我沒坐過火車所以想問問,軟臥,硬臥,軟座,硬座是什麼意思

2021-05-08 14:44:50 字數 5846 閱讀 7565

1樓:想睡劉昊然額

硬座指的是客運列車最便宜的坐席,車箱每排五個座位,一邊三個,另邊兩個,中間被過道隔開。軟座:其實感覺和硬座沒有多大區別,就是外套乾淨點,座位大點,舒服一些,車箱每排四個座位,中間過道隔開,當然**比硬座高出很多 硬臥中:

硬臥分為上中下三種,車箱臥鋪為全通的,沒有門遮擋的,**從上到下依次增加,中鋪位於中間,**基本上為硬座的兩倍, 軟臥下:軟臥車廂為包間,每間4個鋪位,分上下兩層分布,軟臥條件較好,有電視收音機,**為硬臥的1.5倍左右。

2樓:笑看人生

硬座軟座和臥鋪的區別就不說了吧,就像上面說的,乙個坐著睡覺,乙個躺著睡覺。

硬座和軟座的區別主要是定員上的。一般硬座定員是118-128人,雙層硬座車定員是170-186人,但軟座車的定員只有78-80人。雙層軟座車的定員是108人。

同樣的大小的一節車廂,人數少了三分之一甚至將近一半,自然每個人的空間就更大一些,相應的也更舒適一些。軟座車都是兩人一排的坐椅,沒有三人一排的。座位也更舒適一些。

而且在客流高峰的時候經常有硬座車擠的滿滿當當跟罐頭一樣,軟座車一般超員,有著站票的時候很少。因為同一趟列車既編有軟座又編有硬座的時候,一般軟座不賣站票。另外,有的車(比如2509/2510),軟座的wc有坐便器,而硬座的wc則只有蹲便了。

這個硬臥和軟臥的區別就更大了。首先還是定員上的,一般硬臥每節車廂的定員是66人,軟臥是32人,而且硬臥的睡覺的鋪廂是全開放的,有人從旁邊一走一過就能欣賞到你的睡姿。精品25k和25t車底的硬臥最好,也只不過是半包的。

6個人乙個鋪廂,分上中下三層。而軟臥是有包廂的,睡覺的時候可以把門一插,有相對的私密空間。而且軟臥四個人乙個包廂,也只有上下兩層。

即使在上層,也不像硬臥上鋪空間那麼小。而且有的軟臥車裡面是有液晶電視的,還有充電器介面。硬臥自然就享受不到了。

3樓:煩人煩

軟臥是軟的像床一樣(好像就是床),硬座是像凳子一樣(好像就是凳子)特別不舒服,如果時間長的話建議買軟臥。

4樓:咿呀呀

是有靠背的硬座位,長途坐太累,做過乙個就不會想坐第二次

5樓:木微西日

高階一點的床位,普通床位,高階座位,普通座位

6樓:匿名使用者

好一點的床位,一般床位,好一點的座位,一般的座位

火車中硬座、軟座、硬臥、軟臥是什麼意思?

7樓:匿名使用者

硬座指的是客運列車最便宜的坐席,車箱每排五個座位,一邊三個,另邊兩個回,中間被過道隔開。答軟座:其實感覺和硬座沒有多大區別,就是外套乾淨點,座位大點,舒服一些,車箱每排四個座位,中間過道隔開,當然**比硬座高出很多

硬臥中:硬臥分為上中下三種,車箱臥鋪為全通的,沒有門遮擋的,**從上到下依次增加,中鋪位於中間,**基本上為硬座的兩倍,

軟臥下:軟臥車廂為包間,每間4個鋪位,分上下兩層分布,軟臥條件較好,有電視收音機,**為硬臥的1.5倍左右。

8樓:匿名使用者

火車中硬座指的是座椅是硬的,以前就是硬木製成,現在有了彈性層幷包裹了人造革,改善版了舒適度,而權且每排硬座為3×2結構,即車箱中間為過道,一側為3個座位,另一側為2個座位。軟座則是座椅為沙發結構,每側只有兩個座位,寬大舒適,硬臥為三層結構,即上鋪、中鋪與下鋪,鋪位也是普通彈性層外包裹人造革,基本為開放式布局,少量為包廂,而軟臥為雙層結構,只有上下鋪,而且是包廂,包廂內可以容納4個臥鋪,臥鋪為沙發床,寬度也大於硬臥,乘坐舒適。

9樓:匿名使用者

硬座是指來最便宜也是最不舒服自的座位 軟座是指比bai硬座更高一級別的更du舒適的座位價錢比硬座貴zhi一些 硬臥是dao6人乙個不帶門大包廂 比軟座貴 軟臥不用說當然是最舒服也最貴的而且是4人乙個包廂而且帶門帶上鎖的包廂

火車票,軟臥代軟座,是什麼意思?

10樓:鐵路

為充分發揮鐵路運輸能力,滿足旅客出行需求,部分列車的軟、硬臥代作軟座(二等座)、硬座使用。

11樓:次次次蛋黃公尺亞

軟臥代軟座:

有些列車兼具兩趟車次,其中乙個是長途,另乙個是短途,硬軟臥車廂在長途運營階段售臥票,短途運營階段售坐票,其中軟臥車廂改售軟座車票稱為「軟臥代座」,此車廂為軟臥車廂,分上下鋪。但為了擴大運力,軟臥下鋪改為3個座位,車廂外貼了座號。旅客不能到上鋪躺下休息,上鋪放行李,下鋪,乙個鋪位坐三位旅客。

通俗的解釋就是說一張軟臥鋪上同時坐4位乘客。一般用abcd標識,用來區分,從車窗到走廊座位號依次是abcd四個。中鋪是收起來的,以便旅客方便乘坐。此時,上鋪一般不售車票。

鐵路在春運或者旅行高峰期時為緩解客流壓力採取的一種替代措施,就是減少臥鋪票源、增加硬座票源。

12樓:jz藍胖胖

這種車次一般是在春運或者暑運、節運時間段內出現。此車廂為軟臥車廂,分上下鋪。

但為了擴大運力,軟臥下鋪改為3個座位,車廂外貼了座號。

旅客不能到上鋪躺下休息,上鋪放行李,下鋪,乙個鋪位坐三位旅客。

13樓:被夏天浸冷

就是說買的是

軟座票,但是這個軟座並不是座位的,而是軟臥代替的軟座。乙個軟臥包廂裡有四張床,兩張上鋪兩張下鋪,上鋪用來放行李,下鋪來代替軟座,三個人坐乙個鋪位,乙個軟臥包廂坐六個人。

軟臥的設施是有臥具,乘客可以躺在臥鋪上休息,比硬臥**貴。設施舒服,4人乙個包廂,分上、下鋪位,提供熱水瓶,環境安靜,沒有打攪。是旅客列車中最舒服的一種形式。

軟臥列車也分兩種:普通軟臥和高階軟臥。普通軟臥4人乙個包間,高階軟臥2人乙個包間,但是並非所有列車都有高階軟臥。

車每個雙人間包房內有洗手間、淋浴間、沙發、液晶電視、呼叫**等裝置。在25k,25t的軟臥車廂都有電視,牙具一次性拖鞋配備。

14樓:北京的王永

此車廂為軟臥車廂,分上下鋪。

但為了擴大運力,軟臥下鋪改為3個座位,車廂外貼了座號。

旅客不能到上鋪躺下休息,上鋪放行李,下鋪,乙個鋪位坐三位旅客。

15樓:匿名使用者

票價不同等級的 硬座會比較便宜

16樓:匿名使用者

跟硬臥代硬座是乙個意思,高階些

17樓:匿名使用者

上鋪放東西,下鋪坐人

火車的軟座硬座什麼區別?

18樓:匿名使用者

硬座和軟座的區別:

1、軟座**比硬座高12%到15%

2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座

3、學生軟座不能打半票,硬座可以;

4、硬座是一邊二人座、一邊三人座,比較擁擠,軟座兩邊都是雙人座,寬敞;

5、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票;

6、硬座是乙個列車員服務於一百多旅客,軟座是

二、三個列車員服務於

七、八十位旅客;相對來說軟座的服務更好一些。

7、硬座是旅客自己去開啟水,軟座是列車員送水到座位前;

8、硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,所以軟座車廂不會象普通車廂一樣朝員很擁擠,人員也很單純,比較舒適安全。

19樓:匿名使用者

火車軟座和硬座的主要差別是在座位的分部和舒適性,還有**方面。

1、軟座**比硬座高。

2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙 發座。

3、硬座是一邊二人座、一邊三人座,比較擁擠,軟座兩邊都是雙人座,寬敞。

4、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票。

20樓:a海角

火車軟座硬座的區別

1、軟座**比硬座高10%到15%。

2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座。

3、學生軟座不能打半票,硬座可以。

4、硬座是一邊二人座、一邊三人座,坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座,寬敞。

5、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票。

6、硬座是乙個列車員服務於一百多旅客,軟座是

二、三個列車員服務於

七、八十位旅客。

7、硬座是旅客自己去開啟水,軟座是列車員送水到座位前。

8、坐硬座你可以抽菸,要在軟座這樣你就會被趕到硬座去。

9、硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,人員也很單純,比較舒適安全。

下圖軟座

下圖硬座

擴充套件資料

除了火車硬座之外,還有無座,軟座、硬臥、軟臥,餐車茶座等幾種乘車方式,但硬座是最便宜的乘坐方式之一(無座的**等同硬座)因為其**低廉,所以被廣大人民群眾所喜愛,特別是農民工朋友。

但也因為其**低廉,而且硬座車廂同時**「無座」車票,因此在運輸高峰時期,車廂內人多雜亂,衛生、環境和舒適度都很不理想,因為不像臥鋪車廂那樣實行嚴格的管理。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高,火車硬座的價效比也越來越高,舒適程度有所改善。

21樓:lbj湖人總冠軍

硬座是一排

有5個位置,軟座一排有4個位置。軟座的位子稍大一些,前後的間距也大。軟座一般在短途列車上有,部分直特也有z2/1。

如果你坐過軟座之後,你就會覺得硬座很難受,坐起來肯定沒有軟座舒服。還有的區別就是硬座和軟座的票價不同,軟座會稍微貴點。

在有一些火車的硬座已經接近早期軟座的檔次了,不太容易賃座位分辨。不過你可以注意看一下車廂在車門旁的車廂型號、編號,前兩位就是本節車廂型別的拼音縮寫,後面是編號。一般硬座車廂是「yz……」,軟座車廂是「rz……」,硬臥車廂是「yw……」,軟臥車廂是「rw……」,餐車是「ca……」。

硬座是中國國家鐵路線上客運列車車廂內安裝設定的一種座椅型別,舒適度最低,但票價最便宜。硬座的稱呼只限於非動車組旅客列車中。和諧號crh6型動車組的二等座的座墊材質不軟、屬於事實型硬座,但仍稱二等座,並以二等座標準價位**車票。

22樓:苦中有樂

火車的軟座和硬座的區別是,軟座要比硬座坐的舒服些。如果是長途的話,不會感到特別疲累。

23樓:顏以沫

其實火車上的軟硬座無非就是座椅的這個區別而已。

24樓:匿名使用者

中國的火車:

硬座 每排5人 一邊2人,一邊3人 面對面對坐,軟座 每排4人 每一邊都是2人 全部面朝車廂中部,即前面的都面朝後,後面的面朝前。

一般沒有一排3個人的!

25樓:百度使用者

車體外部有寫明的

yz 和 rz

火車票:軟臥代軟座是什麼意思?

26樓:鐵路

為充分發揮鐵路運輸能力,滿足旅客出行需求,部分列車的軟、硬臥代作軟座(二等座)、硬座使用。

27樓:次次次蛋黃公尺亞

軟臥代軟座:

有些列車兼具兩趟車次,其中乙個是長途,另乙個是短途,硬軟臥車廂在長途運營階段售臥票,短途運營階段售坐票,其中軟臥車廂改售軟座車票稱為「軟臥代座」,此車廂為軟臥車廂,分上下鋪。但為了擴大運力,軟臥下鋪改為3個座位,車廂外貼了座號。旅客不能到上鋪躺下休息,上鋪放行李,下鋪,乙個鋪位坐三位旅客。

通俗的解釋就是說一張軟臥鋪上同時坐4位乘客。一般用abcd標識,用來區分,從車窗到走廊座位號依次是abcd四個。中鋪是收起來的,以便旅客方便乘坐。此時,上鋪一般不售車票。

鐵路在春運或者旅行高峰期時為緩解客流壓力採取的一種替代措施,就是減少臥鋪票源、增加硬座票源。

有沒誰帶孩子坐過火車

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是這樣的,你買硬座或者硬臥可以報,軟座或者軟臥不能報。錯過也沒事,晚上11點多去學校那是不方便的了。找個地方住晚第二天再去學校。只要學校接待的老師沒下班,沒有學長接也沒事的,手續就那麼些,你學費已經提早按規定付了吧,其他也就那麼點瑣碎的事。別擔心 都錄取了還不讓你讀啊 俊峰 你可以先用錄取通知書買半...