訂艙號S O問題,海運訂艙號與S O含義一樣嗎

2021-04-29 18:20:04 字數 2368 閱讀 5767

1樓:微

so是船公司出的

艙號是貨代向船東訂艙時候索取或者自己編排的號碼。

而s/o是提單號,只能由船公司提供的,且作為查詢船期、清關提貨提供憑據的號碼

2樓:匿名使用者

1、s/o是船公司給的乙份檔案,用於檢視訂艙資訊,報關,提櫃等作用;

2、訂艙號就是s/o的編號,可以理解為是船公司那邊排的訂單號碼,可以在船公司官網上查詢船運資訊等;

3、所以s/o是乙份檔案,訂艙號是這份檔案的編碼,這樣說理解嗎?

海運提單中的b/l no. 和 s/o no. 有什麼區別?能幫我分析一下嗎? 報關單中需要填寫的提

3樓:麻木

1、表示不同的號碼

b/l no. 是提單號。s/o no.

是訂艙確認號。報關單上的提單號要同船代所製作的報關單證上的單號一致的。而船代的單號一般是來自船公司給到船代的s/o no.。

2、操作不同:

b/l no.:bill of lading number,是船公司的提單號s/o no.shipping order number,是船公司的訂倉號.

憑藉s/o no.來進行提箱,操作報關事宜, 所以提箱的時候, 報關的時候, 都是按s/o no.來操作的。

報關單上的提單號碼要與s/o no.一致。而b/l no.是船公司系統中的提單號碼, 一般會顯示在船東提單上的。

4樓:匿名使用者

b/l no.:bill of lading number,是船公司的提單號s/o no.shipping order number,是船公司的訂倉號.

憑藉s/o no.來進行提箱,操作報關事宜, 所以提箱的時候, 報關的時候, 都是按s/o no.來操作的。

報關單上的提單號碼要與s/o no.一致。而b/l no.

是船公司系統中的提單號碼, 一般會顯示在船東提單上的。

5樓:匿名使用者

b/l no. 是提單號。s/o no. 是訂艙確認號。報關單上的提單號要同船代所製作的報關單證上的單號一致的。而船代的單號一般是來自船公司給到船代的s/o no.

6樓:匿名使用者

b/l no.0271000 是船公司提單號 也就是提單號碼s/o no.wx439d300 是客戶提單號 就是訂艙的時候船公司給貨代的提單號碼提單上面會顯示上述二個提單號碼報關單上面要填寫訂艙提單號碼

7樓:匿名使用者

b/l no. bill of lading no. 提單號s/o no. shipping order no. 訂艙單號報關單上的號碼需要與貨代製作的單證號一致,即訂艙單號

訂艙的注意事項

8樓:匿名使用者

一,訂艙

1). 接到市場部轉來的委託資料及業務聯絡單後必需先審核業務單與客戶委託單要求是否 一致,資料是否齊全,訂艙前務必仔細閱讀客戶的委託單,審核貨物是否危險品,重量及尺碼是否適用客戶要求的櫃型,特別注意客戶的特殊要求(如船證、信用證、船期、 啟運碼頭、免艙期或裝載要求等),如果是特殊貨物應先向客戶查詢清楚貨物的特性(如 超重貨、食品,冷藏貨,危險品等),致電船公司落實貨物託運可否接受,如可行,則 填寫訂艙委託書向船公司訂艙,並要註明有關特別事項,如船公司不接受,則註明原因退回市場部;

2). 注意船公司是否接受貨代單或做電放等,所使用的**是否經**操作確認;所有業務單必須有市場部人員簽字才有效,否則不給以訂艙;對於急單,如果直接電告操作部訂艙,須經市場部人員確認允許,但應盡快補上業務單;

3). 黃埔地區的訂艙原則是在乙個工作日內應及時向船公司索要訂艙確認書或放櫃紙,如遇船公司艙位緊張應及時反饋給市場部,以便與客人協商改作其他安排;深圳地區的訂艙應考慮到船公司的開艙日期以及客人擬定的拖櫃時間來催促深圳公司向船公司索要放 櫃紙,如遇艙位緊張的情況盡快反饋給市場部作新的安排;

4). 在收到船公司的放櫃紙後,應將放櫃紙上所預定的船公司、櫃型、櫃量、目的地、船期等資料與客人的原始訂艙單一一核對,在確認完全準確後方可進行後續操作,如發現放櫃紙資料有誤,則應馬上以書面形式通知船公司更改並要求其提供新的放櫃紙,直至完全正確為止;若向同行訂艙,s/o傳給客人時注意抹掉同行的**及傳真,以免洩漏;

5). 客戶的任何要求及保證,應有書面文字及蓋章,以免日後爭議無憑據

提單上的s/o是什麼號

9樓:風的約定

s/o 裝貨指示書 全稱:shipping order

也稱之:訂艙單

s/o no. 是訂艙號

10樓:匿名使用者

s/o 付貨通知單

s/o 也是shipping order裝貨單的縮寫

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