1樓：匿名使用者
浮力不變。
輪船不論在河裡還是在海浬，都是漂浮的，
浮力都等於重力，所以浮力不變。
注意：密度越大浮力越大的前提條件是：物體排開的液體體積 v排 不變 ！！！
由於海水密度較大，根據f浮=ρ液gv排 可知：
輪船到海浬時，由於ρ液 增大，則 v排減小，即輪船到海浬時，會略微上浮一些（也就是你說的往河面飄）。
2樓：hi漫海
漂浮時,浮力=重力,這是沒有錯的.正常行駛的船肯定是漂浮的,由於船的重力是確定的,所以在河水裡和在海浬的浮力是一樣的.根據浮力公式f浮=pgv排,雖然在河水中的v排比較大,但是河水的密度卻比海水小,所以浮力是一樣的。
3樓：在合英岑鸞
∵輪船漂浮，
∴f浮=g，
∴輪船受到河水和海水的浮力都等於輪船受到的重力g，即：ρ液gv排=g，
設河水和海水的密度ρ1和ρ2，輪船排開河水和海水的體積為v1、v2，∵ρ1＜ρ2．
∴輪船排開水的體積：
v1＞v2，
∴排開海水的體積將變小．
∴輪船由河裡駛入海浬後會上浮一些．
故答案為：不變；上浮．
輪船從海浬駛入河裡,受到的浮力改變嗎?為什麼?
4樓：匿名使用者
浮力的確是不變的
你說的是設計排水量
是乙個約數
這樣來算
受力平衡
海浬到河裡
都是浮力與重力平衡
船的重力沒有變
5樓：匿名使用者
海水還有鹽呢。
密度應該比河水大。
浮力與重力相等，因此不變。
但船的排開的河水要比排開的海水多。
船相對來說下沉了。
6樓：不恥下問者
會變啊，河水與海水密度不同啊，海水密度大，浮力也大啊！
7樓：天國魅影
當物理漂浮，浮力永遠等於其重力
浮力不是隨密度的增大而增大嗎，為什麼從河到海面上漂浮的輪船，密度增大，浮力卻不變，排開水的體積減
8樓：前前
因為浮在液面上的物體，f浮=g。因為這是輪船始終浮在液面上，而從河裡開到海浬，海水密度大。因為浮力不變。
由公式f浮=密度*v排*g。而推導出v排=f浮/v排g。因為密度變大，所以除數變大，故v排減小。
lz明白了嗎？希望採納我的答案。
9樓：匿名使用者
浮力等於船的重力，重力不變，所受的浮力不變；當液體的密度增大，所排的水就會變小。
請理解公式的含義！
10樓：匿名使用者
f浮=密度×g ×v排
又因為密度增大所以物體會在水中上浮則v減小所以f浮不變
11樓：凌沫de夏
不是這個說法。。得用浮沉條件，，因為從河裡到海浬，一直都是漂浮所以f浮=g物，因為船的質量不變，所以浮力就不變了（望取最佳答案3q）
12樓：匿名使用者
從河到海面上漂浮的輪船，密度增大，排開水的體積減小了，所以相當於抵消了。
輪船從河裡駛入海浬，受到的浮力______（選填「增大」「不變」或「減小」），它將______（選填「上浮」或
13樓：百度使用者
∵輪船漂浮，
∴f浮=g，
∴輪船受到河水和海水的浮力都等於輪船受到的重力g，即：ρ液gv排=g，
設河水和海水的密度ρ1和ρ2，輪船排開河水和海水的體積為v1、v2，∵ρ1＜ρ2．
∴輪船排開水的體積：
v1＞v2，
∴排開海水的體積將變小．
∴輪船由河裡駛入海浬後會上浮一些．
故答案為：不變；上浮．
關於浮力，下列說法中正確的是A輪船從河裡行駛到海浬所受浮力不變B物體完全浸沒在同一種液體
a 同一輪船在長江 海洋中都是漂浮，受到的浮力等於輪船重 大小相等，故a正確 b 由阿基公尺德原理可知，浸沒的物體受到的浮力大小與液體的密度和排開液體的體積的大小有關 浸沒在液體中的物體受到的浮力大小與浸沒的深度無關，故b錯 c 根據阿基公尺德原理，物體所受浮力的大小跟物體侵入液體後排開的液體的多少...
以下現象解釋正確的是A輪船從河裡航行到海浬時，浮力保持不變B飛機公升力的獲得利用了
a 輪船無論是在河裡還是在海浬，都處於漂浮狀態，浮力等於重力，重力不變，所以浮力也不變 故a正確 b 機翼的上方空氣流速大，壓強小 下方空氣流速小，壓強大 流體流速越大，壓強越大是一種知識性錯誤 故b錯誤 c 起子開啤酒瓶，起子是乙個省力槓桿，是為了省力 不是省距離 故c錯誤 d 將飲料吸管的一端剪...
初中物理輪船從河裡開到海面上要上浮一些，為什麼
河水的密度要比海水的密度小，因為是同一條船，都是漂浮在水面上，所以受到的浮力相等，而且都等於船的重力。根據公式可知從河裡比海水裡排開水的體積要小，所以要上浮 河水密度小於海水的，而船重不變漂浮在水面故浮力不變，所以排開水體積減小而上浮一些 因為海水的比重要比河水大些，輪船就會在海水裡增加了浮力，所以...