看見有人說飛行表演有什麼意義,特技飛行這麼危險,那麼它的表演有什麼意義

2021-03-04 00:14:21 字數 3425 閱讀 3934

1樓:吃貨小公舉一枚

基本飛行特技

抄表演動作有:

襲筋斗、副翼橫滾、破s、英曼機動、加速急上公升轉彎、懶八字機動高階飛行特技表演動作有:

尾衝、古巴八字、翻轉古巴八字、外筋斗、水平八字、垂直八字、四點漫滾、垂直滾轉、螺旋、

倒飛低空高速通場、方筋斗、加滾轉的方筋斗、外轉彎、雪崩、刀鋒通場、圖柱騰、s型爬公升、

垂直八字(中部進入)。

獨有的著名特技飛行表演動作

眼鏡蛇機動(蘇27)、鉤子機動(蘇35)、轉輪360度機動(蘇37)、水平中心迴轉360度(蘇47)、錐子機動(f22)

特技飛行這麼危險,那麼它的表演有什麼意義

2樓:栗子大班

特技飛行有多危險?

特技飛行表演被世界公認為是「在刀尖上跳舞」,即便是在日常訓練中,這些飛行員都面臨著極大風險。可以說,一般部隊在訓練時要利用科學方法規避風險,而特技飛行表演隊則是主動去挑戰風險。

珠海航展上八一飛行表演隊的展示

特技飛行怎樣挑戰飛行員身體極限?

除了高難度的飛行動作,嚴酷的飛行訓練,特技飛行員也時刻面臨危險,特別是駕駛超音速戰鬥機,時速高達800-900公里/小時,飛機間距卻只有幾公尺,操作難度非常大,堪稱挑戰人體極限:在特技飛行表演過程中,飛行員要承受巨大的壓力,這個壓力往往達到了飛行員體重的數倍之多,這被稱為飛行重載荷;受離心力的作用,整個血液就會往下肢壓,會造成飛行員頭部缺氧;頭部缺氧會造成飛行員視野變窄,變暗,嚴重情況下甚至造成昏厥,而特技飛行中飛行員還要在這樣的情況下準確無誤地操控飛機完成飛行動作......

特技飛行為什麼這麼危險?

航空專家王亞男:特技飛行表演與普通的飛行任務完全不同。普通飛行任務是在既定的常規飛行模式下進行,這一過程中安全防範措施比較充分,留有足夠的安全裕度,一旦發生意外,飛行員往往有著相對良好的救生條件。

而特技飛行表演則是直接挑戰高難的動作科目,飛行員必須勇敢地直面潛在的風險,並通過嫻熟的訓練素養將風險侷限於可控範圍。

1王亞男表示,特技飛行訓練尤其是多機特技飛行訓練中,編隊中各飛機的間距緊密,而且還可能要求各機在編隊內實施滾轉等機動動作,一旦發生意外,意味著留給飛行員的彈射救生視窗更為狹窄,而且彈射姿態和環境也更為複雜。但這就是特技飛行活動的固有風險,和飛行本身的固有風險一樣,是無法完全規避的。

。。。。。。。。

世界上有哪些著名的飛行表演隊?

3樓:匿名使用者

目前俄空軍有「勇士」、「雨燕」和「空中驃騎兵」三支國際知名的飛行表演隊。它們組建時間只有11年、每年的飛行訓練時間只有50小時;而美國、英國的表演隊大都有30—40年的歷史,每年的訓練時間多達300小時;但是俄羅斯特技飛行隊的表演技藝絲毫不比美、英的飛行隊遜色,在某些方面還讓後者望塵莫及。 「俄羅斯勇士」成立於2023年,是俄空軍的外交型表演隊。

與眾不同的是,「俄羅斯勇士」飛行表演隊是世界上惟一一支使用重型戰鬥機進行表演的飛行隊,採用的是蘇-27ub型戰鬥機,6架空中表演飛機已重達150噸。表演飛機都塗成了俄羅斯國旗的顏色,飛行隊有自己的標誌——天藍色背景中的菱形盾牌。飛機的機器和尾翼前緣為紅色箭形裝飾,主機極具動感。

垂尾上紅星和金黃色旭日光輝,是俄羅斯空軍的圖案。在作戰飛機上一般不在尾上噴塗,只在表演飛機上裝飾。 蘇-27被認為是當今世界現役戰鬥機中機動性能最好,而「俄羅斯勇士」飛行表演隊則把其優異的機動性能發揮得盡善盡美。

「俄羅斯勇士」表演的集體特技節目單上有「涅斯捷羅夫筋斗」、「加力盤旋」、「躍公升半滾倒轉」「對頭跌公升急降」、「鬱金花開」等等,個個驚險倫。尤其值得一提的,近些特技動作都在飛行速度800-900公里/小時、高度60-150公尺的低空完成的。難怪北約一位將軍在看完「勇士」的驚險表演之後驚呼:

「我不希望在未來的空戰中碰上這些飛行員。」而其它一些飛行表演隊由於飛機效能的侷限,無法達到這樣的要求。更令人吃驚的是「俄羅斯勇士」每年的訓練時間只有50小時左右,表演次數也僅為數十次。

而大部分國家的飛行表演隊如英國的「紅箭」、美國的「藍天使」、法國的「法蘭西巡邏兵」都已有30-40年的歷史,它們每年要完成300個訓練小時,作飛行表演100-150次。儘管如此,「俄羅斯勇士」仍以其精湛的技藝征服了國外觀眾。 然而,「勇士」也有落難時。

2023年12月12日,在這個寒冷的冬日,「俄羅斯勇士」飛行表演隊的5架蘇-27戰鬥機,在結束了馬來西亞國際航展的返途中,有3架飛機在越南金蘭灣軍事基地上空神秘地失蹤了。金蘭灣的悲劇奪去了俄空軍4名優秀特技飛行員的生命。這是俄空軍歷史上慘痛的一天,也是世界特技飛行表演史上悲痛的一天。

俄羅斯空軍「雨燕」飛行表演隊成立於2023年。「雨燕」飛行表演隊的前身是莫斯科庫賓卡基地的空軍。庫賓卡基地是俄羅斯殲擊機飛行員心中的聖地,是提高飛行員飛行技能的航校。

長期以來,這個飛行團肩負著雙重任務,完成正常的飛行訓練以及為外國代表團進行飛行表演、展示新飛機的效能。2023年在該團的基礎上成立了專門的飛行表演中心。2023年,在慶祝衛國戰爭勝利50周年的閱兵式上,「雨燕」與另兩支空軍飛行表演隊「俄羅斯勇士」、「空中驃騎兵」一起編隊飛越莫斯科上空,贏得陣陣掌聲,被譽為俄空軍的驕傲。

「雨燕」飛行表演隊使用的不是專門用於表演的體育飛機或教練機,而是真正的現代戰鬥機:公尺格-29。這種效能優異的戰機使得「雨燕」顯得更加靈巧,而「雨燕」飛行表演隊的主要任務之一,也是要向全世界顯示自己的飛機,吸引國外的買主。

近年來,許多國家,特別是東南亞國家,對俄羅斯先進的公尺格-29戰鬥機產生了濃厚的興趣,紛紛訂貨購買,「雨燕」飛行表演隊在其中功不可沒。 6機表演是「雨燕」飛行表演隊的拿手好戲。在留空的28分鐘之內,他們安排了大量的各種編隊的特技節目。

他們表演的特技有「疊羅漢」「錘子」、「星星」、「箭」、「十字架」等。「雨燕」飛行表演隊所有的空中節目都是飛行員們集體智慧型的結晶。每乙個新特技動作預先通過計算機模擬、計算,然後長時間訓飛。

這以後才有可能進入表演節目單。「雨燕」飛行隊的乙個絕活是6架公尺格—29帶著未收起的起落架,開著著陸燈完成驚險的空中翻筋斗動作。據說,這是從一次飛行事故中得到的靈感。

當時,一名飛行員駕機起飛後翻筋斗時忘了收起落架,返回地面後才發現這是「錯誤飛行」,但實踐證明公尺格—29具有完成這種超危險動作的效能,後來,「雨燕」決定在自己的表演單上增加這個表演節目。 「雨燕」飛行表演隊的過人之處還在於他們驚人的巨變能力。一次,「雨燕」飛行表演隊轉飛泰國,在中途機場加油起飛後,飛行員習發現,新加的燃油是另一種型號,比通常的航空燃料燒得快。

最後降落時,由於燃料耗盡,「雨燕」們不得不在非正常情況下著陸,且只能一次成功。偏偏天公不作美,機場上空天氣與預報不相符,能見度不到500公尺。在既不熟悉機場狀況,也不了解附近地形的情況下,所有「雨燕」們還是沉著地將飛機安全降落,表現了高超的駕駛技術。

4樓:匿名使用者

俄羅斯 俄羅斯勇士-蘇-27,雨燕-公尺格-29,藍天驃騎兵-蘇-25美國 空軍:雷鳥-f16,海軍:藍天使-f-18英國 紅箭-鷹式教練機

日本 藍色衝擊波-t-2教練機

義大利 三色箭-mb339a教練機

法國 法蘭西巡邏兵-阿爾法教練機

中國 八一飛行表演隊-殲-7eb

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