火車鳴笛聲音的長短代表什麼意思,火車的各種鳴笛聲都代表什麼意思?

2021-03-30 15:26:36 字數 5692 閱讀 4785

1樓:小兔

火車鳴笛聲音的長短

代表意思如下:

一短代表:

1.試驗制動機需要開始減壓的時候;

2.接到試驗制動結束的手訊號,回答試風人員的時候;

3.調車作業中,回應已接受到調車長所發出的訊號的時候。

二短代表:

1.試驗制動機緩解的時候。

2.要求列車乘務組緩解手制動機時

三短代表:

1.要求乘務組擰緊手制動機的時候;

2.要求列車就地制動的時候。

一長代表:

1.車輛要起動或在前進的時候;

2.車輛接近曲線、道口、橋梁、車站、鳴笛標、隧道、行人、施工地點;

3.自動閉塞區間,通過訊號機前停車後,能繼續執行,需要通知運轉車長的時候;

4.電力機車在檢修和整備的過程中,準備公升起或降下受電弓的時候。

二長代表:

車輛要開始退行的時候。

三長代表:

需要防護的人員撤回的時候。

一長一短代表:

在前進的過程中,要求補機開汽的時候。

一長兩短代表:

1.要求補機關汽的時候;

2.列車後部補機行進到補機終止推進標關汽的時候。

一短一長代表:

1.電力機車雙機牽引中,司機發現接觸網出現了故障,可能存在刮壞受電弓的危險,要求補機降下受電弓時;

2.在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時。

二短一長代表:

機車要求出入段的時候;

2.在車站,要求顯示訊號的時候。

一長三短代表:

1.發現線路存在危及行車安全的不良處所的時候;

2.發生重大、大事故等其他需要救援情況的時候;

3.在區間內停車後,發現不能立即執行,通知運轉車長的時候。

拓展資料:火車鳴笛是火車的聽覺訊號範圍,另一種鐵路訊號為視覺訊號。

火車鳴笛的不同,也就代表著不同的含義。

2樓:123cgx柚子

鳴笛含義(長聲3秒,短聲1秒,間隔1秒):

1、一長聲

表示啟動或執行訊號

2、二長聲表示退行訊號

3、三長聲表示召集訊號

4、一長一短聲表示開汽訊號

5、一長兩短聲表示關汽訊號

6、一短一長聲表示途中降弓訊號

7、二短一長聲表示呼喚訊號

8、一長三短聲表示警報訊號

9、一短聲表示試驗自動訊號

10、二短聲表示緩解及溜放訊號

11、三短聲表示擰緊手制動訊號

12、連續短聲表示緊急停車訊號

拓展資料:鐵路訊號有視覺訊號和聽覺訊號,火車鳴笛是火車的聽覺訊號範圍,火車鳴笛的不同代表不同的含義,長聲3秒,短聲1秒,間隔1秒,一定嚴格按照鐵路訊號的指示來執行。使用地點有接近車站、鳴笛標、曲線、道口等地方。

3樓:0914菜菜

分別代表:

一長聲使用時機:(「—」代表長聲,「*」代表短聲。長聲3秒,短聲1秒,間隔1秒。)

1.列車起動或機車車輛前進時(雙機牽引或使用補機時,本務機鳴笛後,補機應回答,本務機車再鳴笛一長聲後起動)。

2.接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時。

3.自動閉塞區間,通過訊號機前停車後,能繼續執行,通知運轉車長時。

4.電力機車在檢修及整備中,準備降下或公升起受電弓時。

二長聲——

使用時機:列車、機車車輛、單機開始退行時。

三、召集訊號三長聲———

使用時機:要求防護人員撤回時。

四、開汽訊號一長一短聲

五、關汽訊號一長兩短聲—**

使用時機:

1.本務機車要求補機關汽時(補機應以同樣訊號回答)。

2.列車後部補機行至補機終止推進標關汽時。

六、途中降弓訊號一短一長聲*—

使用時機:

1.電力機車雙機牽引中,本務機車司機發現接觸網故障,有刮壞受電弓的危險,要求補機降下受電弓時(補機須以同樣訊號回答)。

2.電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時,應鳴此訊號回示。

七、呼喚訊號二短一長聲**—

使用時機:

1.機車要求出入段時。

2.在車站要求顯示訊號時。

八、警報訊號一長三短聲—***

使用時機:

1.發現線路有危及行車安全的不良處所時。

2.列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時。

3.列車在區間內停車後,不能立即執行,通知運轉車長時。

九、試驗自動一短聲*

使用時機:

1.試驗制動機開始減壓時。

2.接到試驗制動結束的手訊號,制動機及回答試風人員時。

3.調車作業中,表示已接受調車長所發復示訊號出的手訊號時。

二短聲**

使用時機:

1.試驗制動機緩解時。

2.要求列車乘務組緩解手制動機時。

3.復示溜放調車訊號時。

十一、擰緊手制動訊號三短聲***

使用時機:

1.要求列車乘務組擰緊手制動時。

2.要求就地制動時。

十二、緊急停車訊號連續短聲******

使用時機:司機發現(或接到通知)鄰線發生障礙,向鄰線上執行訊號的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此訊號後,應緊急停車。

在2023年,火車先驅 內燃機車喬治.史蒂芬森出生在乙個英國礦工家庭。直到18歲,他還是乙個目不識丁的文盲。

他不顧別人的嘲笑,和七八歲的孩子一起坐在課堂裡學習。2023年,他開始製造蒸汽機車。2023年,當史蒂芬森決定他主持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線上完全用蒸汽機車承擔運輸任務。

但是,保守的鐵路擁有者卻對蒸汽機車的能力表示懷疑。他們提出,在鐵路邊上固定的牽引機,用拖纜來牽引火車。史蒂芬森為了讓人們充分相信火車的效能,製造出了效能良好的「火箭號」機車。

這種機車的卓越表現終於讓懷疑者改變了態度,利物浦--曼徹斯特鐵路因此成為世界上第一條完全靠蒸汽機運輸的鐵路線。

2023年,乙個名叫德里維斯克的英國礦山技師,首先利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車。這是一台單一汽缸蒸汽機,能牽引5節車廂,它的時速為5至6公里,而真正的蒸汽機車即火車是由史蒂芬孫(又譯喬治·史蒂芬森)發明的。這種車因為當時使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它 「火車」 ,這個名稱一直沿用至今。

最早使用燃煤蒸汽動力的燃煤蒸汽機車有乙個很大的缺點,就是必須在鐵路沿線設定加煤、水的設施,還要在運營中耗費大量時間為機車新增煤和水。這些都很不經濟。在19世紀末,許多科學家轉向研究電力和燃油機車。

動車組世界上第一列真正在軌上行駛的蒸汽火車是由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計的。 它的火車有四個動力輪,2023年2月22日試車,空車時,時速20公里,載重時,每小時8公里(相當於人快步行走的速度)。 不幸,火車的重量壓垮了鐵軌。

2023年,德國西門子電氣公司研製了第一台電力機車,重約954公斤,只在一次柏林**展覽會上做了一次表演。2023年10月27日,西門子與通用電氣公司研製的第一台實用電力機車投入使用。

4樓:匿名使用者

網友「雲中★漫荹〃」解釋基本正確。

「途中降弓」顧名思義就是在執行途中降下受電弓。一般在過分向相、接觸網故障區段等需要降弓。但實際上現在已經很少有途中降弓的了,基本都是自動過分相,接觸網故障幾乎不會出現。

「開汽」不太了解,暫時無法解答。

5樓:匿名使用者

有點意思噢···呵呵

居然這火車的鳴笛聲有那麼大的學問啊···

火車的各種鳴笛聲都代表什麼意思?

6樓:文學嘗試

一、起動訊號(一長聲)

使用時機:

1、列車起動或機車車輛前進時(雙機牽引或使用補機時,本務機鳴笛後,補機應回答,本務機車再鳴笛一長聲後起動)。

2、接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時。

3、自動閉塞區間,通過訊號機前停車後,能繼續執行,通知運轉車長時。

4、電力機車在檢修及整備中,準備降下或公升起受電弓時。

二、退行訊號(二長聲)

使用時機:列車、機車車輛、單機開始退行時。

三、召集訊號(三長聲)

使用時機:要求防護人員撤回時。

四、開汽訊號(一長一短聲)

使用時機:途中本務機車要求補機開汽時(補機應以同樣訊號回答)。

五、關汽訊號(一長兩短聲)

使用時機:

1、本務機車要求補機關汽時(補機應以同樣訊號回答)。

2、列車後部補機行至補機推進標關汽時。

六、途中降弓訊號(一短一長聲)

使用時機:

1、電力機車雙機牽引中,本務機車司機發現接觸網故障,有刮壞受電弓的危險,要求補機降下受電弓時(補機須以同樣訊號回答)。

2、電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時,應鳴此訊號回示。

七、呼喚訊號(二短一長聲)

使用時機:

1、機車要求出入段時。

2、在車站要求顯示訊號時。

八、警報訊號(一長三短聲)

使用時機:

1、發現線路有危及行車安全的不良處所時。

2、列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時。

3、列車在區間內停車後,不能立即執行,通知運轉車長時。

九、試驗自動(一短聲)

使用時機:

1、試驗制動機開始減壓時。

2、接到試驗制動結束的手訊號,制動機及回答試風人員時。

3、調車作業中,表示已接受調車長所發復示訊號出的手訊號時。

十、緩解及溜放訊號(二短聲)

使用時機:

1、試驗制動機緩解時。

2、要求列車乘務組緩解手制動機時。

3、復示溜放調車訊號時。

十一、擰緊手制動訊號(三短聲)

使用時機:

1、要求列車乘務組擰緊手制動時。

2、要求就地制動時。

十二、緊急停車訊號(連續短聲)

使用時機:司機發現(或接到通知)鄰線發生障礙,向鄰線上執行訊號的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此訊號後,應緊急停車。

擴充套件資料

由於噪音汙染很多城市禁止火車鳴笛。從2023年元旦開始,凡駛入上海市區範圍的火車,一律限制鳴笛。 上海鐵路局出台的有關限制鳴笛辦法,對在上海市區範圍內限制機車鳴笛的區域作了具體的規定。

《辦法》規定,火車駛入這些區域,除了出現危及人身安全與行車安全的特殊情況外,不再鳴笛。其他地區也盡量不鳴笛或少鳴笛。

司機與地面的工務人員、車站工作人員聯絡,原本要靠鳴笛來進行。上海市區的鐵路行車限制鳴笛之後,司機與車站、站場等進行的調車作業聯絡,將改用無線電台通訊。

7樓:匿名使用者

火車:1.一長聲━:起動注意訊號。

8樓:匿名使用者

火車鳴笛聲音:

1.一長聲:起動注意訊號。

2.二長聲━:退行訊號。

3.三長聲:召集訊號。

4.一長一短聲:開汽訊號。

5.一長兩短聲:關汽訊號。

6.一短一長聲:途中降弓訊號。

7.兩短一長聲:呼喚訊號。

8.一長三短聲:警報訊號。

9.一短聲:試驗自動制動機及復示訊號。

10.二短聲:緩解及溜放訊號。

11.三短聲:擰緊手制動機訊號。

12.連續短聲:緊急停車訊號 。

火車笛聲發出時的聲音,火車笛聲是由什麼樂器

一長聲 1 列車起動或機車車輛前進時 雙機牽引或使用補機時,本務機車鳴笛後,補機應回答,本務機車再鳴笛一長聲後起動 2 接近車站 鳴笛標 曲線 道口 橋樑 隧道 行人 施工地點 黃色訊號 引導訊號 容許訊號或天氣不良時3 自動閉塞區間,通過訊號機前停車後,能繼續執行,通知運轉車長時4 電力機車在檢修...

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