1樓：匿名使用者
應該是最大運載能力
阿麗亞娜5型火箭普通型近地軌道最大運載能力16000kgeca型（5型的改進型）為21000kg
普通型地球同步軌道最大運載能力6800kgeca型為10500kg
如果論推力則助推器最大推力為6470千牛頓（1454510磅)第一級最大推力1114千牛頓（250437磅)eca型為1340千牛頓（301243磅）
第二級最大推力27.4千牛頓（6160磅） eca型為64.7千牛頓（14545磅)
有關阿麗亞娜5型火箭的的詳細資料可以在維基百科上找到
2樓：藍色青椒
最大推力88噸左右。有效載荷：6100公斤—10500公斤
阿麗亞娜-5運載火箭（ariane 5）是歐洲研製的不可重複使用之運載火箭亞利安火箭系列中的最新型號，主要將人造衛星發射至地球同步軌道或低地球軌道。
技術引數
功能 不可重複使用之運載火箭
製造公司 eads astrium for歐洲空間局 and 亞利安公司
國家 歐洲
高度 59公尺(193尺）
直徑 5.4公尺（17.7 呎)
質量 777,000 公斤 (1,712,000 磅)
節數 2節
運載能力 普通:16,000 kg eca型:21,000 kg(leo)
運載能力 普通:6,800 kg
(地球同步軌道) eca型:10,500 kg
發射記錄 現況 現役
發射場 蓋亞那太空中心ela-3發射場
發射次數 38次 (普通: 24, eca型: 13, es型: 1)
成功次數 34 (普通: 21, eca型: 12, es型: 1)
失敗次數 2 (普通: 1, eca型: 1)
部分失敗次數 2 (普通）
首次發射 普通:2023年6月4日eca型:2023年12月11日es型:2023年3月9日
助推器 (stage 0) - p230型固態輔助火箭
火箭形式 2枚
引擎 1顆固態引擎
推力 6,470 千牛頓 (1,454,510 磅)
比衝 275秒
推進時間 129 秒
燃料 固態燃料
3樓：火心之城
阿麗亞娜5型火箭普通型近地軌道最大運載能力16000kg
請問俄,歐盟,中國,印度等國家目前運載能力最大的火箭的近地軌道的推力分別是幾噸?
4樓：匿名使用者
大推力運載火箭，綜合能力最強的莫過於美國用於登月計畫的「土星五號」以及發動機技術最先進(高壓補燃迴圈液氧煤油發動機技術)的莫過於蘇聯的「能源號」了。
（注:2023年06月08日,由中國航天六院生產的「120噸級液氧煤油發動機」通過國防科工局現場驗收。為我國新一代運載火箭系列研製的無毒、無汙染、高效能、高可靠的基本動力裝置，是目前我國推力最大的火箭發動機。
使我國成為繼俄羅斯之後第二個掌握高壓補燃迴圈液氧煤油發動機技術的國家，推力排行躍公升為世界第三。）
美國「土星五號」運載火箭是專為阿波羅登月計畫而研製的、迄今為止最大的巨型運載火箭。其起飛重量為3000噸，直徑10m，高110m，近地軌道運載能力達139噸，它能把重達50噸的阿波羅飛船送入登月軌道。
前蘇聯「能源號」運載火箭長約60公尺，總重2400噸，起飛推力3500噸，能把100噸有效載荷送上近地軌道。火箭分助推級和芯級兩級，助推級由四台液體助推器構成，每個助推器長32公尺，直徑4公尺；芯級長60公尺，直徑8公尺，由四台液體火箭發動機組成。
美國的「土星五號」在完成了登月計畫以及2023年發**美國第乙個空間站「天空實驗室」後就退出了現役，蘇聯的「能源號」也是在發**蘇聯第一架太空梭「暴風雪號」之後就停止使用了。原因主要就是兩個，一是這兩者的低軌道的運載能力都超過了100噸，成本太高，美國和蘇聯也難以支撐；二是直到目前為止，除了空間站和太空梭，世界絕大多數的太空飛行器重量都在15噸以下，沒必要用到這麼大的運載火箭作為運輸工具，如果用這兩種運載火箭的話就是大馬拉小車，太浪費了。
目前各航天國家各自最大的運載火箭。
美國的太空梭除了是載人太空飛行器以外，還可以作為運送工具把其他太空飛行器帶到太空，太空梭的低軌道運載能力為30噸。除了太空梭，美國也還在使用有兩種低軌道運載能力是20噸級的大推力火箭，分別是「德爾塔-4」和「宇宙神-5」。其中「德爾塔-4」的全長約51.
5公尺，直徑約4公尺，起飛重量733噸，低軌道運載能力是25.8噸，地球同步軌道運載能力是10.8噸。
俄羅斯「質子-3」為**火箭，全長57公尺，芯級最大直徑7.4公尺，低地軌道運載能力為21噸，曾用於發射禮炮1～7號空間站和和平號空間站的各個艙段。它2023年11月16日首次發射成功，將「質子4號」衛星送入軌道。
國際空間站俄製大型艙段也由該型號火箭發射。
歐空局目前已研製成功的「阿麗亞娜」5型，高只有50公尺，重卻達750噸，它的地球同步軌道運載能力可達10噸，近地軌道運載能力達22噸。
中國「長征2e」**火箭,是以加長型「長征2c」為芯級，並在第一級周圍**四個液體助推器組成的低軌道兩級液體推進劑火箭。火箭總長<?xml:
namespace prefix = st1 /> 49.68公尺,直徑3.35公尺。
每個液體助推器長為15.4公尺，直徑2.25公尺，芯級最大直徑4.
2公尺。總起飛重量461噸，起飛推力600噸，能把8.8噸至9.
2噸有效載荷送入近地軌道；為了滿足發射載人航天飛船，在「長征2e」的基礎上，中國研製出來可靠性更高的「長征2f」火箭，包括逃逸塔，火箭全長58.4公尺，起飛重量480噸，低軌道運載能力8噸。
日本「h-2a」是一種兩級液氫液氧燃料火箭，全長53公尺，直徑4公尺，總重290噸，可把約9噸的有效載荷送上近地軌道，把4噸的有效載荷送上地球同步軌道。
印度自行研製的極地軌道4級運載火箭全長44公尺，起飛重量314噸，太陽同步軌道運載能力為1噸,低地軌道運載能力為3噸。與以上幾個航天強國不在乙個水平上。
目前各國正在研製的大推力運載火箭。
美國提出了重返月球計畫，公布了「戰神-1」和「戰神-5」兩種負責運輸的大推力火箭方案，其中「戰神-1」是發射獵戶座載人飛船，全長94公尺，低軌道運載能力25噸，「戰神-5」是貨運火箭，全長110公尺，低軌道運載能力130噸，地球同步軌道運載能力65噸。根據計畫，2023年，「戰神-1」進行首次試驗飛行；2023年發射獵戶座載人飛船與國際空間站對接；2023年，「戰神-5」試驗飛行。2023年載人重返月球。
俄羅斯正在研製安加拉系列火箭。在方案設計上，安加拉系列火箭最大限度地推行通用化原則，通過模組化設計形成不同構型的火箭，通過選用不同數量的**助推器、不同的上面級，形成擁有各種運載能力、能執行多種任務的運載火箭系列。該系列火箭近地軌道運載能力達24.
5噸，研製成功後將取代俄羅斯現有的火箭型號。
日本於2023年對「h-2a」系列火箭方案進行了修訂，提出了增強「h-2a」方案(h-2b)，火箭芯級直徑由4公尺增大到5.3公尺，地球同步轉移軌道運載能力可達8噸。
中國計畫在2023年對「長征五號」進行首飛，中國新一代運載火箭「長征五號」為帶助推器的兩級液體運載火箭。全箭總長60.5m，起飛重量675噸，起飛推力835噸。
整流罩直徑5.2m，綜合性能指標達到國際上主流運載火箭水平。 新一代運載火箭的低軌運載能力覆蓋1.
5噸-25噸，地球同步軌道運載能力達14噸。可以完成近地軌道衛星、地球同步轉移軌道衛星、太陽同步軌道衛星、空間站和月球探測器等各類太空飛行器的發射任務。
5樓：ling小苛
概括得說。。。 到20世紀80年代
，蘇聯、美國、法國、日本、中國、英國、印度和歐洲空間局已研製成功20多種大、中、小運載能力的火箭。最小的僅重10.2噸，推力約12.
7噸力，只能將1.48公斤重的人造衛星送入近地軌道；最大的重2900多噸，推力 3400噸力，能將120多噸重的載荷送入近地軌道。主要的運載火箭有「大力神」號運載火箭、「德爾塔」號運載火箭、「土星」號運載火箭、「東方」號運載火箭、「宇宙」號運載火箭、「阿里安」號運載火箭、 n號運載火箭、「長征」號運載火箭等。
世界上最大運載火箭是什麼
6樓：潘增飛
應該是美國的土星5，它運載的東西上月球，而且還得回來，相信阿波羅飛船重量肯定不輕
7樓：匿名使用者
美國的copy土星5號是人類歷史上使用過的最bai高、土星du5號(sa-501)攝於阿波羅zhi4號發射前最重、推力最強的運載dao火箭，高達110.6公尺，起飛重量3038噸，總推力達3400噸左右，可將127噸的有效載重送上近地軌道。
能源火箭衍生型號 祝融星－大力神 祝融星－大力神（vulkan-hercules）是最大的能源號衍生型號，得名於兩個俄羅斯火箭的代號（n1火箭和能源號原先的代號），採用了八個天頂號助推器，使用能源號m作為上面級，可以將175噸載荷送入軌道。
相對來說能源火箭更先進一些，畢竟他的研發時間要晚於土星5！
8樓：匿名使用者
歐洲的"阿麗亞娜-5"型運載火箭，其最新改進型起飛重量為770噸，近地軌道運載能力為21噸，是目前世界最大的現役重型火箭。
9樓：弋遊精靈
美國的土星5和蘇聯的能源已經退出現役。由於美國剩餘的3架太空梭也退役，正在試驗替代的運載工具：戰神號，並已獲成功。
10樓：匿名使用者
2023年11月3日20時43分在海南文昌衛星發射中心成功發射公升空，leo運載能力23噸gto運載能力13噸。位於全球第一。
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