1樓：weysuv官方
wey是長城旗下衝擊高階市場的品牌，目前在售的分別有vv5,vv6,vv7三種車型。
vv5 目標人群定位先鋒自信的年輕一代，代表著年輕、個性，價效比高。以顏值、原創設計、智慧型互聯、安全領先和強勁的動力為標準打造的一款城市suv；
vv6定位高於vv5，此外還有搭載全地形系統的四驅版本車型，人群定位於追求品質生活的顧家進取族，舒適性，安全性在這款車上得到了更充分的體現。
vv7是長城旗下wey品牌的一款中型豪華suv，於2023年4月19日上市，自品牌創立之初，wey就以「讓豪華觸手可及」為使命，而vv7正是品牌傳遞「中式當代豪華」的先行者，並在豪華、安全和智慧型方面得到了公升級。
2樓：阿祖聊世事
wey品牌是什麼車？值得買嗎？
3樓：夏雪憶夢
你好 買車的話建議你去圈圈買車看看 首付低 上個人戶 可以選擇的車型有很多 我朋友就在上面買的 挺好的
4樓：瀋陽萬通汽車學校
長城旗下的，賣的非常火爆，車效能還是不錯的，外形也比較時尚
wey是什麼車？質量怎麼樣？
5樓：阿祖聊世事
wey品牌是什麼車？值得買嗎？
6樓：杜蕾斯小王八蛋
wey是長城旗下的一款中國自主研發的豪華suv品牌，在2023年的時候成立，主要生產的型別有，vv5，vv6,vv7以及剛出來沒多久的p8。
wey系列車有著非常霸氣的外表以及豪華的內飾，有些人常說魏系列的車就是用的哈佛h6的地盤和發動機，就是外殼不一樣，因為魏系列的皮尺部有著和眾泰一樣傑出的皮尺部。這只是個笑話。
魏最讓人滿意的就是霸氣的外觀，以及車內的空間和內飾，以及配有2.0t的發動機，在馬力上還是十分強大的，發動機型號是4c20a，排量也是2.0的，可以說是排量也是很大的，進氣形式是渦輪增壓，可以增加這款車的亮點了，主被動安全裝備上配置的特別齊全，因為主打的是豪華suv所以，車道偏離，主動剎車，疲勞駕駛提醒等非常人性化的設計還是滿配的。
輔助配置上發動機啟停，定速巡航，全景攝像，等都有配置，重點是用的是方向盤換擋，座椅的飽滿度還是挺好的，坐進去整個人都包裹了，燈光配置的是led大燈，轉向輔助燈，車內氛圍燈都有，感應雨刷，自動空調都是高科技的東西，在魏上都有使用。魏系列定義的核心內容是安全，為了客戶的正常駕駛，危險提供了保障。
最近出來的插電式混合動力智慧型四驅的新能源車型p8，更是配置了強大的功能。在純電動的情況下可以行駛50公里，電池可以在慢充的情況下四個小時就可以充滿，百公里加速是6.5秒，還是很棒的哦，實測油耗10.
5每百公里，說實話油耗還是很大的。電機型別是永磁，使用的是後電機，總功率是85，電池型別是三元鋰電池，主被動安全裝備，輔助配置，內外部配置，座椅配置多**配置，燈光配置，以及空調都是用的最好的。
魏主打的是豪華suv，是中國自己的品牌，我打算人生中第一輛車就買這款，支援國產！
7樓：秋寧說車
這個品牌是長城旗下的乙個高階的品牌，它和原來的長城品牌是有著非常多的聯絡的, wey這個品牌旗下有好幾款車型，它的底盤依然是採用之前的哈弗h6的底盤設計，就是原來的老款crv的底盤設計，採用的是前麥弗遜後多連桿的底盤懸架方式，整體的底盤感受在自主品牌中的表現是比較優秀的。
wey旗下有多款車型，以旗下的vv7為例，它採用的是一台2.0t的渦輪增壓發動機，匹配的是乙個雙離合變速箱，這台車給人的最大感受就是它開起來的感覺是十分安靜的，因為這一台車它在整車的隔音降噪工程方面所做的努力是比原來的哈佛系列車型要大得多的，所以實際體驗下來這一台車的靜謐性表現是要比哈佛的系列車型要更好一些。
但是在光鮮外的外表下，這台車還是有一些缺點的，比如說這台車它的油耗相比同級別的合資車型就要高了不少，在市區的百公里油耗可以輕鬆的達到15公升左右，雖然採用的是連線效率比較高的雙離合變速箱，但是它的油耗依然相比於同級別的車型要高太多了，對於大部分人來說，這樣的油耗是比較難以接受的，而且這台車它的動力表現也不是特別好，渦輪介入的時間似乎來得有點晚，而且它的變速箱的換擋邏輯也不是特別的清晰，在市區的時候，低速行駛會有一定的頓挫。不過相比以前的哈弗車型，這台車在豪華感的營造上真的是要好太多了，全車大部分的地方都用上了軟質材料，摸起來的手感十分的細膩。
8樓：熱心市民郭某某
wey是長城旗下的suv款式的系列車。屬於長城主打高階系列的作品。目前wey主打四個車系，分別是vv5、vv6、vv7、p8系列。下面由辛勤的老司機詳細列舉一下。
首先說一下vv5系列，現在在售的vv5系列最貴的是2019款 公升級款 2.0t 四驅旗艦型。參考價是16萬左右。
它搭載的是2.0t197馬力l4發動機，最高速度可達190邁。變速箱是7擋雙離合。
車身結構是5門5座suv。車身尺寸是4462*1857*1638。最高扭矩335，最大功率145kw。
整車質保三年或者十萬公里。
接下來說一下vv6系列。目前vv6系列在售最貴的一款是2018款 2.0t 四驅旗艦型。
參考**為17.5萬左右。它搭載的是2.
0t197馬力l4的發動機，最高車速可達195邁。變速箱是7擋雙離合。車身尺寸是4625*1860*1720。
最大扭矩是355，最大功率145kw。整車質保三年或者十萬公里。
vv7系列在售中最貴的一款是2019款 公升級款 2.0t 旗艦型。參考**為18萬左右。
它搭載的是2.0t234馬力v4的發動機，最高時速可達205邁。變速箱是7擋雙離合。
車身尺寸是4765*1931*1655。最大扭矩是360，最大功率是172kw，整車質保是三年或者十萬公里。
p8系列是插電式混合動力，屬於新能源汽車，目前在售最貴車型2018款 2.0t 旗艦型。參考**26萬左右。
它搭載的是2.0t234馬力l4的發動機，最高車速230邁，百公里加速6.5秒。
變數箱是6擋雙離合。車身尺寸是4760*1931*1655。最大扭矩是524，最大功率是250kw。
屬於5門5座suv。
這些就是老司機的總結了，希望可以幫助到你，望採納。
9樓：博博博博博士後
wey作為長城汽車旗下的主打高階suv品牌，在其成立之初就高調宣布要做「國產高階suv」的口號，從近年來看其銷量還是可以的，雖說成績不是特別的突出但其整體的成績還是看的過去的。
wey的車標靈感來自南京**府前的旗桿，代表了一往無前，獨樹一幟的含義，整車從外觀來看，確實有著豪華車的味道，給人的視覺效果極具衝擊力，讓人遠處一看辨識度特別的高，很得到市場消費者的肯定，顏色配色來看也有著主打年輕人市場的意味，2019**的夢幻藍顏色看起來深沉又特別的沉穩，21寸的大輪轂好像也證明著他與別人與眾不同似的。
其內飾方面的科技感也很強烈，高靈敏度的多**系統，整潔又清晰，操作的流暢度有著很好的表現，此外值得一提的是，他還帶有360度的全景攝像功能，7速的雙離合電子檔把更加彰顯了「高階」在車內的含義，內飾包圍結構從**摸上去都是軟的具有絲滑的觸感，整體內飾給人一種耳目一新的感覺；動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機輸出的功率達到了234匹馬力，峰值扭矩也達到了360nm的成績，這個成績可謂對於具有2噸重的車來說可謂是很良心了。
綜上所述，wey自品牌創立之處一直主打的口號也並沒有隨著時代的變化而忘卻，這確實是一款國內自主研發的收款豪華suv，無論是從動力方面還是駕乘感受都有著不俗的表現，令人為之一振。
10樓：娛樂白玉湯
現在大家在路上，看到的汽車是越來越多了，而且很多車標都是很陌生的，根本就不認識的。但細細追究起來，還是可以發現原來這些**品牌，都是以前的老熟人。
wey就是長城汽車旗下的乙個子品牌，是專門用來做高階suv車型的。而且wey的車標社交也是非常有意思的，用的是南京**府的旗桿為立意，象徵著一枝獨秀。但是雖然立意不錯，但車子的卻並沒有太大的創新性。
比如很多wey的車型的底盤，採用的依然是以前哈佛h6的底盤設計，感覺有點換湯不換藥的意思了。而且wey和同級別的合資車，競爭起來壓力還是比較大的，發動機的原因，wey在市區的油耗很高，在這一點上是輸給了合資車。
但wey 也並不是沒有優點，首先就是在外形上面，走在馬路上回頭率還是非常高的，特別是那個車標，給人一種特立獨行的感覺。對於現在喜歡追求自我，喜歡個性的年輕人來說，吸引力是非常大的。
還有就是wey畢竟走的是豪華suv路線，所以在汽車內飾上，都做的非常好。真皮座椅都是標配而已，坐在車中放眼望去，都是滿滿的舒適感，幾乎沒有硬塑料的跡象。會讓人感覺錢花的非常值，而且大家都知道，國產車的科技感還是非常足的，而wey也毫無疑問，大屏導航也只是其中之一。
wey品牌的確是為國產suv帶來了新的活力，給人消費者更多的選擇，相信這個品牌會更多的出現在馬路上。
11樓：
這個wey是長城旗下的高階suv品牌，國產的！下線有幾年了，口碑嘛還可以，除了**和油耗偏高其它的還不錯！
12樓：手機使用者
wey是長城的高階suv品牌，我開的vv7，這款車無論是外形，內飾，做工用料，配置，乘坐舒適性，在國內都是一款不錯的車了，從中國消費者協會發布的投訴率來看，wey的質量表現是非常出色的。現階段自主品牌做到這個程度確實很用心了，比較一下同價位的其他車的用料配置，vv7還是很出彩的。
13樓：
國有品牌，竟然冒充林肯車標！有失國體！
14樓：鄭州萬通汽車學校
wey是長城汽車品牌下的高階suv，從質量上講是非常好的。
wey vv6怎麼樣？值得買嗎？
15樓：匿名使用者
wey vv6的定位「越級領先的智慧型安全suv」，其價效比也是相當不錯的，值得購買。wey vv6採用了2.0t e20cb發動機，該發動機具備電控雙流道渦輪增壓、新電控系統、熱管理模組、整合式氣缸蓋排氣歧管等核心技術。
最大功率達到167kw，最大扭矩達到387n·m，低速扭矩提公升，在1800rpm即達到峰值扭矩。
2020款vv6所搭載的7dct 變速器是蜂巢易創科技****在2023年下半年推出的7dct的公升級產品，整箱採用帶鐘擺式扭轉減振器的雙質量飛輪、電機和電液雙駐車系統、雙幫浦系統、輕量化殼體、最低粘度潤滑油、最新優化的摩擦材料、智慧型高效的冷卻系統、高效能四驅系統等一系列先進的技術。
哈弗h6，這款車怎麼樣，哈弗H6怎麼樣？值得買嗎？
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