1樓:苦味精味苦
定速巡航系統(cruise control system) 縮寫為ccs,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是:按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。
採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。
由於汽車技術的發展,越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制項(巡航電腦)伺服器(機械執行機構)組成。定速巡航系統的工作原理,簡單地說就是由巡航控制項讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較,從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小,以使車輛始終保持所設定的速度。
電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分,完全採用精準電子控制,使控制更精確,避免了機械故障的風險。
2樓:匿名使用者
市區根本用不上,總是走走停停,這個定速巡航車速要在30km以上才可以用,一腳剎車或者一腳油門就自動解除了。
不過你如果經常跑高速的話還是非常有用的,確實方便很多!
3樓:冷靜成長
如果不跑長途,定速巡航用途不大。不過你可
以裝乙個多功能的定速巡航,其他功能在市區都能用,對定速巡航做備用,有備無患,誰還不跑個長途啊!我裝的是「奧碼行」多功能定速巡航,有電子節油、油門加速、限速、定速巡航、駕駛費油提醒等功能,都很實用。供你借鑑!
我的是車是科魯茲。
4樓:愛卡汽車專家
你總跑長途的話,這個很有用,市區裡基本上是用不上的。
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家用轎車的巡航功能有用嗎?
5樓:沸羊羊獸
您好!定速巡航功能基本在城市裡是沒什麼用處的,只有跑高速時才能體現出來,其實就是不用踩油門而已。簡單的說,定速巡航就是在路好車少的時候,由您定乙個速度,比如100公里,那麼車子就一直按照100公里的速度行駛,您就不用踩油門了。
一旦需要踩剎車,那麼巡航功能自動解除。這的配置可以在跑高速時不算太累,畢竟懸著腳脖子呆上1、2個小時還是很遭罪的。不過如果您的車不經常跑高速的話,這個配置沒有太大的意義。
6樓:墮落的炸雞
非最低配的新寶來也有,這個並不是非常少見的配置了。功能當然是有些作用的,可以在高速路並不擁堵的情況下放鬆右腳,油耗會控制在乙個比較低的水平(畢竟人腳還是沒有電腦那麼精準的)。
但是定速巡航也有不好的地方,因為操作過於簡單(只剩下方向),讓人容易產生困倦,對安全有一定的影響。
7樓:匿名使用者
這是一種減輕駕車者疲勞,提高駕駛舒適性的輔助裝置。當汽車在長距離的高速公路行駛時,啟動巡航控制系統就可以自動將汽車固定在特定的速度上,免除駕車者長時間腳踏油門踏板之苦。同時,它還能在巡航狀態下對預定的車速進行
加速和減速的調節。目前國內生產的中高檔車如奧迪、帕薩特、雅閣、別克、寶來等也都安裝有巡航控制系統。另外,巡航控制系統還有節省燃料和減少排放的好處,因為汽車都有對應的經濟速度,當駕駛者將巡航控制系統調置在經濟速度上就可以起到省油的作用。
汽車定速巡航系統真的有說的那麼好用嗎
8樓:匿名使用者
呵呵,其實就是想偷懶,讓車「自行」。 cruise control system 。縮寫為ccs, 也就是定速巡航行駛裝置。
相對來說,定速巡航系統的最大優勢便是在長途中,緩解車主疲勞。但前提是所行駛的路線最好是車少、路寬的高速路面上,所以對於常在城市裡開車、不常遠遊的車主來說,安裝定速巡航就沒有多大意義了。
加裝按車輛型別不同,具體你還是去4s店問問工作人員。
油耗不會增加的,這個裝置其實也有節油效能。畢竟人控制的踏板會不穩定,而油耗也是因為給油的穩定程度實現的。
預算大概得2000-3000.
私自加裝定速巡航的有一定危險性,它的電路較為複雜,可不是改個尾燈那麼簡單。一定要請與經驗的師傅做。
謹慎,如果不是經常外出,還是別玩了。
9樓:匿名使用者
定速巡航在一定條件下是很好用的,可以讓車輛勻速行駛而不需要人工踩油門來實現勻速!解放了雙腳!而且因為是勻速所以車輛油耗也會降低
10樓:匿名使用者
你好,長時間勻速駕駛的話,定速巡航確實很實用的,開車的人會輕鬆很多的。
11樓:匿名使用者
是的,他就是專門控制車速的,再有超速或近距離時可自動減速
12樓:匿名使用者
汽車定速巡航系統還是很實用的, 主要是高速行駛的時候比較方便的。
13樓:匿名使用者
你好個人感覺如果不是經常跑高速公路的話也是沒有什麼作用的參考一下
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