奧迪a41 8t車冷卻液裡進油排氣管子冒白氣特大咋回事

2021-04-16 15:53:33 字數 3264 閱讀 2491

1樓:匿名使用者

檢查一下渦輪蒸壓的油封有可能在水封的地方洩漏

2樓:匿名使用者

冷卻液進油如果進的少了,是沒關係的。尾氣冒白煙,說明他這個蒸汽發動機裡面燒的蒸汽比較好綠化的比較好。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

機油進入水箱換了汽缸墊和機油散熱器都沒用,這是怎麼回事?是中型客車。

3樓:匿名使用者

仔細看下缸蓋裡的水堵被腐蝕爛了沒有。

汽車水箱裡有機油是怎麼回事

4樓:板博苟冰凡

按結構來說,機油是不可能會竄到水箱去的。只有一種解釋,就是你給水箱加水的時候,用了廢棄的機油瓶子來做容器,而機油瓶裡面有一點點剩餘的機油,就隨著水一起倒進去了。

5樓:春意盎然

汽車水箱裡有機油的原因:

(1)沖床的現象

(2)波箱散熱器是否有問題

(3)是否出現水溫高的問題

(4)衝缸墊:缸墊損毀後使油道與水道貫通,由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道裡再進入油底殼。

(5)缸套裂。由於缸內燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中,觀察冷卻水表面,氣團的流通 動很劇烈。

(6)機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時,冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時,冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障,使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面,一般較平靜。

上述故障在判斷時,都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑑別。但觀察時,一般應取掉水幫浦皮帶,水幫浦停止工作,水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。

待故障部位確定後,再進行維修。

汽車水箱:

(1)又稱散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱器後熱量散去,再回到水套內迴圈,達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

(2)由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上,由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通,熱水由上而下流到下水箱時變為溫水,散熱空氣葉片則構成孔道,由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速,使大量的冷空氣經空氣孔道,將流經水管中冷卻水的熱量吸收,再發散於大氣中。

6樓:淡易林孤蘭

這種情況應該是發動機的缸墊或本身出現腐蝕或其他問題,導致發動機的水道與潤滑油道之間出現相通的地方,當發動機工作時,由於機油壓力相對較高,導致機油被壓到水道內,這應該就是水箱中有油的原因。

7樓:**ile張洋

汽車機油到水箱裡的原因有幾種:

1 自己加機油時不要誤加

2 在保養時要到正規4s店保養,不然保養不好車子會出問題3 從技術方面講,機油到水箱裡是由於車輛水溫高,水溫高容易把汽缸蓋墊子沖壞,或者把氣缸水道沖壞,這樣的話水和機油就會混在一起,機油到水箱裡,水到發動機裡面。車子就要大修發動機,最起碼要把缸蓋拆下,汽缸墊換了,然後把發動機裡面清洗一下,機油肯定是要換了。

4 希望能夠採納,真心想幫助你

8樓:匿名使用者

水箱內有機油,是發動機通往氣門搖臂的機油進入水道造成的(汽缸墊損壞或汽缸蓋變形),應立即進行修理. 汽車出了毛病

9樓:匿名使用者

首先要排除人為,是否有人吳加。如果排除,那麼水箱裡有機油,應該是缸蓋裂。

10樓:匿名使用者

要不是誤加 要不就是漏油 而且是非常危險的訊號 表示你的發動機可能有缺陷 而且水箱溫度高 可能會燃燒

11樓:匿名使用者

兩個可能,一是缸墊次了再就是水道和油道通了,有可能是缸蓋,也有可能是缸體

水箱裡有油,是怎麼回事啊

12樓:匿名使用者

汽車水箱裡有機油的原因:

(1)沖床的現象。

(2)波箱散熱器是否有問題。

(3)是否出現水溫高的問題。

(4)衝缸墊:缸墊損毀後使油道與水道貫通,由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道裡再進入油底殼。

(5)缸套裂。由於缸內燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中,觀察冷卻水表面,氣團的流通動很劇烈。

(6)機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時,冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時,冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障,使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面,一般較平靜。

擴充套件資料

保養1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。

2、建議使用軟水,硬水需軟化處理後使用,避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

3、在使用防凍液時,為了避免散熱器的腐蝕,請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍液。

4、在安裝散熱器過程中,請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內完全放水再注水時,要先將發動機缸體的放水開關扭開,有水流出時,再關上,從而避免產生水泡。

13樓:合未

1是水箱裡的油管漏了,傳動箱裡的油是通過水箱散熱的,就得換水箱沒有別的辦法

14樓:手機使用者

先看缸墊是不是次了,如果沒事,就是水道和油道通了,如果是缸蓋那就要更換,缸體的話就更麻煩

15樓:娛樂圈的體育迷

水道裡面有油一般是油水混合了,

一看看這車有沒有機油散熱器看看是不是損壞,二是缸墊或者是缸蓋有問題都會造成類似問題.

衝缸床了,更換缸床墊。發動機沖床的表現有以下幾點:

1.無力,排氣管冒白煙

2.加油時排氣管有水氣噴出(用白紙板可以試出)3.經常缺水(冷卻液)

4.水(冷卻液)中有油,發動機加油時水箱有氣泡冒出再有一種情況就是水路與油路的缸床墊損壞,這種情況很少。

先對比檢查一下有沒有上述的情況,如是有就必須更換缸床墊,如果不是名車一百多塊就可以了.

16樓:套套愛邊緣

一定要去檢查,可能是缸蓋墊子衝了。 水裡有油是不正常的。一定要去檢查,不能拖。

17樓:匿名使用者

兩個可能,一是缸墊次了再就是水道和油道通了,有可能是缸蓋,也有可能是缸體

18樓:十一有愛

一是缸墊壞了,一是油道和水道相通了

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