1樓:與煙為伴是我
一汽奕澤更值得期待一點吧!個人感覺一汽的質量做工都是有目共睹的,細節處理要比廣汽更精細,更人性化!
2樓:左岸憶
奕澤,顏值好,實力也棒沒話說
3樓:匿名使用者
奕澤izoa反正對於bai我來說
du,最期待的就是這款車的,海zhi外版奕澤已經上dao
市一年了,在國版外名列前茅的銷量權已經證明了他的實力,而車展的奕澤則是國內版本,和海外版比較是有過之而無不及,這次奕澤並沒有因為國內上市改變這款車大膽又有點狂野的線條,而稜角分明之中略帶一絲圓滑,開眼角式的大燈,這些設計無時無刻都在挑動我的視覺神經。
4樓:詩人在遠方
一直都在期待奕澤上市,chr根本不考慮
5樓:手機使用者
當然是奕澤,價效比高
6樓:瘋狂的伍花肉
我選奕澤,雖然都差不多,但是奕澤的外觀還是更好看的。
7樓:試試哪的和天下
我更喜歡奕澤,奕澤的**更香。
8樓:
登樓(杜甫)蜀相(杜甫)客至(杜甫)
一汽豐田的奕澤和廣汽的chr哪個好
9樓:澤美
奕澤好。奕澤有奕澤奕動版、奕澤奕馳版和奕澤奕幻版,**分別是14.98萬元、回15.
88萬元、17.58萬元。而豐田chr目前是四款車型答,**分別是14.
48萬元、15.58萬元、16.58萬元和17.
98萬元。
奕馳的低配版比chr的低配版多了0.5萬元,這0.5萬元比chr多出了差不多5項的配置,這些配置裡有用於剎車的,也有用於導航的,一經對比,豐田奕馳優勢明顯。
再看看這兩款最最頂配車的區別,chr旗艦版貴0.4萬元,之所以貴是因為具有奕馳奕幻版所不具有的***導航雷達等多種功能配置,而奕馳奕幻也不甘示弱,也搭配了chr所沒有的一項功能。
似乎是打了個平手,但作為**比較高的這兩款車,雖然顏值不錯,且兩者的外**著幾乎毫無二致,但其超乎尋常的**人人有點望而卻步,購買者更是寥寥。
說了高配和低配車型,再看看中配的情況,奕澤奕馳版比c-hr領先版貴了0.3萬元,而chr領先版則有***導航系統,而這又是奕馳奕馳版所沒有的,乙個主打舒適性,乙個側重操作的便利。舒適性和便利性各有側重。
給人感覺是,選擇低配置車型時奕馳划算,而選擇高配時,豐田chr也是不錯的。
10樓:匿名使用者
比配置,比**,比服務即可!!
乙個車兩個殼,對比試駕就感受出來
豐田奕澤和chr哪個好?哪款價效比高?
11樓:江城十一郎
奕澤和 chr 價效比對比chr與奕澤是日本豐田在國內的兩個**商一汽豐田和廣汽豐田上市的兩款兄弟車型,奕澤和chr的外觀以及內飾差不多都是一樣的,車身尺寸也是一模一樣,就連輪轂也是一樣的。
這套動力系統最大的輸出功率有170馬力,最大扭矩200,最高轉速可達6600,可以說動力方面是絕對小鋼炮了。
外觀對比奕澤和chr的外觀幾乎一模一樣,除了前臉下保險槓紋路不一樣,以及a柱b柱的顏色不一樣意外幾乎看不出任何差異,而且從可選顏色到天窗大小,甚至輪轂都是一樣的,所以外觀和動力一樣沒有對比意義。
低配版本對比奕澤的銷售**在15萬-17.5萬,而chr的**在14.5-17.9萬
在兩車的頂配車型上都很有自己的風格和特性,雖然**差了4000,但是奕澤明顯價效比更高。
銷量對比奕澤和chr都是國內最火的緊湊型suv,外形配置方面也都差不多,但是在去年初的銷量對比上卻相差很大,2023年5月chr在國內市場一共銷售2500量左右,雖然不是銷量火爆,但勉強可以及格,但是奕澤則爆冷,乙個月只賣出300量不到,在新車銷量裡墊底。
總體來說,無論是頂配還是最低配,奕澤的價效比都是比chr好的,但是從使用者體驗和銷量來說chr還是比奕澤要好。
12樓:澤美
奕澤好。奕澤有奕澤奕動版、奕澤奕馳版和奕澤奕幻版,**分別是14.98萬元、15.
88萬元、17.58萬元。而豐田chr目前是四款車型,**分別是14.
48萬元、15.58萬元、16.58萬元和17.
98萬元。
奕馳的低配版比chr的低配版多了0.5萬元,這0.5萬元比chr多出了差不多5項的配置,這些配置裡有用於剎車的,也有用於導航的,一經對比,豐田奕馳優勢明顯。
再看看這兩款最最頂配車的區別,chr旗艦版貴0.4萬元,之所以貴是因為具有奕馳奕幻版所不具有的***導航雷達等多種功能配置,而奕馳奕幻也不甘示弱,也搭配了chr所沒有的一項功能。
似乎是打了個平手,但作為**比較高的這兩款車,雖然顏值不錯,且兩者的外**著幾乎毫無二致,但其超乎尋常的**人人有點望而卻步,購買者更是寥寥。
說了高配和低配車型,再看看中配的情況,奕澤奕馳版比c-hr領先版貴了0.3萬元,而chr領先版則有***導航系統,而這又是奕馳奕馳版所沒有的,乙個主打舒適性,乙個側重操作的便利。舒適性和便利性各有側重。
給人感覺是,選擇低配置車型時奕馳划算,而選擇高配時,豐田chr也是不錯的。
13樓:匿名使用者
這兩款車型個人比較喜歡的豐田chr,因為豐田chr的發動機真的很不錯,每次駕駛時的感覺都是極其帶勁的,但是價效比的話個人還是推薦豐田奕澤。
廣汽豐田c-hr和一汽豐田奕澤作為豐田tnga架構下的兩款姊妹suv,乙個要做潮流新物種,乙個主打快意人生,兩款新車有著超過95%的近似度,除了擁有完全一樣的動力,底盤之外,其外形設計也如出一轍。
只是在前臉的下進氣格柵的部分採用了細微的差別設計。但一般的消費者卻很難發現,基本可以忽略不計。在外形設計上,一汽豐田奕澤採用的是和之前的概念車設計風格非常接近的設計!
前兩者採用的是目前豐田家族式的前臉設計和其老大哥豐田榮放有些類似,但側面造型更加低矮,並且運用了非常多的線條處理,尾部造型顯得比較複雜多變。整體造型是標準的轎跑suv的造型風格。
但這樣的造型風格不可避免地會使得車內的空間使用性受到一定的影響,尤其是窄小的後排車窗設計,使得本身就比較侷促的後排乘員更顯壓抑。有時候就是這樣,魚和熊掌不可兼得。豐田奕澤造型非常的時尚靚麗,但空間實用性卻大打折扣。
雖然其車身長度也達到了4.4公尺,要大於大部分的合資品牌小型suv車型,但相比車身長度不到4.3公尺的本田繽智,豐田這款奕澤空間實用性卻遠不如前者!
14樓:南飄神馬
這兩款車對比的話,個人是比較喜歡奕澤這款車的,下面簡單說一下為什麼我個人選擇奕澤這款車,首先奕澤車子的**,算是豐田suv的入門**吧,**不貴算是奕澤的乙個比較明顯的優點,chr**上與奕澤的**差不多。
首先來看一下奕澤的外觀,奕澤的外觀設計非常超前,跟同級別的suv對比起來,簡直就是秒殺了,因為採取了全新的設計開年,奕澤的前臉採用橫幅式的前進氣格柵,兩側搭配的是一種像鐮刀式的燈組,這種設計形式在算是豐田車型李的一種創新,因為我們在豐田的其他車型裡是看不到這種設計的。
同時在動力方面,奕澤採用了日本原裝進口2.0l自然吸氣發動機,與之匹配的是原裝進口10擋cvt變速箱,最大馬力可以到大171馬力的功率,這個馬力完全可以媲美大多數的緊湊型suv了,隨意單單在發動機和變速箱上,這就不是其他一些低價的suv可以比較的了!
豐田的chr這款車,也不能說就是不好,但是個人就是不喜歡,尤其是對於這款車的前臉設計,個人感覺很是小氣,所以才會不喜歡吧,不過說真的,這兩款車你買哪個都行,差距不是很大的。
15樓:愛笑的褚凱玥
奕澤和chr個人認為奕澤更好一些,價效比是奕澤高一些。
動力:奕澤izoa搭載首款tnga2.0l噴氣流控發動機(2.
0ldynamicforceengine),發動機最大熱效率達到世界頂級的40%,可輸出126kw的最大功率和203n·m的最大扭矩。
安全:主動安全配置上,奕澤izoa全系標配toyotasafetysense(智行安全),其包括pcs預碰撞安全系統、lda車道偏離警示系統、ahb自動調節遠光燈系統和drcc動態雷達巡航系統。
發動機:
格柵按形狀可分為平面與曲面格柵兩種。平面格柵由柵條與框架組成。曲面格柵又可分為固定曲面格柵與旋轉鼓筒式格柵兩種。
按格柵柵條的淨間距,可分為粗格柵(50~100mm)、中格柵(10~40mm)、細格柵(1.5~10mm)三種。
內飾:它的內飾採用的是非常追求運動感的分層設計。儀表臺看起來是很帥氣的,它的上面使用了一層深藍色非常軟質的材質,用它來模**皮和縫線的材料。
16樓:泡椒未來
個人認為豐田奕澤要比chr好很多,在舒適性上也是如此,豐田奕澤的價效比也更高。
安全配置上一汽豐田奕澤的被動安全配置還算十分亮眼的,全系標配了10氣囊,包括了主副駕前氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣簾等,同級較為領先。
外觀上豐田的tnga框架是新車的亮點之處。奕澤時尚運動的外觀非常符合年輕人的需求,自己的定位也更加明確。內飾採用黑色的設計元素,包括採用鋼琴烤漆材質的中控台以及深色的座椅,設計風格與外觀相對應,很討年輕人。
重心、底盤的設計保證了奕澤的濾震效能。
動力及空間表現上一汽豐田奕澤全系標配了2.0l自然吸氣發動機,匹配cvt無級變速箱,最大功率126kw,峰值扭矩203nm。一汽豐田奕澤的車身長寬高分別為:
4405/1795/1565mm,軸距為:2640mm。一般的家用已經足夠。
17樓:孤九i小童鞋
奕澤好。奕澤有奕澤奕動版、奕澤奕馳版和奕澤奕幻版;奕澤奕馳版價效比更高。
外觀設計方面,2018款豐田c-hr和奕澤的外觀造型一眼看過去好像是一樣的,而且兩款suv都提供雙色車身和單色車身版本,2018款豐田c-hr多了兩款綠色版。仔細檢視就會發現兩款小型suv前臉還是有明顯的區別,2018款豐田c-hr下進氣格柵採用菱形網狀設計,而豐田奕澤採用橫紋格柵設計,並輔以鍍鉻裝飾。
車身尺寸方面,2018款豐田c-hr和奕澤的尺寸一樣,長度為4405公釐,寬度為1795公釐,高度為1565公釐,軸距為2640公釐。2018款豐田c-hr和奕澤鑰匙設計沒有區別,腰線設計線條流暢,採用摺痕設計,並採用黑色膠條裝飾,還配備了五輻式雙色鋁合金輪轂樣式設計。
內飾方面,2018款豐田c-hr和奕澤因為都是基於豐田tga加架構平台打造,內部布局和設計都是一樣,兩款suv均採用三輻式多功能方向盤設計,以及雙炮筒式儀錶盤設計,中控台也均採用懸浮式觸控螢幕設計。2018款豐田c-hr和奕澤均採用懸浮式液晶屏,但是液晶屏展示的選單樣式不同,子選單背景圖也不同,2018款豐田c-hr更精緻。奕澤則更炫酷。
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