寶馬525,的前擋風玻璃原來車上的是E6的,由於玻璃裂了,去外面換了一塊,結果是E1的。人家說只是

2021-06-04 13:36:41 字數 3931 閱讀 3059

1樓:匿名使用者

e標誌是通過歐盟認證的意思 e1是德國 e6是比利時

寶馬車換了一塊前擋玻璃,新的玻璃和原來壞的玻璃編碼一樣,但新的玻璃編碼線條比較粗糙,請問這是什麼貨?

2樓:匿名使用者

正規的玻璃條形碼應該是線條清晰,有立體感,油墨飽滿的 ,不拖泥帶水的。

3樓:駕友知道

編碼有可能是因為批次不一樣的緣故,只要玻璃是一樣的就可以了吧。一般換這個到4s店裡換應該不會有問題的吧。

4樓:匿名使用者

看下編碼 產地 這些 一樣的 就不要去糾結了 畢竟不是一批的東西。批次不一樣有點差別也沒什麼的。 如果影響正常使用 那就直接找聖戈班授權店換好了 歐系車好像原廠玻璃大部分都是聖戈班的吧

5樓:一劍飄血

看玻璃又不是看它的線條的 你是在4s店換的還是怎麼?

寶馬525前擋風玻璃e1和e6哪個好

6樓:踏頻騎跡

e只是代表著歐盟的標誌認證,就和我們國家的3c質量認證一樣,這個都是一樣的,不同數字代表的是不同國家

汽車前檔玻璃換掉怎麼看的出來?之前朋友的一輛寶馬前擋風玻璃換掉可怎麼也看不出來?

7樓:匿名使用者

光從玻璃外觀是不容易看不來的,估計你朋友換得玻璃是和原長一摸一樣的,玻璃上的標識包括汽車廠家標識、玻璃生產廠家標識、3c認證、玻璃生產廠家**,這些事必須有的,另外還有一些是其他認證和鋼化、夾層標識等。既然你朋友已經換掉前擋了,那你也不能將兩塊玻璃進行對比了。真要看的話也是有辦法的,更換前擋,需要把原廠玻璃取下,那就要把玻璃與車框之間的膠割掉(很厚的一層),你留心下玻璃下面的痕跡(要拆下裝飾條,比較麻煩),再就是看下緊密度。

玻璃的新舊程度也可以判斷是否更換過玻璃。

一般情況下最好是不要更換前擋玻璃,原廠的粘合緊密度比維修店的要高得多,更安全些。

8樓:楚思菱

看一下商標上的生產日期吧。如果玻璃的生產日期比你的車子生產日期還遲,那就肯定是換過了。

寶馬120i前擋風玻璃裂了一道縫天熱會變大嗎

9樓:匿名使用者

車主您好,這是不會的,但是需要及時處理,避免裂開,希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問,可以繼續諮詢我,祝您生活愉快,順心如意--------汽車大師竭誠為您服務?

汽車玻璃上的e1 e4 e6.....是什麼意思。怎麼鑑定車玻璃的好壞?

10樓:伊茗若

e1代表德國生產,e4代表荷蘭生產,e6代表比利時生產。

鑑定玻璃的好壞一般都是先目測,看看玻璃上有沒有氣泡、夾雜物、劃傷、線道和霧斑等質量缺陷,存在這些缺陷的玻璃,透明度是不達標的,強度也有影響。

汽車玻璃種類:

(1)綠色玻璃(玻璃上方的綠色或是玻璃帶淺綠色)

(2)能接受資訊的汽車玻璃(雨感;帶電)

(3)採用spd技術的汽車玻璃(改變區域顏色的薄膜)

(4)sollar-x熱反射汽車玻璃,(通俗叫鍍膜玻璃)

(5)汽車玻璃噴刻防盜技術(防盜,不便於銷贓)

(6)聚碳酸酯汽車玻璃窗(防暴,改變顏色)

(7)環繞式車窗玻璃等(增加視角)

發展:據《中國汽車玻璃行業發展前景與投資**分析報告前瞻》[1][資料顯示,全球汽車玻璃行業按消費市場主題劃分,歐洲、北美、日本、中國以及韓國分別佔據34%、26%、19%、9%和5%的比重,合計佔據全球汽車玻璃市場93%。按企業來劃分,全球汽車玻璃市場被高度壟斷,日本旭硝子玻璃公司是世界上最大的玻璃製造商,幾乎佔領了汽車玻璃市場25%的份額,而且,玻璃行業的巨頭(聖戈班,日本板玻璃等)也霸佔了汽車玻璃市場巨大份額。

世界三大汽車玻璃製造商板硝子(nsg)、旭硝子(agc)和聖戈班連同其在世界各地合資公司在內共同佔據了全球oem市場70%左右的市場份額。

中國汽車行業高速發展,隨著而來的是中國汽車玻璃行業需求增大,每年以20%的增長率不斷增加。中國汽車玻璃行業龍頭企業——福耀集團是中國最大的汽車玻璃製造商,佔有全球10%的汽車玻璃市場份額,在國內oem市場,佔有率高達60%。

市場方面:汽車玻璃市場分為整車配套市場(oem)和售後維修更換市場(agr),從全球範圍來看,汽車玻璃的oem市場約為agr市場的5倍左右。

(1)oem市場的大小由每年全球汽車產量決定。2023年全球汽車產量達到8010萬輛,同比增長3%。其中亞洲汽車產量共計4060萬輛,歐洲汽車產量為2110萬輛,美洲汽車產量為1780萬輛。

(2)agr市場的大小由當地汽車保有量和汽車玻璃更新頻率來決定,2023年8月16日,世界著名的美國汽車行業雜誌wardsauto公佈,截至當日,全球處於使用狀態的各種汽車,包括轎車、卡車以及公共汽車等的總保有量已突破10億輛。

中國汽車市場:前瞻網統計顯示,2023年末我國民用汽車保有量達到10578萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1228萬輛),比上年末增長16.4%,其中私人汽車保有量7872萬輛,增長20.

4%,其中私人轎車保有量4322萬輛,增長25.5%。

2023年,中國汽車銷量為1850.51萬輛,我國平均千人汽車保有量為69輛,世界平均水平140輛,將近世界水平的一半。

簡介:汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的,主要起到防護作用。目前汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的衝擊力。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強汽車玻璃韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力、即使玻璃因受到猛烈撞擊而碎裂也不會造成碎玻璃飛射而造**身傷害。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到衝擊破碎時,玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到衝擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。

汽車玻璃保養方法

(1)合理使用玻璃水

現在國內市場上**的玻璃水種類繁多,但主要分為三種:夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用於清除鏡面上的飛蟲殘留物;冬季防凍型玻璃水主要是保證氣溫低於零下20℃時,汽車各零部件不會被凍壞;特殊防凍型玻璃水則主要用於北方特別寒冷的地區,能確保汽車在零下40℃時依舊不結冰。

在平時的玻璃保養過程當中,我們要根據季節以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水,當我們發現風擋玻璃表面模糊的時候,用合適的玻璃水進行清洗就會明亮許多。而夜間發現玻璃亂反光的問題,也可以用玻璃水進行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下,玻璃水會用的非常快,也要注意即時注入新的玻璃水。

(2)給愛車上玻璃險

玻璃單獨破碎險,即保險公司負責賠償保險車輛在使用過程中,發生本車玻璃單獨破碎的損失的一種商業保險。玻璃單獨破碎,是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃出現破損的情況。

(3)給愛車貼膜一層薄薄的隔熱膜

隔熱膜能不僅能抵擋熱辣辣的太陽,還能隔熱、防紫外線。業內人士指出,隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一,此外,隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。

隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並沒有直接關係,隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜,反光越厲害。一般來說,市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品如果產品本身號稱有高達80%,甚至90%隔熱率的產品,消費者就要小心了。

寶馬525後擋風玻璃是訊號接收器

11樓:匿名使用者

車頂上面最後邊,有個小三角的突起,那個是訊號接收器【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

你說的是什麼訊號接受器?【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

高檔轎車都有這個功能。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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