電氣化鐵路接觸網綁在兩根線之間的那條是什麼

1樓：匿名使用者

垂直懸吊的線（就是你所說的綁在兩根線之間的那條線）叫吊懸線，是銅或銅合金絞線。吊懸線的主要作用是用與調整接觸線距離鋼軌表面高低，以符合相對高度要求。

吊懸線上面的那根線叫承力索，下面的那根線叫接觸線（也稱雙溝線）。承力索起張緊和承載接觸線的作用，保證接觸線相對平直無弧垂，。接觸線主要是與機車的受電弓滑觸，給機車提供驅動電力。

2樓：匿名使用者

你說的是承力索和接觸線之間的嗎？那個叫吊弦。

請問電氣化鐵路中，接觸網上的回流線起什麼作用？

3樓：匿名使用者

在實際計算中是吧牽引網看成「導線-地迴路」和「鋼軌-地迴路」的。直接供電方式中加回流線可以讓部分電流經回流線流回牽引變電所，所以對鄰近通訊線路增加遮蔽效果，降低牽引網阻抗，從而提高供電臂末端電壓。這種供電方式在鐵路中經常使用。

但現在通訊技術發展很快，都不需要做防護了，對牽引網的阻抗降低效果也比較小，加了根回流線感覺沒什麼用，反而給接觸網增加工作量，還不如不要，直接供電就完了。（個人觀點，不做參考）

你說的吸上線如果也是trnf方式的話，那就是連線軌道和回流線的，盡量讓電流從回流線回變電所。別的供電方式也有吸上線，那就不說了。

4樓：匿名使用者

[資料分享&知識普及] 探秘電氣化鐵路供電

**發資訊了

什麼是電氣化鐵路接觸網

5樓：仲桂花僧凰

電氣化鐵路接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空「之」字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支援裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。

接觸網主要包含以下幾項內容：

基礎構件，如水泥支柱、鋼柱及支撐這些結構物的基礎；

基礎安裝結構件，這項內容的作用主要是連線接觸網導線和基礎構件接觸網導線，這部分作用就是傳輸電流給電力機車；

其他輔助構件，包括回流線、附加懸掛等。接觸網、鋼軌與大地、回流線統稱為牽引網。