1樓：匿名使用者
三峽工程的益處，最主要是集中在防洪、發電和航運方面。
三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分布非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統計不到十年發一次洪災，98年洪災大家還是記憶猶新。三峽工程修建以後，巨大的調節庫容，可以非常有效提高下游的防洪標準，而且還可以有效地延緩河流淤積，第一位是防洪，防洪是人與自然和諧相處非常必要的措施。
長江中下游平原是我國工農業精華地區。但地面普遍低於洪水6-17公尺，全靠總長33,000多公里的堤防保護。而長江處古洪災頻繁到約10年一次，洪水威力強勁。
三峽建壩後，能控制百年一遇洪水，確保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分 洪區分洪，可避免發生毀壩的危害。歷史將證明：
長江三峽工程，是直接確保中下游防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產及京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。中國的歷史就是治河的歷史，洪水不治無法使國得到安定。也就是說沒有三峽工程，三峽工程在論證的時候，其它方面都還是可以替代的，唯獨防洪不可替代的，三峽工程部修建的話，在洪水控制方面我們沒有有效的手段，江漢地區人與自然無法做到和諧相處。
三峽建壩後，滔滔江水為三峽水電站做功，發電，並為三峽至葛洲壩區間的航運梯級進行反調節，再為葛洲壩水電站做功發電，以至三峽和葛洲壩年均總發電量將達1050億度。若每度電價0.1 元，則年度創現值105億元；若每度電創產值5元則每年可為國家增創產值5250億元；若人均年創產值1萬元，則可安置525萬人就業。
三峽水電站地處我國腹地，至全國各大負荷中心的輸電距離均約在1000公里內，是未來全國各大電網聯網中心。電網聯網後，既可與全國的火、水、核電互補，又能大大提高電網執行質量和效益。因此，三峽水電站，將是我國未來的電力排程中心。
三峽工程修建對交通不便，經濟發展比較落後的庫區應該說是乙個千載難逢的好機會。 660公里的宜－渝江段落差很大公尺。有灘險一百多處，單航段幾十處，過載貨輪需牽引段也有好幾十處，年單向航運能力不足1000萬噸。
而三峽建壩後，將淹沒所有灘險、單航段和牽引段，航道擴寬很多，萬噸級船隊將通江達海，航運成本可以大大降低，年單向航運能力將超5000萬噸。那麼，橫貫中華東、西大地**水道的形成，對發展和繁榮長江兩岸至沿海地區經濟，是非常有利的。
另外，三峽工程還對環境、南水北調、養殖等多方面具有很大的益處。
但乙個決策要歷時這麼久才得以決定，當中的影響因素是不可忽視的，三峽工程的興建，主要阻礙的因素是文物古蹟的保護、生態保護以及大規模的移民。
三峽一帶已經被證實，埋藏著數量非常巨大的文物，很多都是極其珍貴而且是現在為止沒有發現過的文物。但三峽工程動工以來到蓄水這段時間，根本不可能有足夠的時間把這些珍貴的文物挖掘出來。據報道，真正挖掘出來的文物只佔全部總數的十分之一，也就是說有百分之九十的珍貴文物被埋江底了。
這是很令人痛心的事情。還有一些是在三峽沿江的名勝古蹟如張飛廟等都不得不淹沒江水當中。這是對中國歷史文化方面的大破壞。
在生態方面，由於三峽工程的興建，將會對當地大範圍的生態造成影響，像當地植被的破壞，氣候的變化，對各種動植物的影響都是非常大的。距有關報道，由於三峽工程的興建，附近的氣候發生了異常，應該轉暖的時間卻還是很寒冷。也有一些地方山體滑坡增加了很多，估計跟三峽工程有關。
一些生物像魚類因為蓄水等一些原因改變了生活的環境，使得繁殖等出現影響。
還有大規模的移民。原來生活在三峽一帶的人都不得不放棄了世世代代生活的地方，到新的環境去，移民帶來的社會問題如怎樣安置移民、安置到**合適等並不能忽視。
每乙個公共政策的決策都是從當時的理論出發而作出的，但實際的效果卻不是當時可以準確預計的，實際的好和壞也許是對這個決策的對與錯的乙個評定。三峽工程的興建到現在已經過了十幾年了，從現在的情況看，三峽工程的興建不良的地方相對來說還是算少的，而它的益處也漸漸顯現出來。從實際中，我們可以看到了當初的這個決策是合理科學的。
希望在將來，這個結論仍然不倒，三峽工程帶給我們的將是越來越多的益處，促進經濟的發展社會的繁榮和國家的富強。
總之 益處是防洪、發電和改善航運，改善環境、南水北調、養殖
弊處是破壞文物古蹟，影響生態環境，移民安置問題
2樓：匿名使用者
剛剛看了 national geographic 的一集節目 big bigger biggest: dam 太精彩。 介紹 從人類在英國建造的第乙個水壩，到胡佛大壩，巴西的水壩，在到三峽。
詳細介紹建造水壩的工程難度，對環境的影響。尤其最後講到水壩會擋住水流中營養物，這樣到下游的水就沒有灌溉的能力了，而且還會堵塞三峽水壩的通道。但工程早就想到解決辦法，在水壩底部，有制動閥門，讓水中營養物流到下游。
這集節目詳細科學的介紹水壩的建設工程，最後結論三峽大壩還是利益回報很大的工程。
中國三峽大壩的利與弊？
3樓：俐姿sun粉絲團
利:防洪方面我國非常典型東南季風氣候降雨分布非常均勻，三峽工程修建非常有效提高下游防洪標準，而且還有效地延緩河流淤積長江三峽工程，直接確保下游防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產，及京廣、京九鐵路大動脈安全守護神電力方面。
總發電量達1050億度，地處我國腹地至全國各大負荷心輸電距離均約1000公里內，未來全國各大電網聯網心航運方面。發展和繁榮長江兩岸至沿海地區經濟另外三峽工程還對環境、南水北調、養殖等多方面具有大益處 。
弊:三峽大壩雖號稱大量發電而長江支流上修水電站發電量達了三峽，耗費巨資修建三峽電站其發電量並未想象大，大壩建立影響了當地地質基礎穩定三峽大壩攔截水量龐大重力已開始，好幾地點侵蝕長江陡峭邊岸，再加上水位波動頻繁因而引發了系列滑坡災害也使得大壩附近地區地質結構被破壞只有滑坡危害**發生頻率也比前增大了，生態方面三峽工程興建會對當地大範圍生態造成影響像當地植被破壞氣候變化對各種動植物影響都非常大。
三峽大壩是利大於弊還是弊大於利
4樓：幾度年華流嘆
1、長江具有的文化意義、歷史意義和生態意義。長江孕育了中華民族第二個文明——巴楚文化。長江是世界第四大江，中國第一大江，是上蒼對我們中華民族的乙個慷慨贈與。
現在，長江變成了今天這個樣子，還養育著4.5億人口，貢獻著75％的總產值。漢代，長江幾乎沒有水患，到了明清以前，也很小。
這是上蒼的贈與，上蒼在贈與我們這條河的時候做了只有大自然才有能力做出的安排——首先是沿著長江的茂密森林，也就是「綠色水庫」，豐富的蘊涵並且調節水流的植被。長江上游植被，如果不算次生林，已經不到明清時候的5％。長江本身有天然的水流調節系統。
沿著長江，三峽過後是洞庭湖，再往下就是鄱陽湖，然後一直入海。生活在當地的船民，水大了坐著船就走了，水退走又回到他們的耕地。長江的堤岸是矮矮的，水來的時候就漫出去了。
漢代先人建的都江堰，那個不是壩，河流中堰是順著河建的，有如道家精神，象是跟河水商量，能否夏天走這邊，冬天走那邊——整整2023年，灌溉了富庶的平原。工業革命之後的人對手裡的一點點技能太不自量力，居然覺得能征服自然。近
二、三十年來，人類在逐漸醒悟，包括更深地懂得人與河流休戚與共的關係。2023年的大洪水水量不是最大，水位卻是歷史最高。為什麼？
因為河床高了。河床為什麼高？泥沙淤積。
泥沙為什麼多了？森林植被的破壞。三峽地帶山陡土薄，地質脆弱。
三峽工程是在一條命脈大河的中段，在乙個交通要道上，在乙個人口密集的地方，需要移民是113萬。2、三峽工程是當今世界上最大的水利樞紐工程，也是治理和開發長江的關鍵性骨幹工程。今年以來長江中下游持續乾旱以及近期部分地區發生劇烈的旱澇急轉等極端氣候事件，再度引發了對三峽工程的利弊之爭。
為此，記者日前專訪了水利部長江水利委員會主任蔡其華。蔡其華：三峽工程的建設利大於弊。
三峽水利樞紐是治理開發長江的關鍵性骨幹工程，具有防洪、發電、航運、供水等巨大綜合效益。防洪方面，三峽水庫防洪庫容221．5億立方公尺，可有效控制上游洪水，荊江河段的防洪標準可由目前的10年一遇提高到百年一遇。去年汛期，面對近十年來最大的洪水，三峽工程累計攔蓄洪水260多億立方公尺，為下游防洪節約了大量的人力和物力。
據初步測算，去年汛期，三峽工程防洪經濟效益達到266億元。發電方面，三峽工程水電裝機容量2240萬千瓦，年發電量超過900億千瓦時，對緩和華中、華東、華南地區電力緊張狀況有重要作用，對國民經濟發展和減少大氣汙染起到重要作用。截至去年底，三峽－葛洲壩梯級電站累計發電8608億千瓦時。
航運方面，三峽工程建成後可顯著改善長江特別是川江渝宜段（重慶－－宜昌）的航道條件，可使萬噸級船隊直達重慶，並較大改善中下游枯水季節航運條件，使長江真正成為**水道，對促進西南與華中、華東地區的物資交流和發展長江航運事業具有積極作用。同時，三峽水庫在枯水期下洩流量較天然情況增大，有利於改善下游水環境狀況和供水條件；此外，還具有巨大的旅遊效益，是乙個條件優越、效益顯著的綜合利用水利樞紐。蔡其華：
對三峽工程有可能產生的不利影響，包括對環境與生態的影響問題，庫區地質災害防治問題，水環境保護問題等，在三峽論證階段都已經進行了充分論證，在設計階段提出了解決的方案，在工程建設期間，按設計完成了相應的工程建設。三峽工程建成投運後，根據工程運**況，長江水利委員會對水庫進行了優化排程，全面發揮三峽工程的綜合效益，為我國經濟社會發展作出了很大貢獻。同時，對上下游帶來的問題也一直在認真研究，並進行了相應的治理，使工程多利少弊，長治久安，全面發揮綜合效益，成為造福人民的工程。
3.作者說的「三峽大壩，主體工程右岸大壩混凝土澆築工程已進入最後階段」確實不假，可是不知道有哪家**曾經報道說過「預計到2023年啟用時，共耗時15年，耗資可能超過3000億元」。，，稍微了解三峽的同志都應該知道，三峽工程的投資原來預計動態投資約2100國外的三峽探索**上刊登了一篇質疑《三峽大壩，面子後面是什麼？
》的文章。看過那篇文章之後，我感覺該文章的作者因為對三峽大壩的相關知識了解太少，所以才會誤聽誤信產生各種疑問。然而，由於文章中描述的很多內容與事實嚴重背離，對公眾具有一定的誤導作用，我覺得非常有必要予以解釋和澄清。
作者的文章一開始便說「**報道，中國世紀水利工程——長江三峽大壩，主體工程右岸大壩混凝土澆築工程已進入最後階段。預計到2023年啟用時，共耗時15年，耗資可能超過3000億元。」億，目前根據實際工程的完成情況，估計到工程完工投資不會超過1800億。
真不敢讓人相信，在資訊如此發達的時代，還有哪一家**，敢於如此公開的對這些基本資料進行入次混淆是非的報道。此外，所謂「預計到2023年啟用」的說法，也純粹是無稽之談。恐怕世人都知道三峽早已經於2023年蓄水發電，**又會再跑出來乙個到2023年才啟用的三峽工程呢？
在我看來。利主要表現在發電。抗洪文章中作者感慨地說他本人「雖然不懂水利，但十分關注。
自2023年12月14日正式動工到現在，有關三峽大壩建設的新聞幾乎沒有乙個拉下。從幾年前大壩開始出現的80多條裂縫，到前不久挖出的工程「蛀蟲」，內心可謂是喜憂參半。但從未對大壩本身產生過疑問，即便是台灣有人叫囂要用飛彈瞄準大壩時，我也一笑了之。」
三峽大壩修建的利弊中國三峽大壩的利與弊？
三峽工程的益處，最主要是集中在防洪 發電和航運方面。三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分布非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統計不到十年發一次洪災，98年洪災大家還是記憶猶新。三峽工程修建以後，巨大的調節庫容，可以非常有效提高下游的防洪標準，而且...
三峽大壩的歷史沿革,三峽大壩的歷史意義
1992年4月3日,copy全國人民代表大會七屆五次bai會議,根據對議案du審查和出 zhi席會議代表投票dao的結果,通過了 關於興建長江三峽工程的決議 要求 適時組織實施。其時,出席會議的代表2633人。是日下午3時許,大會宣布投票結果 贊成票1767票,反對票177票,棄權票664票,未投票...
三峽大壩建好後有哪些好處和壞處，三峽大壩建好後有哪些好處，又有什麼壞處？
三峽工程是目前世界上最大的水電站，也是中國最大的工程。它是綜合治理長江中下游防洪問題的一項關鍵性措施。並兼有發電 航運 灌溉 供水和發展庫區經濟等巨大的綜合經濟效益，對加快我國現代化程序，提高綜合國力具有重要意義。三峽工程壩址在湖北省宜昌縣三斗坪鎮，距宜昌市40多公里。工程主要由大壩 兩岸電站廠房和...