購房百科 想買地鐵房坐等公升值 遠離誤區

2021-04-10 05:34:25 字數 5177 閱讀 2896

1樓:搜狐焦點

截至2023年9月份,全國共有43個城市的軌道交通建設規劃獲得批覆,規劃總里程約8600公里。43個城市,包括4個直轄市、5個計畫單列市、大部分省會城市以及其他經濟、人口規模較大的城市。

誤區一:離得近就是地鐵房?

目前,基本是地鐵沿線的樓盤,都會宣稱自己是地鐵盤,賣的房子是地鐵房,**也會比非地鐵沿線的樓盤貴一些。其實,很多樓盤根本就不符合地鐵房的的要求。

地鐵房並沒有明確的定義,一般而言,距離地鐵站步行5分鐘可到達的房子稱之為「正地鐵房」;10分鐘內到達稱為「準地鐵房」;15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。在此,需要提醒廣大購房者,這裡步行時間,不是指從小區的大門到地鐵站點的距離,而是從你住的樓棟到地鐵站點的距離。現在很多小區,走到大門都不止用10分鐘,更別提到地鐵站了。

所以,大家在購買地鐵房的時候,要注意區分,最好自己實地是測驗一下,不要只聽開發商的一面之詞。

誤區二:房子離地鐵越近越好?

剛才說了地鐵房的大體分類,很多購房者肯定覺得,買地鐵房的話,豈不是離地鐵越近越好。其實不然,地鐵也會產生噪音,而且會有震動,所以,並不是越近越好。一般來說,距離地鐵線200-300公尺的房子,既可以避開噪音震動的影響,又能最大限度的享受到地鐵出行帶來的便利。

誤區三:地鐵房肯定會公升值?

地鐵房的公升值空間大也是開發商宣傳口徑之一。但是,並不是所有的地鐵房都有巨大的公升值空間,地鐵房公升值也是有條件的。例如,市中心成熟的商圈,地鐵並不是房子公升值的主要因素。

很多地鐵線路都很長,要穿行過郊區。這些區域,即使有了地鐵,短期內也難以有很大的公升值空間。因為地鐵的建設週期長,一般規劃確定之後,就會對該區域的的樓盤帶來一波公升值效應,之後地鐵的影響會逐漸減弱。

誤區四:買地鐵房去哪兒都方便?

地鐵與其他公共運輸相比,無疑是節省了很多時間。但是,並不是買了地鐵房之後,就去哪兒都方便了。所謂的地鐵方便,是建立在兩個前提之一,一是該城市有發達的地鐵交通網,二是目的地的距離要在乙個合適範圍內。

像青島,目前只有一條地鐵,你敢說做坐上它就能隨便去哪了嗎?再像北京,雖然地鐵線路多,遍布全城,但是你要從房山坐地鐵去通州,也得花費兩三個小時的時間。

地鐵房的便利是相對的,買房的時候,要考慮自己日後出行的範圍,地鐵房並不一定就是適合你的。

誤區五:規劃中的地鐵有盼頭?

因為一是規劃有可能變更,二是地鐵建設日期過於漫長。目前來看,地鐵的建設週期都在四五年以上,而那些規劃中的地鐵,開通的日期就更加遙遠。

總之,地鐵房確實能給我們的日常出行帶來便利,但是在實際購買的過程中,也要注意區分辨別。

(以上回答發布於2017-03-07,當前相關購房政策請以實際為準)

地鐵房的五大誤區,投資地鐵房就會公升值嗎

2樓:匿名使用者

不是地鐵房增值就一定快。如果是已經發展成熟城市中心區,修建地鐵對房地產**的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越,在用地強度或性質未改變時;如果是交通不成熟的區域,地鐵房才有增值潛力。

地鐵開通前,開發商會大力炒作房地產價值,如果要買地鐵房來投資,需要警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。

3樓:匿名使用者

如果說,我要買軌交地鐵房,首先想到的就是離地鐵越近越好,而且有地鐵規劃的區域未來肯定能增值……但,原來,這些固有的想法是要打「折扣」的。開啟購買地鐵房的正確姿勢到底是什麼呢?

不是離得越近越好

不是距離地鐵越近的房子越好。從安全性和私密性角度而言,社群與地鐵站距離最少需要保持200公尺,**量較大站口與社群之間則應距離300公尺左右。畢竟住宅與地鐵距距離過近並不宜居,地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量。

地鐵站旁通風口處,空氣汙濁,流通不便:

①通風裝置及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音汙染、電磁輻射汙染、廢氣、廢水汙染;

②附屬物帶來的擋光及玻璃幕牆反射帶來的光汙染;

③地鐵運轉帶來的多種安全隱患,特別是火災等安全隱患將直接影響到居民的生命財產安全。

建議:若購房者是上班族,受到地鐵噪音的影響相對會小一些。若購房者是老人或者其他工作群體,置業前一定要親身體驗一下,看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。

不是離得近就叫地鐵房

地鐵房:一般來說,距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為「正地鐵房」;10分鐘內到達稱為「準地鐵房」;15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。

很多開發商直接計算專案和地鐵口的直線距離,但購房者在買了房子才發現,從小區大門走到地鐵站竟然要半個小時,這樣的房子根本不算地鐵房。

建議:購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵站點的專案,這樣既可享受地鐵的便利,又可有相對幽靜的居住環境。

出行時間成本高

地鐵房確實方便快捷,出門方便,但有的地鐵配套不足,購房者如果買到了遠郊區的房子,雖然可以乘地鐵到市區購物、看電影等,但付出的時間成本卻是不小的。另外,如果是上班族,早晚高峰時段**量大,擠地鐵的生活並不是那麼舒適。

建議:買房不能只考慮地鐵因素,還有市場、政策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及樓盤自身質量等綜合因素。

規劃中的地鐵有潛力

地鐵修建不容易,修建期至少要5年,如果不是地鐵一期開通的站點,可能需要十幾二十年。那個時候,房子老了,潛力不一定還在。

建議:購房者買房要務實,不能忽略眼前情況。開發商宣傳中的「靠近地鐵站點房產潛力股」等說法不一定靠譜,所以,購房者買地鐵房時要慎重考慮。

不是地鐵房增值就一定快

如果是已經發展成熟城市中心區,修建地鐵對房地產**的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越,在用地強度或性質未改變時;如果是交通不成熟的區域,地鐵房才有增值潛力。

建議:地鐵開通前,開發商會大力炒作房地產價值,如果你要買地鐵房來投資,建議你警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。yuqiancyh

4樓:匿名使用者

其實地鐵房增值這一點是針對偏遠郊區而言的,有了地鐵之後,郊區出行會很方便,而且周邊的一些配套設施也會逐漸建設起來,房子自然會有增值;但是對於市中心的繁華地段而言,地鐵的意義就沒有在郊區大了。

買房百科:地鐵房五大缺陷 看房一定擦亮眼

5樓:搜狐焦點

在城市生活節奏如此之快的今天,能夠大大提高交通效率,節省上班路上耗時的地鐵房成了購房者寵兒之一。

誤區一 離得近就是地鐵房?

實際上地鐵房並不能單純的以直線距離來判斷,舉個例子:

許多小區直接計算專案和地鐵站的直線距離,而沒有考慮到實際走到地鐵站的線路,等買了房子才發現,從家門口走到地鐵站可能有很長一段距離。

百科|地鐵房五大缺陷,看房一定擦亮眼

建議:購房者在購買地鐵房時不妨考慮步行15分鐘左右到達地鐵站的**,這樣既可享受地鐵帶來的便利,又可以有相對幽靜的居住環境。如果購買的是現房,可以親自去實地體驗一下**到地鐵站的距離。

誤區二 地鐵離得越近越好?

地鐵一般在地下數十公尺建造,但輻射到地面上的輕震依然存在,住宅與地鐵距離哦過近並不宜居。

地鐵經過時的震動、噪音會嚴重影響居住質量。從安全性和私密性角度而言,小區與地鐵站距離最少要保持200公尺,**量較大的站口與小區之間則應相距300公尺左右。

百科|地鐵房五大缺陷,看房一定擦亮眼

建議:對於每天上班的年輕人來說,受到地鐵噪音的影響相對會小一些;對於那些想在地鐵沿線買房養老的老年人,置業前一定要親身體驗一下,看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。

誤區三 地鐵房一定增值嗎?

一般來說,已經發展成熟的城市中心區由於原有區位條件已經相當優越,在用地強度或性質為改變時,修建地鐵對房產**的影響並不是那麼明顯。

而那些交通不是那麼成熟的區域,地鐵的修建對周邊地區所能帶來的效益往往會比較大,房產**也會有較大的上公升空間。

百科|地鐵房五大缺陷,看房一定擦亮眼

建議:地鐵開通前是炒作小區價值的時期,但在此入市的個人投資者,一定要警惕在前期過多透支地鐵對房價的影響。

誤區四 地鐵房出行一定方便?

如果買了遠郊的地鐵房,雖然可以乘地鐵到市區,但是在路上所付出的時間成本就會大大增加。另外,出行高峰時段的**量較大,遠郊的購房者就要考慮一下自己是否能夠忍受擠地鐵的痛苦。

百科|地鐵房五大缺陷,看房一定擦亮眼

建議:買房不能只考慮地鐵因素,還要考慮市場、政策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及小區自身質量等綜合因素。

誤區五 規劃中的地鐵一定有盼頭?

我們都知道地鐵的建成不是一蹴而就的,特別是那些還在規劃中的地鐵線路,不說開通時間遙遙無期,就是線路都有可能發生變化。

百科|地鐵房五大缺陷,看房一定擦亮眼

建議:對於購房者來說,買房要多注重眼前實際可見的東西,對於規劃中的配套,一定要慎重考慮。

(以上回答發布於2016-12-28,當前相關購房政策請以實際為準)

買地鐵房別陷入誤區 房子離地鐵越近越好嗎

6樓:搜狐焦點

地鐵房一直備受市民青睞,不少市民覺得地鐵房交通方便,房地產開發商更是利用地鐵宣傳房地產專案。購買地鐵房也要慎重,有些事情要提前搞清楚。

房子距離地鐵有多遠?

一些開發商為搭上地鐵房的東風賣**,宣稱自己的專案是地鐵房。他們的宣傳套路一般是,專案到最近地鐵站僅200公尺的距離,其實購房者從家裡走到地鐵站需要20分鐘甚至更長的時間。

對策:不妨去施工現場看看小區在地鐵方向是否有大門供出入。

房子離地鐵越近越好?

一些購房者會盲目地追求距離,買地鐵房認為房子離地鐵越近越好。其實不然,地鐵雖在地下執行,但是也會對附近的生活產生一些噪音影響。而且乘坐地鐵的人數量眾多,也會對購房者造成不便。

對策:購房時最好挑選距離地鐵200公尺至300公尺的房子,這樣交通便利還不會影響生活。

投資地鐵房肯定會公升值?

投資公升值也是開發商宣傳地鐵房的一大利器。地鐵房增值是有條件的,對於市中心這種商圈已經很成熟的地區來說,地鐵並不能成為房屋公升值的主要因素,對於比較偏遠的區域來說,地鐵房公升值的可能性會大一些。

對策:投資地鐵房有風險,有些周邊配套還不成熟,要進行全方位考量。

買地鐵房去哪兒都方便?

這是很多購房者的認識誤區,認為買了地鐵房去**都很快。但是認真想想,如果房子買到城市邊緣,要去城市另外一邊雖然有地鐵可以乘坐,但是還要換乘,少說也要乙個多小時。

對策:買房時,眼光不能只盯著交通,要各方面配套綜合考慮才行。

(以上回答發布於2017-01-13,當前相關購房政策請以實際為準)

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