1樓：你的懷抱只許我停留
隨你自己啊！說不定明天就到了
2樓：匿名使用者
果斷退款啊，還等什麼，也許根本就沒法
3樓：吃飯碎覺擠痘痘
退款也要等貨到了，而且也麻煩
傳統物流與現代物流的主要區別是什麼？
4樓：q丶
1、傳統物流與現代物流的不同，在於已突破了商品流通的範圍，把物流活動擴大到生產領域。物流已不僅僅從產品出廠開始，而是包括從原材料採購、加工生產到產品銷售、售後服務，直到廢 舊物品**等整個物理性的流通過程。
2、這是因為隨著生產的發展，社會分工越來越細，大型的製造商往往把成品零部件的生產任務，包給其他專業性製造商，自己只是把這些零部件進行組裝，而這些專業性製造商可能位 於世界上勞動力比較便宜的地方。
3、在這種情況下，物流不但與流通系統維持密切的關係，同時與生產系統也產生了密切的關係。這樣，將物流、商流和生產三個方面邊結在一起，就能產生更高的效率和效益。
物流的概念是隨著交易物件和環境變化而發展的，因此需要從歷史的角度來考察。物流在英語中最初為physical distribution(傳統意義上的物流)。distribution一詞最早出現在美國。
2023年阿奇.蕭在《市場流通中的若干問題》一書中提出物流是與創造需求不同的一個問題，並提到物資經過時間或空間的轉移，會產生附加價值。這裡，market distribution指的是商流；時間和空間的轉移指的是銷售過程的物流。
在第二次世界大戰期間，美國對軍火等進行的戰時**中，首先採取了後勤管理這一名詞,對軍火的運輸、補給、屯駐等進行全面管理。從此，後勤逐漸形成了單獨的學科，並不斷發展為後勤工程）、 後勤管理 和後勤分配。
後勤管理的方法後被引入到商業部門，被人稱之為商業後勤。定義為包括原材料的流通、產品分配、運輸、購買與庫存控制、儲存、使用者服務等業務活動 ，其領域統括原材料物流、生產物流和銷售物流。
現代物流指的是將資訊、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的整合式管理，其任務是儘可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。
擴充套件回答：
現代物流的特點：
1.物流功能整合化。現代物流著重於將物流與**鏈的其他環節進行整合，包括∶物流渠道與商流渠道的整合、物流渠道之間的整合、物流功能的整合、物流環節與製造環節的整合等。
2.物流目標系統化。現代物流從系統的角度統籌規劃一個公司整體的各種物流活動，處理好物流活動與商流活動及公司目標之間、物流活動與物流活動之間的關係，不求單個活動的最優化，但求整體活動的最優化。
3.物流反應快速化。物流服務提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應速度越來越快，前置時間越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品週轉次數越來越多。
4.物流組織網路化。為了保證對產品**提供快速、全方位的物流支援，現代物流需要有完善、健全的物流網路體系，網路上點與點之間的物流活動保持系統性、一致性，這樣可以保證整個物流網路有最優的庫存總水平及庫存分佈，運輸與配送快速、機動，既能鋪開又能收攏。
分散的物流單體只有形成網路才能滿足現代生產與流通的需要。
5.物流作業規範化。現代物流強調功能、作業流程、作業、動作的標準化與程式化，使複雜的作業變成簡單的易於推廣與考核的動作。
5樓：蔡蔡
一、傳統物流（physical distribution）傳統物流一般指產品出廠後的包裝、運輸、裝卸、倉儲。
二、現代物流（modern logistics）指的是將資訊、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的整合式管理，其任務是儘可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。我國許多專家學者則認為：“現代”物流是根據客戶的需求，以最經濟的費用，將物品從供給地向需求地轉移的過程。
它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和資訊處理等活動。
三、區別
1、傳統物流只提供簡單的位移，現代物流則提供增值服務；
2、傳統物流是被動服務，現代物流是主動服務；
3、傳統物流實行人工控制，現代物流實施資訊管理；
4、傳統物流無統一服務標準，現代物流實施標準化服務；
5、傳統物流側重點到點或線到線服務，現代物流構建全球服務網路；
6、傳統物流是單一環節的管理，現代物流是整體系統優化。
拓展資料
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、製成品、產成品和資訊的系統，從**開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。
6樓：匿名使用者
物流行業是一個歷史悠久的行業，從軍事後勤開始，因此傳統物流與現代物流的區別是相對而言的，每個時代都有其商業、技術及管理特點，因此物流行業隨之進化。目前而言，現代物流講究物流規劃、主動服務、技術創新及**鏈整合四個方面；現代物流行業發展特徵是專業化、產品化及網路化。
物流不送貨上門嗎，和快遞什麼區別
7樓：愛笑的向陽路口
物流和快遞的區別：
1、物流公司一般針對大宗貨物，一個17米貨櫃車大概只裝80票貨左右，**比快遞便宜很多，一車裝下來的運費金額是1~2萬。
2、而快遞公司接的都是小單，**貴，一個相同大小的貨櫃車裝滿，運費金額可達5~15萬，利潤可想而知，但是由於接單票數多，管理運單、接送貨比物流公司麻煩很多。
3、物流公司一般是經營直達專線，比如xx物流，專門經營廣東到浙江的專線。這樣的物流公司速度相當快（比快遞公司快），一方面接快遞公司的訂單，替快遞公司進行長途運輸，另外也接工廠、批發市場的大宗、小宗貨物，對這些客源集中的工業區、批發市場，也專門有提貨、送貨上門的服務，比快遞公司服務更好。但是對於那些分散的小票散貨客戶，就只能自己去物流站點提貨了。
畢竟物流公司的利潤養不起大量的送貨車跟派件員。
兩者性質區別：
一、物流是:包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、運載、流通加工和物流資訊處理等； 物流簡單來說就是用很低成本的方式送到目的地，在運送的這個過程中，物流主要考慮是成本，因此物流都是等貨量集中後，達到一定量後一起發到目的地，不提供門對門服務。
二、快遞:主要講的是速度，以小件為主，上門收件，送貨上門，（與物流比服務的區別，**區別）走物流的貨都是大客戶（很多件，很大件，很重的貨物） 並不能說少量的貨物就叫快遞，較多較重的就叫物流，多的貨物也可以用快遞，只是在運輸費用上相對貴了一點；少量的貨物也可以用普通貨物運輸，只是相對運輸過程較慢。
8樓：匿名使用者
快遞不上門送貨。是違反快遞服務條例的。他們這是在投機取巧，他們建了個快遞存放點兒，快遞公司都在存放，造成貨物積壓，人們排隊取件，耽擱了人民的寶貴時間，當了極大的浪費。
遞公司應檢討錯誤。
9樓：手機上過日
物流都是用大車運送的，一般的物流點都是在郊區，而且是必須上門提貨
10樓：路邊小呆
同城配送，即時配送，幹線物流等等都屬於物流行業！概念不同！
11樓：匿名使用者
一般情況下，物流是不送貨上門的，是需要收件人去取的，但也可以加錢給物流讓他們送貨，具體多少錢不知道，加錢多少是要分物件大小和距離遠近的，呵呵。
12樓：匿名使用者
生活中你可以簡單的理解為物流=快遞公司+郵局
13樓：匿名使用者
物流是發貨人到貨運部去發，收貨人到這邊的貨運部去取，物流一般運輸時間比較長，但運費比較便宜。快遞是門到門的服務，運送時效快，相對**要比物流高一些。具體你的家快遞送不送就要看快遞公司的服務範圍了，要是在派送範圍內是可以送貨上門的。
但是一般的人都是把快遞統稱為物流的。這你要必須搞清楚。
14樓：激情燃燒的菸頭
物流說穿了就是發貨方找一個配貨站，等配貨站湊齊了整車的貨物，帶上你的貨物發往收貨人所在城市一個配貨站，由收貨人接到到貨通知後自己去取的一種交接方式。通常一個城市有好幾個配貨站，根據送貨司機或者發貨方配貨站指示送往其中一個配貨站。送貨上門看配貨站離你居住地遠近收取費用。
快遞則是快遞公司上門收取，送到目的地收貨人手中的一種交接方式。
如果要求物流送貨上門，還不如要求對方直接發快遞，你承擔快遞費，因為送貨上門通常比快遞費用還要高。
15樓：每天有快樂
物流和快遞的區別是什麼？看完就知道啦
16樓：易豐搬家物流公司
1、運送大容積的貨物，一般選擇
物流合適，小物件的貨物選擇快遞比較合適。
2、快遞業務主要為個人服務，物流一般為企業服務。比如網上購物，我們一般都是用的快遞運送，而如果是一個企業，一次性要運送大批的貨物，這時就需要用物流了。
3、相比較而言，快遞費用較貴些，物流費用較便宜些。這是由兩種不同的服務內容決定的。如果運送一箱子礦泉水用快遞的話，那麼，很明顯僅快遞費用就跟成本差不多了。
4、物流按體積收費，快遞一般按照重量收費。
5、快遞一般是送貨上門，而物流一般不直接將貨物送上門，他們一般是將貨物運送到目的地地區後，然後由客戶自提。
物流的概念以及分類
17樓：是
物流的定義：
物流是指物品從**地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施有機結合。
根據美國物流管理協會對物流的定義為：“物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關資訊從起始地到消費地的有效流動與儲存的計劃、實施與控制的過程”。該定義具體突出了物流的四個關鍵組成部分：
實質流動、實質儲存、資訊流動和管理協調。
物流的理論發展是循序漸進的。美國物流管理協會2023年1月份釋出的一個新定義：物流是**鏈運作中，以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務和相關資訊在產出地和銷售地之間實現高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執行和控制的過程。
改動之一，是以滿足客戶要求，而不是客戶需求，供需是巨集觀經濟學理論的概念，滿足客戶要求則更具體了；第二對貨物、服務和相關資訊，對產出地和銷售地之間實現高效率和低成本的正向和反向的流動、儲存所進行的計劃和流行的動作。原來沒有反向，現在把反向也放進來了。
物流的分類：
1、按物流的作用分類：**物流、銷售物流、生產物流、**物流、廢棄物物流。
2、按物流系統性質分類：社會物流、行業物流、企業物流。
3、按照物流活動的空間分類：地區物流，國際物流。
擴充套件資料
物流的概念最早是在美國形成的，起源於20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。2023年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代後，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。
中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源於日文資料中對"logistics"一詞的翻譯“物流”。
中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從**地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等功能有機結合起來實現使用者要求的過程。
物流 英文名稱：logistics 定義：**鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關資訊從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。
物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。
物流管理（logistics management）是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。
基本職能：
1、運輸職能
2、倉儲職能
3、配送職能
4、包裝職能
5、裝卸搬運職能
6、流通加工職能
7、資訊處理職能
昨天發貨到今天都查不到物流資訊，是怎麼回事？申通快遞468272954475，誰可以幫忙查一下
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今天到地方吃飯，碰到同學也在那吃飯，我把我們吃飯的錢結了，走的時候到同學飯桌前說我給你結賬吧
這個事情，要看彼此關係如何 如果是好朋友，替他結賬，沒問題 如果有求於他，替他結賬，也沒問題 如果是一般關係，就沒必要刻意去做什麼了 客氣客氣即可。如果是好朋友是應該的，如果有求於同學也是應該的，如果是一般朋友就沒有必要，死要面子活受罪是要不得的，特別是對不知感恩的人。真心想幫他埋單的話，的確應該直...