坦克的裝甲一般是用什麼做的 其實我覺得坦克沒啥可怕的,只要把坦克履帶炸斷不就完事了嗎

2021-03-27 16:38:39 字數 1291 閱讀 4557

1樓:匿名使用者

大部分裝甲車輛的裝甲都是高強度的鋼鐵製造的,現代裝甲中一般都混有合金、陶瓷等成分以提高強度,比如m1a1的「貧鈾裝甲」,鈾是一種重金屬,放射性極低的鈾混入裝甲中可以提高對動能穿甲彈(二戰以後主要的反裝甲彈藥)的防護性。此外還有反應裝甲、主動防禦等其他防護方式。

坦克作戰能力主要來自三方面因素:機動性、火力和防護性。破壞履帶使坦克失去機動性的確是對付坦克的方法之一,在二戰的步兵反坦克戰術中是比較重要的一種,一般使用反坦克地雷或者直接近距離破壞履帶,不過對付現代坦克已經作用不大了,在坦克之間或者反坦克**對坦克之間的作戰中也沒什麼作用。

而且機動性喪失的坦克也有一定的作戰能力,真正的作戰中就算履帶被炸斷,也可以通過隨車工具迅速進行搶修,所以履帶破壞並不一定會對坦克造成致命打擊。

2樓:飛舞的稱砣

一戰時期的坦克裝甲是採用鋼板鉚接而成的。

二戰時間的坦克裝甲形成兩大型別,一類是鋼板焊接裝甲,另一類的鑄造裝甲。

現代坦克除了採用上述兩種裝甲外,***坦克已經大量採用復合裝甲,同時,在主裝甲之外,還採用了主動式**反應裝甲、格柵裝甲和附加裝甲元件等。

現代戰爭中,由於坦克集火力、防護力和高機動能力於一體,其作用和威力還是非常突出的,是當之無愧地陸戰之王。

在作戰中,就算是坦克履帶被炸斷,只要不傷及乘員,只是喪失了機動能力,還可以充當固定火力點使用。另外,如果只是履帶被炸斷,在戰鬥間隙中,可以迅速修復重新投入使用。

3樓:

其實沒有什麼裝甲也未必不行,以**比較低廉,無人但是有足夠機動能力和打擊能力車輛作戰說不好是未來的趨勢。對方只要不**就造不成損傷,那麼先敵**則是要務。以海灣戰爭為例,m2用tow擊毀的車輛比m1還要多,也許現代的反坦克飛彈真的能夠很大程度上取代坦克炮了。

如果只有發射管,成本和體積都不會高,隱蔽性也會提高。雖然尚需時日,但是如果那天到來有人的重裝甲重火力車輛就真的沒前途了。

不過目前來看,徒步士兵想摧毀坦克是很困難的。不是隨便拿個rpg就能打坦克,你也未必繞得到側面,想命中也不容易。況且主炮擺在那你根本沒得逃。

早期的t-64的復合裝甲是玻璃纖維和鋼裝甲的復合夾層,成本沒有急劇提高也沒有太多的技術難題,但是極大地提高了對抗動能穿甲彈和heat彈藥的能力。現在這兩種夾層應該已經有更好的替代材料了,一般是遵循「軟」-「硬」的結合,以陶瓷代替鋼。不過表層的正面以外的方向應該還是一般的裝甲,因為陶瓷的確不適合放在表層,而其它方向即使用復合裝甲也不大可能抵擋反坦克彈藥。

4樓:手機使用者

你怎麼去炸?搞笑!

你拿炸藥包去嗎?機槍掃死你!

別這麼天真!

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