種。**實惠，但是比硬座貴一點，比軟臥便宜，過夜、長途旅客列車的乘客一般購買的票種。硬臥車，是我國鐵路客車的一種睡覺客車的設施。
硬臥車的一側設有鋪位，一般的硬臥車都是上，中，下三層鋪位，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊鋪設有褥子，被子和枕頭這些臥具。以及水壺等物件。不同的型號以及地區的硬臥車內的設施也各有不同，不同類別的硬臥車內的設施也不一樣。
硬臥車的類別比較的單一，而不像軟臥車分為普通的軟臥和高階的軟臥。組成硬臥車的材質和硬座車一樣，只不過是把座位當成臥鋪來使用，並且硬臥和硬座的材質都一樣，雖然比較光滑，但富有彈性和舒適，稱為硬臥。硬臥是座位車以外最普遍的列車車種。
16樓：生活全知了
火車硬臥上中下鋪**是不一樣的，硬臥車的鋪位分為上中下三層，不同層數的臥鋪，特點也不一樣，上鋪距離地面遠，上下需要攀趴車梯，但遠離打擾沒有人亂坐。
17樓：jz藍胖胖小童鞋
你好，**是上中下鋪的樸實隨機出的，上中下鋪的票價也是不通的，下鋪票價最高。如果需要下鋪建議到火車站視窗進行預訂。
18樓：昆明佰騰科技
**不一的，下鋪空間大，方便所以最貴，上鋪空間小，不太方便，所以最便宜。上中下三個鋪位互相差價大約30塊左右
19樓：匿名使用者
不一樣，**下鋪最貴，上鋪最便宜。當然相差不多
20樓：匿名使用者
對的。下鋪最貴，上鋪最便宜。
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