1樓：
你好，途達可以考慮一下，無論從越野效能，功能配置，舒適度，安全性，**等各個方面來講，途達都是輛價效比很高的車，建議你可以去4s店試駕體驗一下，買車化石根據自己的實際需求和喜愛去選擇，畢竟實際感受才是最真實的，自己滿意的才是價效比高的！
2樓：永淵裕子
如果日常不用車而過年回家再用 可以考慮一下租車 畢竟汽車這種東西 不是開壞的而是放壞的 並且養車其實也是一樣要考慮的東西
3樓：匿名使用者
別買電動爹就好！！！一般車型輪胎選擇是關鍵
4樓：招英衛
.1 哈弗h6
1-8月銷量：298,724輛
優點：車型選擇豐富，價效比高
缺點：油耗較高
排在銷量榜單第一名的，依舊是神車哈弗h6，但與第二名的差距縮小了不少，冠軍位置也是岌岌可危。據不完全統計，哈弗h6提供超過80款車型供消費者選擇，加上官降後價效比更高，要想買一款配置豐富、外觀大氣的國民suv，非哈弗h6莫屬。不過，長城的油耗控制並不是很優秀，大塊頭和經濟燃油性不能兼得。
no.2 傳祺gs4
1-8月銷量：234,908輛
優點：空間大，配置豐富，操控性不錯
缺點：內飾檔次較差，起步略肉
儘管在8月份掉到了第四名，但是gs4大半年的累計銷量仍保持在第二名，僅次於哈弗h6。傳祺gs4憑藉原創性的霸氣外觀，以及品質感較強等優勢，逐漸積累了大批忠實使用者。不過，gs4的雙離合變速箱一直被詬病，新增了6擋手自一體變速箱後使用者的選擇多了，差評也減少了。
no.3 途觀
1-8月銷量：206,024輛
優點：動力充沛，操控好，質感高
缺點：後備箱空間較小，價效比偏低
處於產品換代末期的途觀再次因途觀絲綢之路版和途觀l系列車型煥發新生，銷量直線上公升至第三名，實力領銜合資suv。除去大眾品牌因素，途觀的行駛質感、空間大小和操控性都比較符合國人的用車需求。不過，在同價位產品中，途觀的配置不夠豐富，內飾設計也偏向簡單化。
如果優惠較大的話，途觀這款車值得推薦。
no.4 博越
1-8月銷量：162,595輛
優點：配置豐富，內飾做工不錯
缺點：油耗高，後備箱小
克服了產能不足，博越的銷量終於上來了，8月銷量榜單排名第五，累計銷量排在第四。在自主suv中，博越的外觀和內飾是最為有特色，最有原創性的，看顏值買車的消費者大多會選擇博越。另外，博越在配置方面的確不含糊，諸如acc自適應巡航等功能很實用。
不過，博越的油耗問題是個硬傷，市內用車基本都在11個油左右。
no.5 寶駿510
1-8月銷量：152,615輛
優點：價效比高，空間大，省油
缺點：掛擋難，車內有異味，塑料感較強
上市不過半年左右，寶駿510憑藉強大的價效比深受年輕消費者的喜愛，月銷量攀公升至第二名，累計銷量排到了第五名，產品爬坡期十分短暫。作為一款6萬元左右的小車，寶駿510有較為豐富的配置，空間大小也令人滿意，但追求品質感就不太現實了。而且車主普遍反
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