1樓：途虎話養車
瞭解下空調製冷的原理：
製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。
簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調製冷原理是一樣的。都是利用r12或是r134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷（目前汽車空調多使用r134a）。
汽車空調分為四大件，分別為冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。
瞭解下空調製熱的工資原理。 按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。
當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。
2樓：匿名使用者
汽車空調不出熱風的原因如下：
冷熱轉換翻板沒有轉換過來；
空調只有室外溫度和室內溫度氣溫達到零上才能控制空調壓縮機工作。（根據室外和室內溫度感測器感應氣溫來控制空調工作）。冬天汽車空調是不會工作的，就算按下ac開關，也不會工作。
工作原理如下：它是由發動機水道-到達車內小水箱-當你開通熱風時（就是把旋鈕擰到紅色標誌那裡heat）開啟暖風風速開關-暖風電機轉動，氣流會暖風小水箱（因為小水箱是熱的氣流也會變熱），之後到達各個暖風通道口完成熱風控制。當你將開關擰到藍色位置時“cold”，他會關閉小水箱的通道。
氣流就不會經過小水箱，而直接到達各個暖風通道口（如腳下通道口、風擋通道口、等）
3樓：匿名使用者
檢查暖水箱的水迴圈與發動機水溫。還有暖風箱翻板位置。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車空調只有冷風沒有熱風是怎麼回事？
4樓：匿名使用者
只有冷風沒有熱風的原因：
汽車的空調只能製冷，而熱風的**是風機把水箱的高溫空氣吹進來，車內才會感覺熱；
把風量旋鈕旋轉到熱風位置，等發動機熱起來之後就會有熱風出來了；
如果汽車空調只有冷風沒有熱風，可能是因為水溫沒有上來或暖風管堵塞及暖風水閥壞了造成的；
建議先檢查水溫表到中間後，調節暖風開關，試一試如果不好使就是水閥壞了或節溫器壞了。
5樓：齊春傑
應該是水溫沒有上來或暖風管堵塞及暖風水閥壞了造成的 先檢查水溫表到中間後 調節暖風開關 試一試如果不好使就是水閥壞了 或節溫器壞了 多種可能的
6樓：求知
不管多高階的汽車，空調只能製冷，熱風的**是風機把水箱的高溫空氣吹進來，車內才會感覺熱！ok
7樓：匿名使用者
空調只能吹冷氣，謝謝
8樓：匿名使用者
要把旋鈕選擇在紅色區域，那就是熱風了。相反藍色區域是冷風
汽車空調只出冷風不出熱風怎麼了
9樓：途虎話養車
這個可能是空調的制熱系統出現了故障，製冷系統是正常。
車輛的空調製熱和製冷系統是2個系統。互不干涉。
空調的製冷是通過空調壓縮機，製冷劑來實現製冷。
空調的制熱是通過發動機工作的熱量由冷卻液傳遞到暖風水箱來制熱的。
按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。
瞭解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。
還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調製熱效果也會變差。
暖風水箱堵塞或者洩露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。
以上幾點就是最常見的幾個空調製熱差的故障點。
所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調製熱效果不好，冷卻液的更換週期一般是2年6w公里左右更換一次。
10樓：匿名使用者
冷熱轉換開關不好了，用手撥動試試【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：星空夏de仰望
汽車空調的暖風系統有問題了，需要檢查下暖風水箱有沒有堵，暖風的開關有沒有壞，節溫器有沒有安裝的等等，需去檢查下才知道具體毛病。並維修費用
車空調不出熱風怎麼回事？
12樓：高中孫老師
1、冷卻系統缺冷卻液
冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調製熱不一樣。汽車暖風迴圈是在發動機冷卻液小迴圈管路中並聯一條管路，管路中連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。
2、暖風水箱堵塞
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
3、暖水閥故障
暖水閥在豪華品牌車型中常見，它其實就是一個電控閥門。暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小迴圈管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。
13樓：途虎話養車
1.冬天汽車空調是不會工作的，就算按下ac開關，也不會工作，空調只有室外溫度和室內溫度氣溫達到零上才能控制空調壓縮機工作。（根據室外和室內溫度感測器感應氣溫來控制空調工作）2.
工作原理如下：它是由發動機水道-到達車內小水箱-當你開通熱風時（就是把旋鈕擰到紅色標誌那裡heat）開啟暖風風速開關-暖風電機轉動，氣流會暖風小水箱（因為小水箱是熱的氣流也會變熱），之後到達各個暖風通道口完成熱風控制。當你將開關擰到藍色位置時“cold”，他會關閉小水箱的通道。
氣流就不會經過小水箱，而直接到達各個暖風通道口（如腳下通道口、風擋通道口、等）
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