北京賓士和賓士有什麼區別,北京賓士和賓士的區別

2021-03-20 14:58:56 字數 5334 閱讀 8245

1樓:匿名使用者

北京賓士和賓士(梅賽德斯-賓士)是兩家不同的公司,北京賓士是梅賽德斯-賓士在中國的合資企業:

北京賓士汽車****(簡稱北京賓士)是北京汽車股份****與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資****共同投資,集研發、發動機與整車生產、銷售和售後服務為一體的中德合資企業。

梅賽德斯-賓士(mercedes-benz)是世界聞名的豪華汽車品牌。2023年1月,卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車,獲得專利(專利號:drp 37435 ),被譽為“汽車的發明者”。

與此同時,賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此,世界發生了改變。2023年6月,戴姆勒公司與賓士公司合併成立了戴姆勒-賓士汽車公司,以梅賽德斯-賓士命名的汽車,是高質量、高效能的汽車產品最完美的代表。

除了高檔豪華汽車外,賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團(daimler ag)旗下公司。

參考資料:http://****bbac.***.**/tabid/63/default.aspx

2樓:匿名使用者

都叫賓士,北京賓士、梅賽德斯賓士、戴姆勒賓士有什麼區別?

3樓:

北京賓士現在有200k,230,280,350四個型號的e-class

識別碼le4211開頭

4樓:匿名使用者

北京賓士是賓士在中國的合資廠,就象廣州本田,東風雪鐵龍一樣,至於區別嘛,就車子而言,目前的區別就是北京賓士屁股上有幾個中國字,而且是中國生產的字,其他東西基本上都是直接從德國進口過來組裝的。至於以後應該會逐步國產某些配件。所以目前的國產賓士質量上不會比進口的差,感覺國產賓士不好的只是心理作用。

5樓:匿名使用者

北京賓士是德國賓士在國內設的工廠,合資的

6樓:匿名使用者

中國賓士是靠德國和中國合資,我感覺他的配置等等一系列都沒有德國進口的好

7樓:

北京賓士只生產e200k,e230,e280三款e級車,目前中國有賣的其他賓士車都靠進口

北京賓士和賓士的區別

8樓:人間不值得

一、配置不同:

1、賓士海外標配了acc自適應巡航。

2、但北京賓士版本,就連旗艦版也是不存在acc自適應巡航的。

二、承重不同:

1、海外版的賓士其車身表面而言,全鋁合金使用的比例幾乎是北京賓士的三倍,進而導致了北京賓士e級,同配置的情況之下要比進口版重上大約400斤。

2、北京賓士版本的賓士承重過大,導致該車型駕駛5萬公里以後,減震器還是海外輕盈鋁合金版的設計,尚未有任何的變化,自然就導致了國產北京賓士e,減震器斷裂和爆胎的機率提高數倍。

三、零部件不同:

1、國產的北京賓士,旗下的國產零部件,層次不齊,大有國人熟知的副廠件,質量並非很好,絲毫比不上海外版的賓士零部件

2、但是,純進口的賓士,卻是使用的是德國賓士總部的統一零配件,因為目前賓士品牌的工廠散佈在全世界,但國產賓士的零部件生產則都是在國內,全球各地的賓士零部件**商卻偏偏都高於國內賓士零部件的生產質量水平。

9樓:匿名使用者

北京賓士是賓士在中國的合資廠,就象廣州本田,東風雪鐵龍一樣,至於區別嘛,就車子而言,目前的區別就是北京賓士屁股上有幾個中國字,而且是中國生產的字,其他東西基本上都是直接從德國進口過來組裝的。至於以後應該會逐步國產某些配件。所以目前的國產賓士質量上不會比進口的差,感覺國產賓士不好的只是心理作用。

10樓:匿名使用者

都叫賓士,北京賓士、梅賽德斯賓士、戴姆勒賓士有什麼區別?

11樓:匿名使用者

賓士的全名叫做 梅賽德斯 賓士 ,是德國的一個汽車品牌 當賓士車賣給消費者的時候 還需要進口 關稅等很多費用 所以 賓士的中端以及中端以下車型 就直接在中國生產了 這是北京的銷售商 所以叫做北京賓士 類似的有 華晨寶馬 等等 而賓士s級 的技術相對高階 則需要進口 這就是全進口賓士了

12樓:匿名使用者

在國內沒有銷售進口300c,即便有,也是非正規渠道進入國內。。

北京賓士屬於賓士公司和北汽控股合作的一個企業,現在已經擁有2個生產線。。。主要生產賓士的e級全系列(不包括amg版本),以及c級全系列車型。。按照車型來說,並沒有太多區別,只是很多人心理問題而已。。

當然了,做工方面,的確有一些差別。。

而賓士是作為一個品牌,並不是一個車廠,北京賓士是一個車廠。。。賓士品牌屬於:戴姆勒-克萊斯勒。主要廠家位於德國和美國,這個就是為什麼我們買賓士車有美版和歐版的區別了。

13樓:匿名使用者

品質不一樣,質量不一樣。現在有福建賓士,北京賓士,還有進口的賓士。區別賓士是否值錢,就看車頭和輪轂上是否標有梅賽德斯的英文,凡是帶有梅賽德斯的,都是進口的。

14樓:匿名使用者

低端的北京出 豪華的進口 北京賓士出的都是低端 賓士進口的低端也比國內的低端貴

北京賓士和賓士的區別是什麼?

15樓:匿名使用者

1、產地不同

北京賓士的產地我們不用說,產地和代工都是有一個地方,那就是北京,而且只有5個車型;而進口賓士則不同,雖然大多進口賓士的原產地在德國,但有少數車型是在美國,澳洲或非洲等地,如果你選擇了一款喜歡的車,就有可能是在非洲代出的產品!

2、技術不同

賓士是一個德系豪華品牌,能做到今天全靠技術的嚴謹,即使不是在本土生產,但質量必須是前提條件,所以北京賓士除了一些配件在國內代工生產,發動機和主要部件均和德國總工廠保持一致,所以進口賓士和北京賓士質量都相差不大。

3、外觀設計和內飾不同

外觀設計上,北京賓士會根據國內消費者的需求和愛好稍加改造,這一點其實影響不大;主要是內飾上的區別,內飾進口賓士用的都是上等的材料,而北京賓士就會適當的做一些簡配。

4、**不同

進口賓士,不用說在德國原產地可能賣價是30萬,進口回國加上關稅或4s店做一次**調整,進口回來**可能就要80萬提車,而北京賓士車就在北京生產,不用關稅,4s店的**幾乎都是統一的。

所以賓士gla級和賓士a級基本都是20萬的起步價就能買到,或者同樣是賓士a級,同樣的**,進口車是兩廂車,而北京賓士則是三廂車!

16樓:油貓餅

北京賓士是賓士在中國的合資廠,就象廣州本田,東風雪鐵龍一樣,至於區別嘛,就車子而言,目前的區別就是北京賓士屁股上有幾個中國字,而且是中國生產的字,其他東西基本上都是直接從德國進口過來組裝的。至於以後應該會逐步國產某些配件。所以目前的國產賓士質量上不會比進口的差,感覺國產賓士不好的只是心理作用.

賓士的全名叫做 梅賽德斯 賓士 ,是德國的一個汽車品牌 當賓士車賣給消費者的時候 還需要進口 關稅等很多費用 所以 賓士的中端以及中端以下車型 就直接在中國生產了 這是北京的銷售商 所以叫做北京賓士 類似的有 華晨寶馬 等等 而賓士s級 的技術相對高階 則需要進口 這就是全進口賓士了

17樓:匿名使用者

都叫賓士,北京賓士、梅賽德斯賓士、戴姆勒賓士有什麼區別?

18樓:匿名使用者

一個是合資的企業,一個是德國原裝企業。過內賓士的配置和國外的在某些型號上可能有小的差別,裝配質量上來說我覺得沒有德國的裝配***。德國人的製造工藝是了得的,國內還是有差距,雖然裝置是德國的,但是操作還是會有差距。

我個人認為

但是總體上來看,北京賓士和德國賓士還是幾乎一樣的,省點錢的話買國產賓士也是一樣的。賓士總的質量是不會變的,這就是德國高檔轎車。

北京賓士戴克和賓士有什麼區別

19樓:匿名使用者

北京戴克全名叫

:北京賓士戴姆勒克萊斯勒,簡稱bbdc;先改名叫bbac。德國梅賽德斯賓士在中國叫mbcl,區別如下:

1:梅賽德斯賓士是純進口的賓士,北京賓士戴克是與賓士合資的,發動機是進口的,其他配件和整車都是在國內組裝的。

2:北京賓士戴姆勒克萊斯勒公司是原先戴姆勒克萊斯勒集團在中國與北汽的合資企業,隨著戴克集團的解散,北奔已經不生產克萊斯勒的汽車了,專心生產國產化賓士c和e系豪華轎車。

3:戴姆勒賓士是賓士公司的全稱,梅賽德斯賓士是戴姆勒賓士公司旗下的汽車品牌,戴姆勒克萊斯勒是已經解散的大集團

擴充套件資料

梅賽德斯-賓士(mercedes-benz)是世界聞名的豪華汽車品牌。2023年1月,卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車,獲得專利(專利號:drp 37435 ),被譽為“汽車的發明者”   。

與此同時,賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。

從此,世界發生了改變。2023年6月,戴姆勒公司與賓士公司合併成立了戴姆勒-賓士汽車公司,以梅賽德斯-賓士命名的汽車,是高質量、高效能的汽車產品最完美的代表。除了高檔豪華汽車外,賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。

梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團(daimler ag) 旗下公司。

賓士被認為是世界上最高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上,該品牌通常被簡稱為梅賽德斯(mercedes),而中國內地稱其為“賓士”(因此,又有梅賽德斯-賓士一說),臺灣譯為“賓士”,香港譯為“平治”。

20樓:晚夏落飛霜

1、成立時間不同:北京賓士戴克成立於2023年8月8日,賓士成立於2023年。

2、來歷不同:

北京賓士戴克:daimler ag(戴姆勒)是賓士的母公司,戴姆勒集團後來收購了美國品牌克萊斯勒,合併到集團內部就是戴姆勒-克萊斯勒集團。簡稱戴克。

戴克集團後來又投資建了北京賓士汽車公司,即北京賓士戴克。

賓士:19世紀80年代,德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料,在汽缸內燃燒。

內燃機為動力,本茨在2023年試製汽車成功。隨後卡爾·本茨便以自己的名字創辦了賓士汽車品牌。

3、銷售車型不同:北京賓士戴克能產的車只有賓士的c級和e級中的e200和e230。而賓士公司則擁有全部車型的生產銷售。

21樓:匿名使用者

賓士戴克是廠家的名稱。賓士是汽車品牌的名稱。這主要是賓士這個世界品牌不斷重組的結果。

賓士的股東組成變化引起廠家的名稱變化。但不管股東如何變,生產的汽車品牌都是賓士。

賓士前身為北汽,後與美國戴姆勒克萊斯勒合資,戴姆勒後被賓士併購所以現在為北汽和賓士合資,名為北奔戴克。旗下有克萊斯勒和賓士兩個品牌。

22樓:匿名使用者

戴姆樂公司和北京合資生產的,

23樓:匿名使用者

跟德國賓士合資的唄 就跟一汽大眾 一汽和大眾 合資的 一樣

北京賓士戴克和賓士有什麼區別,北京賓士和進口賓士有什麼區別?

北京戴克全名叫 北京賓士戴姆勒克萊斯勒,簡稱bbdc 先改名叫bbac。德國梅賽德斯賓士在中國叫mbcl,區別如下 1 梅賽德斯賓士是純進口的賓士,北京賓士戴克是與賓士合資的,發動機是進口的,其他配件和整車都是在國內組裝的。2 北京賓士戴姆勒克萊斯勒公司是原先戴姆勒克萊斯勒集團在中國與北汽的合資企業...

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