1樓：手機使用者
雙方當事人簽不簽字都不能阻止交警隊根據現場勘查和事故成因分析所作出的責任認定，而保險賠付都是根據事故責任認定來劃分的。
2樓：匿名使用者
如果不嚴重，轎車承認是自己全責就行了。嚴重就等交警判定責任了，與簽名無關。
3樓：杭州餘律師
電單車一方是否簽字不影響交警作出事故認定書。
交通事故，電單車與小轎車相撞，導致電單車駕駛人員受傷，責任賠償該怎麼劃定
4樓：shine敷敷
從本案基本事實上來看，本案的責任在電單車這一方。所以賠償主要是電單車駕駛員來賠償。您不需要擔負賠償責任。這就是誰侵權誰賠償，誰有過錯誰賠償。
5樓：最愛只是當時
交警劃分責任
按描述應該對方全責，你沒責任，你的損失找對方索賠
6樓：匿名使用者
別人的小車直撞我的電單車，電單車沒駕照，人還殘廢了，該怎麼賠償
電單車與轎車相撞的交通事故責任認定
7樓：皮皮郭之歌
首先電單車是穿越雙實線，不管什麼情況雙實線不允許跨越。這一條是交規裡明文規定的了。另外就是非機動車在距離路邊多少公尺發生交通意外也是承擔一定比例的責任的。
你這是在路中間，就是正常行駛，基本一般的責任電單車也佔了。
如果你要是再沒有駕駛證，基本判你個全責也沒有錯。另外，兩輪電單車載人在快速路上行駛。這一條又把責任劃沒有了。
如果上面的情況有一條，給判個承擔70%以上的責任都不算多。如果沒照沒牌，判個全責也不虧。不過交警不會判全責的，怎麼也會人道主義成分在裡面。
拓展資料：
（1）交通事故中的當事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當事人的範圍並無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯絡的其他人。
（2）交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的「道路」範圍內。根據第119條的相關規定，交通事故中界定的「道路」具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。
除此之外的地方發生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案後，應當根據《道路交通安全法》第77條規定，對該事故作出事故認定，並製作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。
（3）若事故屬於交通事故，則必須有一方的車輛是正處於行進狀態，否則不屬於交通事故的範疇。
（4）事故當事人對於事故的發生在主觀上處於過失（包括：疏忽大意或者過於自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身**或者財產損失的後果，否則不構成交通事故。
8樓：匿名使用者
承接2017-06-01的回答，首先電單車是穿越雙實線，不管什麼情況雙實線不允許跨越。這一條是交規裡明文規定的了。另外就是非機動車在距離路邊多少公尺發生交通意外也是承擔一定比例的責任的。
你這是在路中間，就是正常行駛，基本一般的責任電單車也佔了。如果你要是再沒有駕駛證，呵呵基本判你個全責也沒有錯。另外，兩輪電單車載人在快速路上行駛。
這一條又把責任劃沒有了。如果上面的情況有一條，給判個承擔70%以上的責任都不算多。如果沒照沒牌，判個全責也不虧。
不過交警不會判全責的，怎麼也會人道主義成分在裡面。
9樓：
1、無證駕駛，如果摩托沒有牌照還有加重責任2、輔道車輛停車避讓主道車輛
3、直行車輛主動避讓右側直行車輛
這三項都是加重責任判定標準，估計交警硬找了乙個對方未有效觀察周邊情況的理由，否則你父親應負全責，承擔主責已經是交警考慮同情弱者因素了
10樓：匿名使用者
是嬌車超速，嬌車在雙十線上 不怪電單車
11樓：匿名使用者
你應當負事故的全部責任。
電單車屬於機動車。依照中華人民共和國《道路交通安全法》，及最高人民法院關於《中華人民共和國道路交通安全法》的相關司法解釋，逆行的機動車，與正向行駛的機動車發生交通事故的，由逆行車輛負事故的全部責任。
如果單純的只是擦傷，即使對方全部責任的話，你也只能拿到醫藥費和財產損失。沒有其他的專案。
該事故與你是否有駕照，機動車是否有牌照無關。有無駕照、牌照，不構成事故的成因。所以無關。
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我是轎車車主，與電單車碰撞，造成乙個受傷，受傷人的醫療費應該從我的交強險裡出吧？10000以內，如果超出一萬是不是按責任劃分，現在是同等責任是不是超出部分各付一半，我的那一半應該由我的三責險賠付吧？你說的很對。第二個問題 我的轎車損失差不多3000元 對方電單車大概損失很小估計1000元，這樣同等責...
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