1樓：匿名使用者
想知道汽車玻璃都是聚酯纖維了，不會像一般玻璃那樣，碎成幾塊割傷人，一般被撞擊後，會像產生蜘蛛網那樣的紋樣，不會裂成幾塊，大大減低對人的傷害
車前擋風玻璃很容易碎嗎?
2樓：匿名使用者
你好，前風擋玻璃不易碎，是雙層，中間還夾了一張高強度的puc的膜的。如果碰到小石子，可能會裂痕，但不會碎。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
車主你好 前檔風玻璃的四周較脆，內部也比較脆。希望能幫助你，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
一般正常行駛都不會碎，除非是人為破壞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
不容易碎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，前擋很容易碎，碎塊在一公分以內。如果是有個小裂紋，請儘快找個玻璃店修一下。防止進一步惡化，希望我的回答能幫助到你。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車擋風玻璃自然碎是什麼原因？
7樓：匿名使用者
汽車擋風玻璃碎裂的原因有以下三個：
1、玻璃自身的鋼化處理不良。鋼化玻璃本身由於質量的關係,也有千分之三的自爆率，這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。
2、玻璃在安裝的時候，沒有留足夠的邊隙，預熱的時候玻璃膨脹，頂到鐵邊，受力不均勻所以玻璃就破裂了。
3、玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃區域性受熱，產生區域性受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。
擴充套件資料
擋風玻璃一般有夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃三種。
目前的前擋風玻璃大多是夾層玻璃。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。
鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到衝擊破碎時，玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。
而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的衝擊力。
8樓：匿名使用者
汽車的前檔玻璃自然破裂，還是比較經常發生的事的。主要是汽車玻璃的熱脹冷縮引起，玻璃在安裝的時候，沒有留足夠的邊隙，預熱的時候玻璃膨脹，頂到鐵邊，受力不均勻所以玻璃就破裂了。
9樓：匿名使用者
通過劉筱衡分析，記者瞭解到玻璃自爆主要集中在三個方面：玻璃自身的鋼化處理不良。這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。
另外，玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃區域性受熱，產生區域性受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。這種情況是由於目前貼膜市場施工者不具備貼膜資質，對其中的物理現象不能完全理解。 再有就是，當玻璃膜冷熱變數過大時，也存在玻璃膜產生的應力變形，致使玻璃爆裂。
這種情形就是廠家一直所強調的膜質量問題。 雖然這3種情況是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的現象也很清晰，但是，貼膜是個複雜的汽車裝飾過程，在上面的案例中，有的連貼兩次都會自爆；有的提出質疑，是不是所有貼低檔膜玻璃都會自爆，所以，並不能排除汽車本身玻璃存在質量問題。由於車主本身不能獲知，一旦貼膜中發生玻璃爆裂，大都會認為是膜或者施工場所、施工人員的問題。
此時，施工者就承擔了賠償責任。 記者觀察 自爆車型集中在自主品牌 不知道是巧合還是什麼，發生玻璃自爆的車型大多集中在自主品牌身上。近兩年，本土品牌市場佔有量迅猛提升，但總有很多讓人煩心的小毛病，而本土品牌的質量問題也越來越明顯。
一位長期處理汽車質量投訴的業內人士表示，本土品牌車的返修率高，同時售後服務水平低下也成為車主投訴的主要方面。 記者認為，如果面對一般的質量瑕疵，廠家若是能夠及時地與客戶溝通，及時解決處理，給客戶一個比較滿意的答覆，類似的投訴自然就會降低。至於關乎車輛使用安全的相關質量問題，廠家必須和商家的售後部門共同意識到其利害關係，否則本土品牌就必然會搬起石頭砸自己的腳。
小貼士 1.貼膜儘量採用品質好的膜，並選擇4s店，即使有問題，也可以索賠。 2.
如果要在外面店家貼的話，最好在旁邊監督，並囑咐工人，儘量不用電吹風，且不要把後擋的水分颳得太乾了。如果他們的技術做不到這一點的話，那就還是分兩段貼吧。 3.
下雨天或早上開車的時候，發現後擋有霧氣或水汽的話，也不要用熱毛巾去擦拭，這樣也容易爆裂。正確的做法是開啟電加熱，或後雨刮器。
10樓：匿名使用者
可能是天氣的原因，如果是後擋風，就有可能是後擋風的電加熱忘記關啦。
汽車玻璃會不會自動爆碎什麼原因
11樓：閃亮登場
汽車的前檔玻璃自然破裂，還是比較經常發生的事的。主要是汽車玻璃的熱脹冷縮引起，玻璃在安裝的時候，沒有留足夠的邊隙，預熱的時候玻璃膨脹，頂到鐵邊，受力不均勻所以玻璃就破裂了。
夾層和鋼化玻璃在最後成型後，玻璃內部本省有個壓應力平衡。一般的配套玻璃都有壓應力標準。以適應各個地方的氣候條件，防止收到外界力量，壓應力失衡，造成玻璃自爆。
但是並不是每塊玻璃在壓應力範圍值之內就不會爆裂的。和外力和自然條件也有關係。
汽車玻璃有劃痕易碎嗎
12樓：匿名使用者
你好，汽車玻璃有劃痕是不影響車輛玻璃的，不會很容易破碎，還沒有劃痕的是一樣的。
汽車擋風玻璃碎了後會散落嗎
13樓：匿名使用者
因為汽車玻璃裡面含有一種高分子材料——聚乙烯醇縮丁醛。
聚乙烯醇縮丁醛高分子材料往往有著相當好的韌性，在受到外力衝擊時能夠通過改變自身形狀來化解能量而不會破碎。因此，通過夾層的方法將玻璃和高分子材料結合起來，就能夠很好地改善玻璃的力學效能。聚乙烯醇縮丁醛像膠水一樣將兩塊玻璃牢牢粘在一起，哪怕其中一面玻璃破碎了，碎片也很難擺脫膠水的束縛飛濺開來。
這就是夾層玻璃在受到衝撞時總是能大致保持形狀完整的原因。
14樓：極速_飄移
一般的會散落
部分高檔的會使用夾層的，那就不會
還有，有的一般性的玻璃，但貼了太陽膜那樣也不會散落
15樓：
一般汽車前擋是夾層玻璃，玻璃中間有一層膠，所以玻璃破碎後不會散落，請了解，希望可以幫助您。
16樓：李寶成
一般是會碎掉，不會散落。因為在前擋風玻璃中有一層膜，玻璃碎掉之後會粘在上面，這也是對車主的一種保護措施。
17樓：匿名使用者
汽車擋風玻璃分兩類。一類是夾層玻璃，這
類玻璃不會散落只會出現裂痕，轎車前擋風都是這類玻璃。 另一類是鋼化玻璃，這類玻璃一旦壞，就會散掉，會變成好多碎子，這些碎子是晶體狀。 建議如果是自己的車子（貨車）最好換夾層玻璃
18樓：微笑王子
會散落 ，如果是後擋風玻璃貼了膜的話一樣是會碎掉有玻璃渣的。
汽車的擋風玻璃怎麼那麼容易碎呢？
19樓：匿名使用者
汽車前風擋玻璃是雙層夾膠安全玻璃 容易碎是自然的 可是它不會傷及到人
20樓：匿名使用者
暈。玻璃也結實？除非是防彈玻璃，或是鋼化玻璃。汽車玻璃也就是一般的普通玻璃，
21樓：匿名使用者
汽車經常在 太陽和雨天的磨練下，所以才會很容易破！
為什麼車窗比別的玻璃不那麼容易碎？
22樓：倚樓聽風雨活寶
車窗玻璃是
鋼化玻璃，採用物理鋼化，使玻璃產生應力，強度增加，是普通玻璃強度的3~4倍。
當玻璃的應力被破壞鋼化玻璃就容易破損，比喻碰角或尖銳的東西。
而鋼化車窗的邊部處理是精磨邊，相當光滑漂亮，並且車窗裸露出來的大多是鈍角，降低了意外碰撞破損率。
還有就是，汽車玻璃使用的是汽車級的原片玻璃，質量相當好，比普通建築級的原片等級好很多。
23樓：匿名使用者
絕大多數的汽車玻璃是鋼化玻璃 強度比一般是的普通玻璃大得多
破碎後會變為顆粒狀 不會劃傷乘客
24樓：匿名使用者
車窗玻璃是鋼化玻璃,一般的玻璃都是沒經過鋼化的
汽車玻璃碎了，保險公司賠嗎
25樓：abc保險網
如果是單純玻璃破碎，有保玻璃險就可以賠償。如沒有就不能賠。 如車身也有損傷，有保車損險就可以賠償。
26樓：設計有意思
在高速上面開車的時候，擋風玻璃很容易被濺起的小石子砸壞，那麼這種情況保險會理賠嗎？阿喵汽車喵哥教你正確的處理方法，這樣做的話能夠把自己的損失降低到最小，汽車去換玻璃到底是選4s店還是選玻璃店？
27樓：我才是番石榴
1 如果沒有買單獨玻璃險的話是不賠的；
2 買了單獨玻璃險也有以下幾種情況不理賠； 玻璃100 為你解答
2.1 玻璃貼膜損失
汽車玻璃貼膜已經成為當前人們的一種時尚和習慣，而且某些高檔貼膜還是**不菲。汽車玻璃破碎更換後，貼膜也必須相應更換，無法重複使用，但是由於玻璃單獨破碎險承保的是玻璃本身，保險公司對貼膜損失是不承擔賠償責任的。
2.2 天窗玻璃損失
目前一些中高檔轎車都裝有天窗，但天窗玻璃的損壞，卻不在玻璃單獨破碎險賠償範圍內。因為玻璃單獨破碎險條款規定，承保的玻璃範圍只包括前後風擋玻璃和車窗玻璃。
2.3 標識損失
汽車前風擋玻璃右上角會貼有諸如交強險標、年檢標、環保標等標識，這些標識一般都是一次性貼上使用，前風擋破碎更換時無法取下來重複使用。這些標識本身雖然價值很小。但是補辦這些標識會產生一些時間成本和費用損失，這部分損失也是不在玻璃單獨破碎險賠償範圍內的。
2.4 進口玻璃按國產承保其中的差價損失
一些原裝進口汽車或部分國產中高檔汽車，都是使用的進口玻璃，在承保玻璃單獨破碎險可以註明按進口玻璃承保還是按國產玻璃承保，這其中的費率是有區別的。如果本身是進口玻璃而按照國產玻璃投保，出險後，保險公司會依據國產玻璃**賠償，對於與進口玻璃之間產生的差價損失不負責賠償。
2.5 附加裝置的損失
有些車主由於某種需要，在汽車玻璃上安裝了一些電子裝置，例如衛星導航儀等。汽車玻璃遭受嚴重撞擊損壞時，這些裝置往往也會相應受損。由於屬於新增裝置，因此也不在玻璃單獨破碎險賠償範圍內。
2.6 修理過程中的玻璃破碎損失
對於在安裝、修理汽車過程中造成的玻璃破碎損失，保險公司也不負責賠償。玻璃單獨破碎險條款明確規定，安裝、修理機動車過程中造成的玻璃單獨破碎屬於除外責任。
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