1樓：美騎
建議到線下實體店去看看！~
在美騎網車店庫裡面可以找到最近你線下車店！
美利達斯特拉和捷安特tcr的頂級車架哪個輕
2樓：菸草菸草
1、美利達斯特拉和捷安特tcr是兩個級別的車系。美利達斯特拉屬於入門高階車系，和tcr是沒法比較的。而捷安特tcr屬於頂級車系。
2、美利達銳克多」車系和捷安特tcr才是對等車系；你說誰輕一點，這個還真不好說。都差不多的碳架、碳刀、105套。所以，配置、重量和**也都差不多。區別也就是塗裝了。
捷安特tcr6300和美利達瑞克多榮耀 究竟不知道買哪個好 30
3樓：小毛達
你可以看看tcr6700，套件用的是禧瑪諾105套件，前叉碳叉，主要是105套件，很良心的！至於顏色黑紅，很受歡迎！
美利達r904 捷安特tcr6300 xds rx330 哪個好？
4樓：匿名使用者
價效比當然喜德盛……但6300**最高，相應的配置最好。如果能拿到13款3500套件的904也是不錯選擇
美利達百萬,美利達斯特拉300哪個好
5樓：匿名使用者
套件的話，百萬採用的是105，,特斯拉是4600也就是tiagra。百萬要稍好
捷安特的「tcr6600」、「tcr6500」和"tcr6300」作為入門公路車，那個好一些
6樓：匿名使用者
這還施入門啊 入門ocr3500不錯了 我買了兩tcr6900 現在覺得和3500沒什麼區別 就是好騎點而已
7樓：狂暴流浪者
tcr 6500還不錯，但是同級別的美利達飛度要更強一些
捷安特（美利達）入門級公路自行車推薦！！！
8樓：kmw家居***
可以看看公路車吧，別人這個**怎麼配的。
1w真的很尷尬的**，碳架入門達不到，鋁架又不實際。。
捷安特好像是adv c1我記得，美利達從來不看。。因為本地的美利達就沒高手
那我本人是trek3.1，碳架入門，你也可以去殺殺價看看。。
9樓：對的不是我
美利達斯特拉903、904
捷安特tcr c1
攻隊（kung）灰影
崔克1.5
除了崔克，上面3個都是碳架了
推薦斯特拉904和攻隊，因為這兩個套件佔整車的比重較小，車架和輪組的比重較多，更符合你的要求。
祝騎行愉快！
10樓：匿名使用者
玩碳架有點勉強，不大會一步到位啊
11樓：匿名使用者
鳳凰牌自行車28型城市公路堪稱suv
想入手公路車一輛，是選美利達斯特拉cf903還是捷安特tcr slr3？乙個低端碳，乙個高階輕型鋁
12樓：匿名使用者
其實一般我的心態是寧要龍頭不要鳳尾的，畢竟低端碳說好聽點，畢竟是碳~~ 但~~不說其它了。這2輛當然前者，前者配對刀逼格妥妥的，而且牙盤和變速比slr3好。後者架子壓縮太厲害，配刀還真心不好看。
13樓：匿名使用者
美利達和捷安特這兩個品牌都是台灣的，檔次也都一樣，現在都是世界級品牌。90年代初差不多同時進入中國市場，但是giant的名氣和銷售渠道都比美利達來得好。近幾年美利達也開始重視大陸市場，加強了銷售和服務。
總的來說：美利達山地突出些，捷安特則更擅長公路。如果要選擇的話：公路車選捷安特，山地車選美利達。如果你要結實點的，建議買山地車。
其實兩者的差別只在架子上,兩者除了架子幾乎沒太多東西是自產的了。高階可以說只有架子是自產了(公路的前叉可能也是自產) 。
所以如果你想入手公路車的話，我建議選擇捷安特tcr slr3。 個人拙見，僅供參考！
14樓：匿名使用者
隨便了感覺cf903塗裝好
15樓：匿名使用者
低端碳比高階鋁好，肯定選碳了
16樓：匿名使用者
那個配置好就選哪乙個
類似無限斯特拉託斯is的動漫，類似無限斯特拉託斯（IS）的動漫
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