1樓：十二刻度錶主服務
乙個機械表走時是否精準，看的就是它的游絲。游絲部件由游絲、內樁、外樁組成，游絲通過內樁裝在擺輪軸上，外裝固定在擺夾板上，游絲決定了擺輪的頻率和規律性，進而決定其腕表走時的精準度。我們常見的游絲形狀，是阿基公尺德螺旋線，也叫渦旋線。
游絲讓擺輪開始工作，擺輪的擺動頻率快慢，是由游絲的長度和尺度所決定的，這也就是我們常說的擺頻。擺輪為游絲上鏈，過程中難免會有損耗，同時又加上地心引力、磁場、震動等影響，久而久之精準度就會下降，因此大牌腕表們為了提高手錶的準度，都花了大力氣去研發更好的游絲，比如勞力士的順磁性藍色parachrom游絲，就有極好的抗撞擊能力及減小溫度變化所帶來的影響，能夠長期保持極高的精準走時。
2樓：匿名使用者
嗯，手錶擺輪游絲的話，用膠水就可以粘到那裝上。
3樓：小帥帥
擺輪游絲系統是機械手錶的核心部分,起到計時基準的作用。機械手錶屬於振動計時儀器...調速元件 它包括了游絲部件和擺輪部件,a位置是游絲部件上的內樁與擺輪部件的擺軸...
4樓：
手錶擺輪游絲是用新增劑進行新增，有的時候還可以用加熱進行凝固
5樓：
一會我幫你查一下，再告訴你
6樓：
手錶擺摳門過來土地確權阿科室色轎科目
手錶擺輪圓盤掉怎麼按裝
7樓：霍該坑匕
很榮幸能為你解答！
你想要自己換嗎？ 可能導致乙隻機械手錶走時不准的原因很多，但如果該故障是發生在擺輪游絲系統，則有可能是由於以下原因： 游絲在快慢針內外夾中不盪框，很大可能會造成該手錶的快慢不准。
游絲工作長度的改變直接影響擺輪游絲振動週期的大小，如果游絲的工作長度增長，就使週期增大，手錶走慢；反則游絲工作長度變短，手錶走快。游絲在內外夾中盪框改變了游絲的工作長度，游絲貼內夾（或外夾）時游絲工作長度縮短了，手錶走快。游絲在內外夾中間位置時，游絲工作長度變長了，手錶走慢。
游絲均勻蕩框，在展縮運動時，內外夾對實際工作長度的影響是相等的。因此，可以減少機械手錶平立面位置的走時誤差，而不盪框彈夾時，將造成手錶位置誤差的增加，尤其在立面位置會使手錶等時性誤差增大。維修時，可用鑷子夾住游絲近外樁端處，向外或向內將游絲鉗動乙個角度，使游絲離開內夾或外夾，開始蕩框展縮運動。
不過有些使用時間較長的老式手錶，由於擺軸的磨損等原因，表現出立面位置走時慢的現象，我們也可以將游絲調整，使其貼夾不盪框，以此來補償手錶在立面位置時走慢的不良現象。 擺輪游絲系統不清潔，夾有布毛、髒物都將影響機械手錶走時不准。維修時，要仔細查明故障所在，加以排除。
擺軸上下軸榫潤滑狀態不良也將造成手錶走時不准。擺軸上下鑽注油量過少或潤滑油流散、乾涸都要拆下來進行清洗，重新注油。游絲不平、偏心、擺輪端麵跳動過大也有可能與相鄰近的零部件微微相蹭，造成磨擦阻力增大，手錶走慢。
維修時要針對故障原因進行分析、調整，只有這樣才可以使手錶走時得以恢復正常。 游絲內樁、外樁的黏膠過多過高，造成微蹭，手錶走慢。游絲內樁黏膠過多高出內樁，就可能與上防震器相蹭。
外樁上的黏膠過多高出外樁，可能與擺輪輪幅（通常又稱擺梁）相蹭。此時只要剔除多餘的黏膠即可，但一定要注意不得破壞其黏牢程度。 擺軸軸榫彎曲、損傷、鏽蝕等缺陷將造成手錶走時不准。
這種情況表現在校表儀上記錄下的音跡線條是變化無常的，每次校表線條的變化都不盡相同。遇到此種情況，只有更換合格擺軸才能徹底排除故障，使手錶正常運轉起來。 常說的「掛油絲」現象會使手錶突然走快。
當手錶遇到外力的瞬間衝擊、震動，將使擺輪振幅突然增大，距外樁第二圈的游絲在展縮運動時，可能會掛在外樁或外夾上，而以掛在外樁上更常見。外夾表面粗糙度高，有毛刺時也容量發生。這樣游絲的工作長度就大大地變短了，致使手錶突然走快，多時可達1-2小時。
遇到這種現象，只要用鑷子輕輕將游絲從外樁或外夾上摘下來，手錶即可恢復正常運走。 由於潤滑油汙染在游絲上，致使游絲互相黏連，也會出現手錶走快的故障。修理時，將擺輪游絲放在清潔的汽油溶液中浸泡一會兒，清洗後吹乾或烘乾即可。
手錶被磁化也將使手錶突然走快。手錶放置在強磁場中都有可能被磁化，磁化後的游絲將出現圈間黏連現象，和游絲沾上油汙相仿，其工作長度也將大大變短，同樣致使手錶突然走快。& ?
快慢針與防震器座配合過鬆，受到震動時快慢針會自行移動，手錶會相應的走快或走慢。遇到這種情況時，最好是更換鬆緊合適的快慢針。快慢針部件上的內夾沒鉚牢，游絲展縮時。
內夾隨著游絲展縮而活動，致使游絲工作長度變長，手錶走慢。遇此種情況可拆下擺夾板，用合適的衝子重新鉚牢內夾，當然更換合格的快慢針更為適宜。 手錶受衝擊震動後，可能使游絲各圈間的螺距不均勻，且向外樁方向偏移，使游絲靠死外夾，也有可能使外兩圈游絲蹭到外樁，造成手錶走快。
遇到此種故障，可以用鑷子夾住接近外樁處的游絲向裡推一點，使游絲在內外夾中均勻蕩框。
二、停擺與擺輪游絲系統故障 一般來說，手錶停擺的原因更多的不是出自擺輪游絲系統上的故障，但是擺輪游絲系統的特殊故障照樣能導致手錶的徹底停走。 「反擺」現象就是導致手錶徹底停走的故障之一，當保險間隙大於全鎖值或是叉頭釘過短時，在外界瞬間衝擊干擾下，擒縱機構在圓盤釘還末進入喇叭口的時候，可能會自行釋放。擒縱輪齒的齒尖滑到叉瓦沖麵，產生乙個衝擊力，迫使叉身轉向另乙個限位釘。
當擺輪擺過來時，圓盤釘則靠在喇叭口的外面，這就是所謂的反擺，出現反擺現象時，手錶就徹底停走。遇到反擺現象，可通過調整限位釘減少保險間隙，使它小於全鎖值。若是叉頭釘長度短所造成，則要調整叉頭釘或更換合適的擒縱叉部件才行。
嚴重的「偏震」現象也可能造成手錶停走。當擺輪游絲系統在平衡位置時，圓盤釘的中心不在擺軸中心和擒縱叉軸中心的連線上，就會出現偏震現象。當偏震現象嚴重時，可能造成手錶走不起來以至停擺。
遇到偏**現象，可以撥動活動外樁環來進行調整。無活動外樁環結構的手錶，就要連同擺輪游絲一起將擺夾板拆下來，用小號改錐，伸到游絲內樁的彈性槽處，轉動圓內樁來進行調整。調整時要注意轉動的方向、角度等相關
8樓：匿名使用者
找修表的，他有工具能幫你修好的
手錶游絲工作原理是？
9樓：匿名使用者
游絲是鎳基合金的彈性鋼絲，經冷軋後捲製而成。螺線形狀，螺距均勻，是彈性元件。當游絲變形時，會產生恢復原狀的力矩，在恢復力矩的作用下，使擺輪週期性往復擺動
10樓：匿名使用者
彈簧振盪原理。只不過是卷的，但振動道理和直的一樣。
週期：t=2π√(m/k)， /2pai根號下（m/k）/
所以與振子的質量m，彈簧的勁度係數k有關。
機械手錶游絲亂了,修好後快了一小時
11樓：十二刻度錶主服務
乙個機械表走時是否精準，看的就是它的游絲。游絲部件由游絲、內樁、外樁組成，游絲通回過內答
樁裝在擺輪軸上，外裝固定在擺夾板上，游絲決定了擺輪的頻率和規律性，進而決定其腕表走時的精準度。我們常見的游絲形狀，是阿基公尺德螺旋線，也叫渦旋線。
游絲讓擺輪開始工作，擺輪的擺動頻率快慢，是由游絲的長度和尺度所決定的，這也就是我們常說的擺頻。擺輪為游絲上鏈，過程中難免會有損耗，同時又加上地心引力、磁場、震動等影響，久而久之精準度就會下降，因此大牌腕表們為了提高手錶的準度，都花了大力氣去研發更好的游絲，比如勞力士的順磁性藍色parachrom游絲，就有極好的抗撞擊能力及減小溫度變化所帶來的影響，能夠長期保持極高的精準走時。
12樓：隆耕順須倩
機械表中擺輪游絲的作用就是相當於乙個彈簧，在擺動的過程中不斷地吸收=》釋回放動能，以使答擺輪不斷地擺動。（而能量是從馬輪和馬腳的運動傳過來的）。
此外還有兩個作用：
1）在裝配上，游絲和擺輪的正確安裝，也是決定了擺輪的初始位置的準確度（如果不准將容易停擺）。
2）在快慢調整環節（快慢針）也是在這裡，快慢針的調節實際上就是調整游絲的工作長度，因為如果工作長度變短，游絲剛度增加，擺動速度會加快，反之就會減慢，用此來調整走時的精確性。
13樓：長悅叟
考慮表被磁化了消一下磁就好了。具體方法：取一380v交流
接觸器線圈和磁鐵，線圈送入220v交流器回，把表在磁極上遂漸答接近，然後再漸遠1公尺外，仃電。如一次不行，再進行第二次。切記：
表在1公尺外線圈送電，消磁後表移出l公尺外仃電。可防表被磁化。
14樓：柏森錶行
不應該是受磁，應該是修好後游絲沒有整理好，還得調整游絲解決
15樓：港匯名錶服務中心
您好bai，很高興為您解答。
手錶內部du
有很多零件zhi都是鋼質材料，如游dao
絲、大小鋼輪、螺版絲、軸承、擒縱輪權，很容易被磁鐵、磁場等磁化。
手錶的走時速度由游絲和擺輪控制，而游絲是最容易被磁化的零件之一。
如果手錶受磁了，建議您攜帶手錶到正規的售後中心進行消磁處理，以免影響您的正常使用。
機械表中擺輪游絲的作用是什麼
在裝配上，游絲和擺輪的正確安裝，也是決定了擺輪的初始位置的準確度。在快慢調整環節 快慢針 也是在這裡，快慢針的調節實際上就是調整游絲的工作長度，因為如果工作長度變短，游絲剛度增加，擺動速度會加快，反之就會減慢，用此來調整走時的精確性。游絲是一種很細的彈簧。通常以鋼作為材質，盤繞在擺輪周圍。游絲有效長...
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