1樓：o斗南一人
哪個大學的多？這個好像不好說。哪個學校都有。
長春汽車研究所
上海汽車研究所
福田汽車研究院
哪個公司基本都有自己的研究院。
中國汽車工程研究院裡面的待遇如何啊？ 80
2樓：匿名使用者
中國汽車工程研究院我有同學2023年校園招聘進去的，
是本科生211的，2023年就離職了，他是在國家機動車質量監督檢驗中心做檢測工作的，第一年年薪當時4萬多，轉正後第二年年薪6萬。不算高，後來有機會跳槽到上海匯眾汽車公司就離職了，現在在上海匯眾汽車質監部門當個小領導，年薪過10萬了。知道的就這些。
分享給你，望採納我的回答。
3樓：敢於說真話
這公司真他媽的不是一般的爛，同一年入職的，博士碩士待遇差別之大聞所未聞，博士他媽什麼不幹一年下來都是15w，碩士累的跟狗一樣一年拿到手都是5-6w，年終獎拖後半年才發，美名其曰碧水。研發純他**扯淡，檢測那邊養了他雞吧多混吃等死那高工資的老東西，就靠著國家檢測資質的章子騙吃混喝，沒有什麼專案，博士在這裡的作用就是成天寫本子省報專案忽悠國家的錢，這裡面水很深，建議才從學校出來的和真心想搞技術有點追求的人不要來這裡，浪費青春。
4樓：匿名使用者
一直在謀求轉型，也有市場化的傾向，不過一方面戰略鋪得太大，步子邁得太開，另一方面，並沒有足以支撐戰略的人才團隊：
1、支援快速擴張戰略的團隊明顯不夠（某些後勤乙個當n個用，還鼓勵加班），招聘速度和質量明顯落後業務需求。（有一定的原因是薪酬和晉公升體系沒有競爭力，算是人力資源部自己坑自己吧……）
2、技術不夠：目前主要靠引進專家合作和國際併購，自主培養人才的能力不行，也沒有自主研發的底氣（技術核心不足，吸引不來頂尖（創造型、技術型）人才，捨不得花錢，銷售人員也有點少……總體給人一種百廢待興的感覺（emmm百廢待興也就持續了幾年吧）需要補充的是，這家公司自有資金很足，但是除了購置裝置，增建廠房和搞擴張，在其他方面很不願意花錢——對，不重視人才）
3、交易成本巨大：國企通病，不用說了。大概就是比起在其他公司走一波郵件就能搞完的事情，在這裡要深處泥濘中很久吧。
4、其實這家公司高層腦子很清醒，**遠矚，眼光很毒，戰略也很清晰。但就是某些中層給人的感覺有點迷，從對戰略的理解，到如何配置資源，再到如何管理團隊，激勵下屬，有以下判斷：第
一、普遍有點不切實際，尤其是對資源配置（人、錢、時間）方面，沒有實現聚焦，什麼都想做，什麼都做得一般般，又捨不得花錢請工作輸出更強的員工。第
二、資源浪費，這家公司作為乙個服務和中介型企業，擁有大量的資料資源，但就是放著，還有很多人才，也是放著（放著放著就離職了）。第
三、缺乏魄力、領導力，無法將下屬凝聚起來，對一些顯而易見的矛盾和問題，也持明哲保身態度。
5、總結一下：從企業經營的角度說，就是大家個忙個的，沒有一條心，建議新人進去，立足點別放到跟公司一起成長上（畢竟你只是螺絲釘），而是用好平台資源學習技術，用活資料，結識一幫整車廠客戶，然後出去。從資本運作角度，這家公司弄得不錯，像是要把各個子公司捧起來尋求上市或者被收購的節奏，估計能搞富很多管理層。
另外，從一家與其合作的保險公司得知，確實是兩套薪資，新人面對著成為自己人或者被榨乾的出路，內心love&peace的人可以養老，但不保證不被淘汰。
5樓：匿名使用者
待遇不太高，福利還可以，公司是政策性的，所有汽車的效能檢測發證是這個單位幾乎是獨家經營，所以這種公司也不會有太多的動力去重視人才、重視經營，由於技術含量不高，也不怕你跑，因為他們的業務基本上不擔心，招人基本上不擔心。錢基本上用不完，領導需要想法怎麼可以正常地把錢花出去。
6樓：l小猛
待遇很不錯。這個單位不是一般人能進去的，但是有機會進去還是很不錯的。
中國汽車工程研究院我有同學2023年校園招聘進去的，是本科生211的，2023年就離職了，他是在國家機動車質量監督檢驗中心做檢測工作的，第一年年薪當時4萬多，轉正後第二年年薪6萬。不算高，後來有機會跳槽到上海匯眾汽車公司就離職了，現在在上海匯眾汽車質監部門當個小領導，年薪過10萬了。
望採納！！！
7樓：我愛重慶火鍋
我來答題，那裡完全是個坑，名字很大氣，說是國企，裡面都是一群來養老的！不重視技術不重視人才，也不會培養人才，最近走的人超級多！2023年待遇，碩士工作4年，月薪稅後4_6/月不能再多.
尼瑪重慶房價都1.5w/平了，這是要喝西北風的節奏！相比重慶長安研究院，小康，力帆同資歷的都是稅後9k！
不過工作要到忙些，如果想去養老耍可以去中國汽研
有人了解奇瑞汽車工程研究院（內外飾院）的情況嗎？
8樓：匿名使用者
學到東西是肯定的，從見識和學習到的內容和機會而言，如果有可能拿到類似上汽或一汽這樣的offer更好，如果沒有可以從奇瑞的幹起，日後跳槽也可以。
國內哪些大學有汽車工程專業
9樓：我是老司機任性
國內有汽車工程專業的大學主要有：
南京大學，清華大學、復旦大學 、武漢大學 、浙回江大學 、上海交通大學 、中國科學技術大學、答中山大學 、華中科技大學 、哈爾濱工業大學 、陝西師範大學 、吉林大學 、東北師範大學 、北京師範大學。
汽車工程專業：本專業培養具備機械工程基礎知識和理論，紮實掌握車輛工程專業基礎知識和能力，能在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作以及能從事執行管理、經營銷售的高階工程技術人才。
10樓：花鳥風月
國內汽來車工程專業大學排名1、南源京大學 2、清華大學 3、復旦大學 4、武
漢大學 5、浙江大學 6、上海交通大學 7、中國科學技術大學 8、中山大學 9、華中科技大學 10、哈爾濱工業大學 11、陝西師範大學 12、吉林大學 13、東北師範大學 14、北京師範大學 其他院校該專業較強的有: 北京交通大學 北京理工大學 華東師範大學 華南理工大學 南開大學 四川大學 天津大學 西安交通大學 西北工業大學 廈門大學 中國地質大學 同濟大學 蘇州大學 重慶大學 中國石油大學 南京理工大學 寧夏大學
大學本科畢業生，車輛工程專業，在國內哪個汽車公司發展比較好?
11樓：克雷斯波旗幟
建議來山東的臨工、或者青島解放，房價也不貴，價效比高
12樓：n不懂就問
個人覺得還是一汽大眾。待遇較高，有長春和上海兩地可以選擇。
13樓：匿名使用者
一汽和東風都不錯的選擇
國內的車輛工程專業比較強的大學有哪些
14樓：你路過我身邊
國內有汽du車工程專zhi業的大學主要有：
南京大學dao，清華大學、復旦大學 、武漢版大學 、浙江大學 、上權海交通大學 、中國科學技術大學、中山大學 、華中科技大學 、哈爾濱工業大學 、陝西師範大學 、吉林大學 、東北師範大學 、北京師範大學。
汽車工程專業：本專業培養具備機械工程基礎知識和理論，紮實掌握車輛工程專業基礎知識和能力，能在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作以及能從事執行管理、經營銷售的高階工程技術人才。
15樓：匿名使用者
吉大有一汽為背景,所以相當不錯了~
好象武漢理工也可以吧~~
16樓：卓越之星
吉林大學，清華大學，武漢理工大學，同濟大學，北京理工大學，湖南大學，合肥工業大學，華南理工大學，北京航空航天大學，哈爾濱工業大學，重慶大學，江蘇大學，長安大學。
考研ABC類大學有哪些？哪個大學的法律研究生好考點
a類考生 報考 地處一區招生單位的考生。b類考生 報考地處二區招版生單位的考生。權 c類考生 報考地處三區招生單位的考生。一區系北京 天津 上海 江蘇 浙江 福建 山東 河南 湖北 湖南 廣東等11省 市 二區系河北 山西 遼寧 吉林 黑龍江 安徽 江西 重慶 四川 陝西等10省 市 三區系內蒙古 ...
中國哪個大學有汽車設計專業的
瀋陽萬通汽車學校 很多大學都有，哈工大 東北林業大學等等都有 淦良 以清華 吉林工大最為專業。這樣的深造不像一般的專升本容易，汽車設計屬機械類，你必須從文化課 專業基礎課 專業課學起，跟重新上大學一樣，很難的。我國的汽車研究所 長春 內燃機研究所 天大 清華 吉大乃至一汽 二汽還沒有一篇 能在sae...
武漢理工大學汽車工程學院的學院領導
筆記本 醜 院 長 華林 主持行政全面工作 主管規劃 學科建設 分管人事 財務工作。黨委書記 胡斌祥主持黨委全面工作 主管黨建 保密與穩定工作 分管宣傳工作 分管工會工作 負責聯絡學校董事會工作 協管人事工作。副 院 長張國方分管研究生教學工作 分管專業學位教育 協管汽車實驗中心 協管安全穩定工作。...