1樓：特別關注
這跟人長得醜沒有任何關係，這個社會就是靠嘴才行，沒有嘴是不行的
駕駛證的級別？
2樓：左手半夏右手花
a類駕駛證：年滿18歲者均可申請，適用於2輪、3輪、4輪摩
托車；a1類駕駛證：年滿16歲者即可申請，適用於輕型電單車，亦適用於b1類車型；
b類駕駛證：年滿18歲以上可申請，適用於9個座位（包括駕駛座）以下，載重3.5噸以下（包括不超過750公斤的拖車），有2年以上駕駛者還允許駕駛125立昇，15馬力以下的電單車，以及3輪、4輪重型電單車；
b1類駕駛證：16歲以上者可申請，適用於功率15千瓦、重量550公斤以下的3輪電單車及4輪重型摩托；c類駕駛證：18歲以上可申請，適用於3.
5噸以上貨車外加750公斤以下拖車，此類駕照有效期5年，體驗後可延長；
d類駕駛證：21歲以上有b類駕照者可申請，適用於8座（不算駕駛人員）以上客車、可掛750公斤以下拖車；
e類駕駛證分e（b）、e（c）、e（d）三種，適用了b、c、d三類車，外加750公斤以上拖車。18歲以上可申請e（b）、e（c）；21歲以上可申請e（d）。必須已有b類或d類駕駛證，才能申請此類駕照。
3樓：乜振梅星秋
駕照級別分類
公安部正式發布《機動車駕駛證業務工作規範》規定，推出機動車駕駛證分級制，將駕照分為a1、a2、a3、b1、b2、c1、c2、c3、c4、d、e、f、m、n、p共15個級別。
公安部根據不同車型的駕駛難度和安全要求，將目前駕駛證簽注的3種準駕車型，即a照(大型客車)、b照(大型貨車)、c照(小型汽車)細分為7種，以進一步加強管理的針對性。
細化後的c照(小型汽車)將具體細分為c1、c2、c3、c4四種，其中c1為手動擋小型車駕照，c2為自動擋小型車駕照，c3、c4則為小型貨車、三輪電單車、四輪農用運輸車、三輪農用運輸車等準駕車型。
關於年檢:
c照6年,a要年審,b每年交體檢表,c就要到駕駛證到期時體檢換證就是了.
4樓：忘去
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駕駛執照分幾種？
5樓：愛笑de街角風鈴
駕駛證分類具體如下：
《機動車駕駛證申領和使用規定》：
駕駛證分類 5
6樓：空中雄鷹
c1、小型汽車和c2、c3、c4（9座以下的客車如小轎車等才算小型汽車）
c2、小型自動擋汽車
c3、低速載貨汽車和c4
c4、三輪汽車
7樓：匿名使用者
a1a2d是駕駛證的最高端，基本上什麼車都能開，（火車，飛機，坦克，挖掘機，開不了）
駕駛證種類
8樓：張廖運幹銳凝
駕照級別分類
公安部正式發布《機動車駕駛
證業務工作規範》規定，推出機動車駕駛證分級制，將駕照分為a1、a2、a3、b1、b2、c1、c2、c3、c4、d、e、f、m、n、p共15個級別。
公安部根據不同車型的駕駛難度和安全要求，將目前駕駛證簽注的3種準駕車型，即a照(大型客車)、b照(大型貨車)、c照(小型汽車)細分為7種，以進一步加強管理的針對性。
細化後的c照(小型汽車)將具體細分為c1、c2、c3、c4四種，其中c1為手動擋小型車駕照，c2為自動擋小型車駕照，c3、c4則為小型貨車、三輪電單車、四輪農用運輸車、三輪農用運輸車等準駕車型。
關於年檢:
c照6年,a要年審,b每年交體檢表,c就要到駕駛證到期時體檢換證就是了.
9樓：忘去
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10樓：匿名使用者
找個朋友的駕照看一下就知道了，後邊說的很詳細的。
11樓：匿名使用者
駕照後面都寫上了啊，借個看看得了。
駕駛證的a，b，c本如何劃分
12樓：思語新竹
算是真的a是指大客車駕駛本，b是大貨車的駕駛本，c是指小型車的駕駛本。
13樓：匿名使用者
買一本駕駛證，多少錢？
14樓：匿名使用者
a1本因吸毒駕駛本能審嗎？
15樓：匿名使用者
範法的人能辦嗎駕駛證嗎
中國駕駛年齡上限是多少？
16樓：法妞問答律師**諮詢
一般的，baic1駕駛證，超70歲禁止駕du駛zhi機動車。
具體的，駕駛證的級dao別種類不同
回，禁止駕答車的最高年齡不同。下面詳細說明：
1.f級別的駕駛證：
沒有年齡限制，只要本人身體允許，就可以一直開車。
2.c1、c2、c3、c4、d、e級別的駕駛證：
可以到70歲，超過70歲，駕駛證被自動登出。
若原持有的是d、e駕駛證，登出之前，持證人可以申請變更為f。
3.其他（含a1、a2、a3、b1、b2）：
可以開車到60歲。
超過60歲，駕駛證將被自動登出。
在登出之前，可以申請變更為c級別的駕駛證。
17樓：手機使用者
2020.11.20.新的規定架證沒有上限年齡，一年必須檢查身體徵明，
18樓：夢越
申領駕照最高限制為70歲，駕駛年齡沒有規定，但70歲以上要提交體檢報告，報告必須是不影響駕駛能力
19樓：匿名使用者
大型客車、無軌電車為21-45周歲；
大型貨車為18-50周歲；
其他車型為18-70周歲
20樓：鑑車幫
2023年駕駛證新規定，準駕車輛，年齡限制都在這裡了！
駕照分為幾個等級
21樓：追尋複製者
我國駕照分為a1、a2、a3、b1、b2、c1、c2、c3、c4、c5、d、e、f、m、n、p共計16個分類，每種駕照可以駕駛的車型也有明確規定。
1、a類駕駛證：年滿18歲者均可申請，適用於2輪、3輪、4輪電單車；
2、a1類駕駛證：年滿16歲者即可申請，適用於輕型電單車，亦適用於b1類車型；
3、b類駕駛證：年滿18歲以上可申請，適用於9個座位（包括駕駛座）以下，載重3.5噸以下（包括不超過750公斤的拖車），有2年以上駕駛者還允許駕駛125立昇，15馬力以下的電單車，以及3輪、4輪重型電單車；
4、b1類駕駛證：16歲以上者可申請，適用於功率15千瓦、重量550公斤以下的3輪電單車及4輪重型摩托；c類駕駛證：18歲以上可申請，適用於3.
5噸以上貨車外加750公斤以下拖車，此類駕照有效期5年，體驗後可延長；
5、d類駕駛證：21歲以上有b類駕照者可申請，適用於8座（不算駕駛人員）以上客車、可掛750公斤以下拖車；
6、e類駕駛證分e（b）、e（c）、e（d）三種，適用了b、c、d三類車，外加750公斤以上拖車。18歲以上可申請e（b）、e（c）；21歲以上可申請e（d）。必須已有b類或d類駕駛證，才能申請此類駕照。
22樓：匿名使用者
駕照不分等級有c一c二三三cr a三bb二第三還有
23樓：匿名使用者
駕照級別分類
公安部正式發布《機動車駕駛證業務工作規範》規定，推出機動車駕駛證分級制，將駕照分為a1、a2、a3、b1、b2、c1、c2、c3、c4、d、e、f、m、n、p共15個級別。
公安部根據不同車型的駕駛難度和安全要求，將目前駕駛證簽注的3種準駕車型，即a照(大型客車)、b照(大型貨車)、c照(小型汽車)細分為7種，以進一步加強管理的針對性。
細化後的c照(小型汽車)將具體細分為c1、c2、c3、c4四種，其中c1為手動擋小型車駕照，c2為自動擋小型車駕照，c3、c4則為小型貨車、三輪電單車、四輪農用運輸車、三輪農用運輸車等準駕車型。
此外，在駕照準駕車型的簽注方式上，將原來包容式簽注改為羅列式簽注，即簽注駕駛員所取得的準駕車型，而未取得準駕資格的車型則不再註明。
舊的駕照都可以繼續使用，新老車照的相關更換工作將隨機進行，車主可在*****年檢或駕駛證審驗的時候，更換新的駕照，無須特地到車管所辦理。
24樓：匿名使用者
分四個等級，八個小項。
25樓：賈駿
a1、a2、a3、b1、b2、c1、c2、c3、c4、d、e、f、m、n、p
這個是目前的等級。不是舊的。你想知道就的我也可以公司你。
26樓：匿名使用者
a1、a2、a3、b1、b2、c1、c2、c3、c4、d、e、f、m、n、p
飛機如何駕駛
27樓：匿名使用者
關鍵的三個操作部件：油門，操作杆，腳蹬。
油門，單座飛機在駕駛倉左側，雙座版飛機在正副駕駛中間。向前權推是發動機動力加大，往後拉是減小。
腳蹬，坐下後在腳底下。相當於方向盤，連線著飛機垂直尾翼上的方向舵。負責飛機在水平面方向的偏轉，如蹬左腳收右腳飛機就向右偏轉，反之亦然。
操縱桿，就是最顯眼的那個稈子或是半個盤子的摸樣。連線著機翼和水平尾翼的公升降舵。向前推，機頭下俯，飛機就下降，向後拉，機頭就上仰，飛機就上公升。
向左推，飛機就向左橫滾，向右腿，飛機就向右橫滾。
關鍵是幾個操縱部件需要配合使用，比如右轉彎，要收油門，向右蹬腳蹬，向右推操縱桿。關鍵是配合。轉彎的時候不能只蹬腳蹬，還要向左或右推一點操縱桿讓機身適當傾斜才好轉彎。
就象騎自行車轉彎，不能光轉車把，身體也要配合著傾斜一點才行。
起飛注意加速到起飛速度後不要太猛拉桿，要保證機頭抬起的時候機尾不能擦地。
降落比較複雜，向前推操縱桿可以下降高度，但接地時總不能讓機頭先落地吧。所以降落在對正跑道後，讓飛機下降高度，到一定時候要拉桿保證機頭上仰，讓後機輪先著地，還要注意角度，不能擦著機尾。後輪著地後，迅速推桿，讓機頭下落，關油門，剎車。
現在太笨的人是不是會被人討厭呀，被社會排斥的人是不是都是太傻呀，太笨了能不能找到工作
要看做什麼樣的工作 有的蠻需要頭腦的工作太笨的人就不行的，不是會不會被討厭的問題，而是頭腦太笨的人是無法勝任的。被社會排斥的人也不一定是太傻，為人自私自利，太過狡猾人品不好的人也會被排斥的，而太傻要看站在哪個角度理解，有時候太傻是一種很可愛的善良，這樣的人社會也不會排斥，反而也有人喜歡。至於太笨的人...
感覺現在讀書的人好少啊，，是不是因為社會浮躁，大家都不注重精神追求了
是的，社會風氣不好，價值觀缺失，一切向錢 社會太現實 乙個本科出來都沒有擦地的掙的多 部分原因吧。未必讀書就比不讀書好 或許只是在你身邊很少有人讀書吧？但是現今的社會，也會讓人質疑讀書有用？有很多原因的，有的條件不允許，有的自己不想讀，也有早戀之類的。科技發達了，人們只注重電子了 我覺得是個人的心理...
我爸把社會上各種證件看的很重，是不是因為他本身就是技校畢業的，吃過沒有學歷證的苦，本身就是沒錢
本身就很重要，無論是學歷還是其他各種證書。有那玩意你賺的錢就比別人多，或者就業面就能更廣一些。去和從沒有接觸過的機構預約拜訪，我打兩個 就能找到他們董事長給我們安排行程，所以我不需要什麼狗屁證書來證明自己能幹。你能打兩個 問問就直接和客戶老闆說上話嗎？不能，那你就得用哪個證來向你自己老闆證明你的能耐...