1樓：佴芳潔玉民
導致epc燈亮的原因
來大致有以下幾個自方面：epc燈點亮主要是因為節氣門體過髒所引起的，這種情況只需要對節氣門進行清洗，之後重新匹配就可以解決了；還有就是進氣系統存在洩露，導致發動機控制單元檢測到該問題後點亮epc警告燈；曲軸箱通風系統如果有洩露也能導致這個故障；嚴重或者明顯的真空洩露並不是問題，只有輕微洩露，控制單元並不能有效的檢測，控制單元所進行的補償調整超過控制單元內部程式所允許的極限，控制單元會判斷為電子油門系統出現問題，epc故障燈點亮；可是這個過程中導致epc燈亮的實際原因並不是電子油門控制系統本身的功能問題所引起的。
汽車在正常行駛中，鬆油門和加油門時，有頓挫感
2樓：贊的都帥
既然您檢查過車子沒有問題，車輛行駛過程中產生頓挫感可能是因為駕駛技術的問題了。
送油門時有頓挫感，大部分是在低檔位會出現，主要是換擋轉速追求太高，比如發動機轉速超過2000餘轉時還沒有換擋，此時送油門後發動機由於供油下降到怠速的油量，造成發動機轉速急速下，降反制了變速器的輸出轉速，導致頓挫感；而在高檔比如5、6檔，因為變速器速比差較小，反制情況輕微，鬆油門時頓挫感就不那麼明顯了。
建議鬆開油門時不要太快，注意鬆油慢一點，就可找到不頓挫的感覺。加速時是一樣的，踩油門的力度稍輕一些，緩緩加油，頓挫也會消除。
此為，由於變速器構造原因，先天存在輕微頓挫感，這都是正常現象，無需擔心。
比亞迪f3採用的是有級式變速器，注定在換擋位時存在頓挫感。
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和乙個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
3樓：匿名使用者
原因：可能是電磁閥損壞是引起頓挫，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。
區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
解決辦法：
1、建議繼續觀察一下在燃油較少時在平路上，會不會有這樣的情況。如果不管油多油少，坡道還是平路都會有這個情況，建議檢查一下油幫浦。
2、建議檢查變速箱是否有問題。
拓展資料：
變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
4樓：途虎話養車
產生的原因可能有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
5樓：匿名使用者
你好，檢查火花塞，油幫浦壓力，發動機機腳
6樓：紫冰幽蓮
出現頓挫的原因可能是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道，則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
7樓：匿名使用者
離合器踏板後面有兩個橡膠墊子，檢查一下，我的寶駿也是正常行駛鬆油門有明顯頓挫！今天更換墊子，問題解決！
8樓：想完善個人資料
我的也是這種情況，發動機故障燈還亮，你的修好了嗎
9樓：劉元海燕
怎麼比亞迪f3都是這樣情況啊，我的也是
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