1樓：小嫣老師
一號二號三號四號是挨著列車員室的，一號二號三號是連著的，四號在最右邊。
k字頭火車一般為118個座位，有部分也為112個作為，因為多了個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。
以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。115、116、117、118都是靠近衛生間和洗手池的。
擴充套件資料
要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數的兩張連著的車票，則一定有一個座位是靠窗的，並且兩張票的座位一定連在一起。還有定員為112，靠窗為尾數4、5、8、9的位置。
火車座位分為軟座和硬座，火車軟座硬座的區別如下：軟座**比硬座高10%到15%。硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座。
2樓：吳進章
廣州到綿陽一號到三號的機票有沒有？
3樓：
1號贛州到開封的火車票
4樓：匿名使用者
在車廂的前端或後端部靠門口
火車坐位2號3號4號5號是在一起的嗎?
5樓：匿名使用者
火車坐位3號4號是在一起的，2號和5號都不在一起
可以看看下面的座位佈置圖
火車硬臥車廂上中下鋪的號碼規律
6樓：麼一王子
火車的硬臥一節車廂裡面22個號的臥鋪。每節硬臥車廂共有11個包房，每個包房內設有6個鋪位，分佈在包房的兩側，分為上鋪、中鋪、下鋪。硬臥包房的外面為走廊，每個包房外的走廊上設有一個小桌子和兩個座椅，供旅客使用，每節硬臥車廂的兩端設有洗手間、廁所、熱水飲用處。
每個車廂可以乘坐66人，分為11個隔間，每個隔間6人，上中下鋪各2個。如果碰到車廂裡有播音室，則少一個隔間。如圖所示：
1號和2號在一個隔斷裡面，3號和4號在一個隔斷裡面，1、2|3、4|5、6|7、8|9、10|11、12|13、14|15、16|17、18|19、20|21、22
1下和2下在一個隔斷，2和3隔一個隔板，是背靠背的關係，3、4在一個隔斷，依次類推以此類推；
在車票票面上寫著1號下鋪、中鋪或上鋪，這三個鋪在一面，2號的車票也是一樣，1號的下鋪和2號的下鋪是左右對著的，1號中鋪和2號中鋪是左右對著的，1號上鋪和2號的上鋪是左右對著，以此類推。
如果是軟臥每個也是1號和2號在一個隔斷裡面，只是每個號只有上下兩個鋪，沒有中鋪，其他情況和硬臥是一樣的。還有就是軟臥的隔斷是帶門的，硬臥是不帶門。
7樓：牙牙啊
臥鋪車廂的**號是表示車廂內的位置。具體是上鋪還是中鋪還是下鋪會在車票上顯示。
臥鋪車廂從有乘務員辦公室的一端開始計數，分為11個包間，每個包間佔兩個號段。分別是1號2號，3號4號……21號22號，每個號對應上鋪中鋪和下鋪，例如13號下鋪，就在列車車廂中間的位置，是個下鋪。
坐火車注意事項:
1、上車前後避免擁擠。 上車時和開車前，站臺上及車廂內人多擁擠，此時旅客的注意力都集中在辦理上車手續、尋找車廂和座位上，容易忽略了自己的行李及口袋內的手機和錢包。因此，旅客進站上車時要聽從工作人員指揮，有序排隊進站上車，避免互相擁擠給小偷製造機會。
2、中途停車看住行李 。一些職業扒手會假扮旅客，攜帶簡單行李，買一張短途火車票，混入車廂中，伺機作案，得手後下車逃脫。因此，列車停車前，要特別注意自己的行李物品，防止別的下車旅客拿錯行李和小偷趁亂行竊。
3、儘量減少下車購物。 沿途一些停靠站由於不是封閉式車站，可能有小偷在站臺上趁旅客下車購物時盜竊旅客隨身攜帶的物品。因此，到站後旅客應儘量減少下車，如需下車購物時要多加小心。
4、警惕有人頻翻行李 。一些不法分子會攜帶大行李袋或與旅客相同的行李袋上車，並放在一起，在旅途中頻頻爬上行李架假裝取自己的東西，藉機翻動旅客行李行竊。因此，旅客上車擺放行李時要避免形狀與顏色相同的行李放在一起以免下車時拿錯。
5、夜間瞌睡別忘行李。 當列車進入夜間行車時，硬座車廂的旅客往往打起瞌睡。此時不法分子往往藉機行事，找機會下手。
若是老鄉或親友同行，應採取分時睡覺，留一人看護行李。如單身旅行，可與同座位的旅客互相提醒。
6、防人之心不可缺少 。一些不法分子會利用“老鄉”、“同行”等藉口主動搭訕，或主動贈送食品及物品，在你放鬆警惕時實施詐騙和盜竊。鐵警提醒，旅途中，不要將自己的行李物品交給不認識或認識不久的人看管。
不要吃喝不認識或認識不久的人贈送的飲料或食品。
7、你的手機千萬不要借人，或給人翻看。現在已經發生多起壞人佯裝藉手機或欣賞手機，記住你的聯絡**，他們打**去說你生病，要匯錢到他們帳戶實施詐騙。
8樓：地址當密碼
1、2|3、4|5、6|7、8|9、10|11、12|13、14|15、16|17、18|19、20|21、22
1下和2下在一個隔斷，3、4在一個隔斷，依次類推
2和3隔一個隔板，是背靠背的關係
9樓：匿名使用者
1號下鋪和2號下鋪，3和4，5和6..........21和22，臥鋪車廂每個號有上中下三個床，比如說1號上鋪，1號中鋪，1號下鋪，所以要找相對的就很容易了。
10樓：匿名使用者
比如第一排的上中下鋪分別屬於1號上鋪，1號中鋪，1號下鋪，2號與之相對為2號上鋪，2號中鋪，2號下鋪，所以1號下鋪與2號下鋪相對，以此類推
11樓：一輩子與陣痛
2和3，4和5，依次類推，最後為20和21!1和22靠近聯結處!
12樓：深山成精野豪豬
火車的硬臥一節車廂裡面22個號的臥鋪。1號和2號在一個隔斷裡面，3號和4號在一個隔斷裡面，以此類推；
在車票票面上寫著1號下鋪、中鋪或上鋪，這三個鋪在一面，2號的車票也是一樣，1號的下鋪和2號的下鋪是左右對著的，1號中鋪和2號中鋪是左右對著的，1號上鋪和2號的上鋪是左右對著，以此類推。
上中下鋪的特點：
上鋪總是被空調吹、被燈光刺；空間也實在小，躺床上看書都不行。
下鋪白天舒服，伸個臭腳把床邊沿都佔掉人家就沒法坐了，可以靜靜地坐著發呆聽歌；缺點是人家路過老是能看到你。
中鋪更有安全感，個子高的人路過也只能勉強看到你的臭腳；但高度小一些，只能用枕頭墊著半躺翻書。
拓展資料：
硬臥，是指中國客運列車的一種票種。**實惠，但是比硬座貴一點，比軟臥便宜，過夜、長途旅客列車的乘客一般購買的票種。硬臥車，是我國鐵路客車的一種睡覺客車的設施。
各個方面區別於硬座車和軟座車這些座位車廂，組成列車內部的乘坐方式為鋪位，乘車的時候，旅客既可以躺臥，也可以坐著，同一般的座位客車相比之下，硬臥車多了一份舒服與安靜。
颱風除名後，為什麼不用二號？三號，四號等等。除名之後還得再徵集新名，多麻煩呀！名字都用
lz您好 這是不可能的！事實上由於颱風名字只有140個，所以到現在這已經是第四輪使用名字了。對於同名且尚未除名的颱風，為了加以區分就已經是用1號，2號等來做了。譬如布拉萬這個名字，1號布拉萬說的是0006，2號是0523，3號是1215，4號是1801 因此用編號代替除名，變成完全沒有任何意義！除名...
火車K1216第11號車廂四號五號座位位置
都是靠窗的座位。1 單層的硬座車1號和最後1號肯定是靠窗位置，2號和倒數第2號靠過道。2 其它號碼當中，無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為0 4 5 9的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為2 3 7 8的靠過道 有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為3 4 8 9的是靠窗...
拿著火車票，車票上的座位號（如05號車廂14號座位）我在進火
編外運轉 有些車站會在候bai 車室門口寫上du1 8號車在zhix號候車室候車,8 16車在daox號候車室候車 通常 專是面對面的候屬車室 這樣就能大體知道車停的位置了.不過現在很多車站都只用一個候車室,那樣的話就只能上站臺以後看站臺上的指示牌和車廂上貼的車號來判斷了.火車票上的車廂號和座位號在...