廣州地鐵21號線的建設規模,廣州地鐵21號線的建設歷程

2021-04-20 16:15:32 字數 2205 閱讀 8872

1樓:冬哥

廣州地鐵二十一號線,起於員村站(與廣州地鐵5號線換乘),止於增城廣場(與廣州地鐵16號線換乘)。線路全長60.9公里,共設定20座車站。2023年建成通車。

2023年2月,地鐵二十一號線的工程可行性研究報告獲省***批覆,可正式動工,預計2023年年底建成通車。

廣州地鐵21號線的介紹

2樓:dsdds樂園

廣州地鐵21號線是廣州地鐵的其中一條線路,位於廣州市黃埔區和增城區,於2023年12月28日開通。

21號線線路呈東西走向,起於14號線鎮龍西站,途經黃埔區和增城區,貫穿東部新城區域,止於增城廣場站。線路全長26.2千米,其中地上段為9.

1千米,地下段為17.1千米;共設定9座車站,其中地下站7座、高架站2座;採用6節編組b型列車。

廣州地鐵21號線的建成,標誌著黃埔區和增城區結束不通地鐵的歷史,廣州市實現“區區通達地鐵”。21號線將黃埔區和增城區與廣州市區緊密聯絡在一起,極大地促進了黃埔區、增城區和從化區的經濟發展。

3樓:黑子

廣州地鐵21號線(英語:line 21)是廣州地鐵的建設中路線之一,大致呈東西走向,連線增城區與廣州中心城區。起於天河公園站,經大觀路、科豐路、水西路,穿過北二環高速後沿既有廣汕路向東北行進,往東穿過東部新城的黃埔九龍鎮和增城中新鎮,順規劃的新廣汕路及舊廣汕路向東經增城中新、增城朱村止於增城廣場。

而為了在開通初期與現有軌道交通銜接,初期線路利用11號線的區間由天河公園延伸至員村,待11號線開通時再拆解改回天河公園站起點。線路全長約61.6公里,其中地下線長約40.

1公里,穿山隧道6.8公里,地上線14.7公里。

共設定20座車站,其中地下車站17座,高架車站3座,共有7座換乘站。平均站間距3.685公里,最大站間距7.

325公里,為朱村至象嶺區間,最小站間距1.38公里,為黃村至世界大觀區間。全線20座車站總建築面積485452.

5平方米,全線總拆遷面積193476.8平方米。徵用土地約845258.

17平方米,施工臨時租用土地約1404952平方米。2023年2月,地鐵二十一號線的工程可行性研究報告獲省***批覆,可正式動工,預計2023年年底建成通車。

廣州地鐵21號線到底能不能如期通車

4樓:匿名使用者

廣州的21號線目前還在建設中,預計是今年通車的。最新進度:土建完成84%。

截至4月底,二十一號線土建工程累計完成84%,水西和象嶺停車場已基本完工。全線21座車站中,鎮龍站與知識城支線同步開通,17座已封頂,其餘進行土建施工;20個區間中,15個雙線貫通,其餘進行土建施工。全線已有18座車站主體、8個區間、7個鋪軌基地移交機電施工。

想知道: 廣州市廣州市計劃建設地鐵21號線走向在哪?

5樓:匿名使用者

二十一號線工程起始於天河區天河公園,沿棠德南路、大觀路、科學大道、科豐路、水西路和廣汕公路敷設,止於增城市增城廣場。

請問廣州地鐵21號線什麼時候開通

6樓:匿名使用者

昨日從區軌道交通指揮建設服務中心和廣州地鐵獲悉,廣州地鐵21號線建設工作

有序推進,目前全線土建工程累計完成84%,計劃今年底建成開通。

在地鐵21號線朱村東站施工現場看到,車站主體結構頂板已完成澆築,至此,增城段的7座車站(中新站、中新東站、朱村站、朱村東站、象嶺站、鍾崗站和增城廣場站)已全部完成主體結構,朱村東站是增城段最後一座完成主體結構封頂的車站。下階段,我區相關鎮街將對出入口景觀改造專案正式立項,爭取在7月中旬動工建設。

目前,地鐵21號線全線21座車站中,已有17座主體結構封頂,其餘4座正在進行土建施工;全線20個區間中,已有17個區間實現雙線貫通,增城段(鎮龍至增城廣場)全線貫通。此外,全線已有18座車站主體、11個區間、9個鋪軌基地移交機電系統施工。另外,廣州地鐵已完成廣汕公路道路還建單位的招標工作,爭取儘快實施廣汕公路路面恢復工作。

地鐵21號線全長約61.6公里,是廣州市目前在建的最長線路,其功能定位是加強增城、黃埔與中心城區的快速交通聯絡,目標是“外圍副中心至市中心的出行時間為1小時內”。線路起點於天河區員村,途經我區中新鎮、朱村街、荔城街,終點為增城廣場,增城段全長約23.

5公里,從增城廣場站出發,快車40分鐘到達廣州市中心,慢車60分鐘到達廣州市中心,計劃今年底建成通車。

廣州21號線地鐵線什麼時候開通,廣州地鐵21號線預計什麼時候是開通

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