1樓：阿沾
2023年10月中下旬。
計劃於2023年10月中下旬開通運營一期工程（蘇廟站至碩放機場站） ，計劃於2023年建成3號線北延線（唐平湖站至蘇廟站），其標誌色為藍色。
無錫地鐵3號線一期起於無錫市惠山區蘇廟站，途經樑溪區，貫穿玉祁、前洲、洛社、無錫火車站等區域，止於新吳區碩放機場站，由西北到東南斜穿無錫市區 。
擴充套件資料
2023年，無錫地鐵3號線被日本**復建株式會社列入無錫地鐵的初步規劃當中。
2023年，無錫地鐵3號線走向經中鐵第四勘察設計院優化後基本成型。
2023年11月下旬，***同意立項建設無錫地鐵3號線。
2023年9月3日 ，中華人民共和國國家發展和改革委員會同意無錫市建設地鐵3號線一期工程；12月31日，中華人民共和國環境保護部批覆同意《無錫地鐵3號線一期工程環境影響報告書》。
2023年12月17日，無錫市人民**確定無錫地鐵3號線一期工程將分a段（蘇廟站至旺莊路站）、b段（旺莊路站至碩放機場站）兩段依次建設，先行建設a段，待確定連線蘇南碩放國際機場以及對接蘇州軌道交通的規劃後，再啟動b段工程建設；12月24日，無錫市自然資源和規劃局對“無錫地鐵3號線一期工程專案選址圖”進行批前公示。
2樓：飛鷹
2023年10月中下旬
無錫地鐵3號線是中國江蘇省無錫市在建的城市軌道交通路線，計劃於2023年10月中下旬開通運營一期工程（蘇廟站至碩放機場站） ，計劃於2023年建成3號線北延線（唐平湖站至蘇廟站），其標誌色為藍色。
3樓：森海和你
開通日期2023年10月（一期）。
截至2023年7月，無錫地鐵3號線規劃有北延線（唐平湖站至蘇廟站）、南延線（碩放機場站至長江東路站）。
擴充套件資料
無錫地鐵3號線一期工程路線主要沿錫陸路、惠錢路、盛岸路、通惠路、興源（北）路、錫滬路、江海路、長江（北、南）路、珠江路、新梅路錫興路敷設。
無錫地鐵3號線起於錢藕路與新業路交叉口處的蘇廟站，接著線路沿錫陸路向東，在華潤小區南側設定錢橋站。
路線下穿錢榮路高架進入惠錢路並在無錫石油地質研究所東南角設定龍山梢站，向東穿過惠景家園預留通道後折入盛岸路，並在盛岸路和石門路交叉口設定石門路站。在鳳翔高架與盛岸路交叉口設定盛岸站，與無錫地鐵四號線（在建）換乘。
4樓：巢景龍
開工沒有具體時間表，年內爭取地鐵3、4號線規劃上報並獲批，於2023年前兩條線全部通車。若年內能夠規劃獲批，那深化設計、前期勘探、工可獲批還需要1年的準備時間，最早2023年底~2023年內啟動。 【地鐵3號線站點一覽】 城鐵惠山站（換乘滬寧高鐵）——洛社——紅明村——無錫西站——藕塘——溪南——蘇廟——錢橋——錢皋路——石門路——盛岸新村（換乘4號線）——吳橋——市三醫院——無錫火車站（換乘1號線）——錫滬中路——靖海公園（換乘2號線）——金海里——太湖花園（換乘5號線）——新光路——旺莊路——黃山路——高浪路——吳都路——城鐵新區站（換乘滬寧高鐵）——新梅路——蘇南碩放機場——碩放——長江南路（接駁蘇州地鐵）
無錫地鐵三號線什麼時候開工建設？
5樓：人生若只如
下面是3號線一期的介紹，現在3、4號線規劃還在申報階段，獲批後也需一年時間的工可審批，開工沒有明確的時間點。目前火車站已經預留建設了3號線的車站。
無錫地鐵3號線
由西北到東南斜傳無錫城區的一條城市快速軌道交通線路。該線起於惠山區城際鐵路惠山站，止於無錫高新區無錫機場站，途徑洛社新城、錢橋片區、盛岸片區、上馬墩、新加坡工業園等城市人口密集地帶，為《無錫市城市快速軌道交通規劃》中的第三條線路。計劃於2023年建成通車。
軌道交通三號線起於惠山區城際鐵路惠山站，向南下穿京杭大運河後在錢洛路和洛中路交叉口設定洛社站，接著在錢洛路和府前路交叉口設定紅明村站。線路穿越無錫西站物流園後在車站路和顯山路交叉口設定無錫西站站，線路沿顯山路向南，在園區北路和顯山路交叉口設定藕塘站。接著線路向南後折向東進入錫陸路，一路設定溪南站、蘇廟站和錢橋站。
線路由此進入惠錢路並在惠錢路上設定公路處站後向東折入盛岸西路，並在盛岸西路和石門路交叉口設定山北站。線路繼續沿盛岸東路行進，在盛岸東路與鳳翔南路交叉口設定盛岸站，與軌道交通四號線換乘。接著線路繼續向東，並向北折入通惠路，在穿越運河西路、京杭大運河後在通惠路和青石路交叉口設定吳橋站。
接著線路向東進入興源北路，在興源北路和錫澄路路口設定三院站。出三院站後，線路以s型反穿滬寧鐵路、滬寧城際鐵路在無錫站北廣場設定無錫站站，與無錫軌道交通一號線換乘。線路繼續穿越部分建築，進入錫滬路向東行進，並設定山墩凹站，在江海高架路口向南折向江海路，並在將江海高架與上馬墩路交叉口設定靖海公園站，與無錫軌道交通二號線換乘。
接著線路穿越部分民房，進入長江北路，在長江北路與太湖大道路口設定金海里站。線路繼續向南，在長江北路和金城路交叉口設定太湖花園站，在長江北路和旺莊路交叉口設定旺莊路站。線路進入長江南路，穿越部分道路後和滬寧城際鐵路平行，並設定城際鐵路新區站，與軌道交通四號線換乘。
線路繼續往南並折向東進入機場路向南，在無錫機場設定終點站無錫機場站。
無錫地鐵三號線什麼時候開工？規劃圖出來嗎？
6樓：匿名使用者
下面是3號線一期的介紹，現在3、4號線規劃還在申報階段，獲批後也需一年時間的工可審批，開工沒有明確的時間點。目前火車站已經預留建設了3號線的車站。
無錫地鐵3號線
由西北到東南斜傳無錫城區的一條城市快速軌道交通線路。該線起於惠山區城際鐵路惠山站，止於無錫高新區無錫機場站，途徑洛社新城、錢橋片區、盛岸片區、上馬墩、新加坡工業園等城市人口密集地帶，為《無錫市城市快速軌道交通規劃》中的第三條線路。計劃於2023年建成通車。
軌道交通三號線起於惠山區城際鐵路惠山站，向南下穿京杭大運河後在錢洛路和洛中路交叉口設定洛社站，接著在錢洛路和府前路交叉口設定紅明村站。線路穿越無錫西站物流園後在車站路和顯山路交叉口設定無錫西站站，線路沿顯山路向南，在園區北路和顯山路交叉口設定藕塘站。接著線路向南後折向東進入錫陸路，一路設定溪南站、蘇廟站和錢橋站。
線路由此進入惠錢路並在惠錢路上設定公路處站後向東折入盛岸西路，並在盛岸西路和石門路交叉口設定山北站。線路繼續沿盛岸東路行進，在盛岸東路與鳳翔南路交叉口設定盛岸站，與軌道交通四號線換乘。接著線路繼續向東，並向北折入通惠路，在穿越運河西路、京杭大運河後在通惠路和青石路交叉口設定吳橋站。
接著線路向東進入興源北路，在興源北路和錫澄路路口設定三院站。出三院站後，線路以s型反穿滬寧鐵路、滬寧城際鐵路在無錫站北廣場設定無錫站站，與無錫軌道交通一號線換乘。線路繼續穿越部分建築，進入錫滬路向東行進，並設定山墩凹站，在江海高架路口向南折向江海路，並在將江海高架與上馬墩路交叉口設定靖海公園站，與無錫軌道交通二號線換乘。
接著線路穿越部分民房，進入長江北路，在長江北路與太湖大道路口設定金海里站。線路繼續向南，在長江北路和金城路交叉口設定太湖花園站，在長江北路和旺莊路交叉口設定旺莊路站。線路進入長江南路，穿越部分道路後和滬寧城際鐵路平行，並設定城際鐵路新區站，與軌道交通四號線換乘。
線路繼續往南並折向東進入機場路向南，在無錫機場設定終點站無錫機場站。
無錫地鐵三號線都經過哪些地方？什麼時候動工？
7樓：
下面是3號線一期的介紹，現在3、4號線規劃還在申報階段，獲批後也需一年時間的工可審批，開工沒有明確的時間點。目前火車站已經預留建設了3號線的車站。
無錫地鐵3號線
由西北到東南斜傳無錫城區的一條城市快速軌道交通線路。該線起於惠山區城際鐵路惠山站，止於無錫高新區無錫機場站，途徑洛社新城、錢橋片區、盛岸片區、上馬墩、新加坡工業園等城市人口密集地帶，為《無錫市城市快速軌道交通規劃》中的第三條線路。計劃於2023年建成通車。
軌道交通三號線起於惠山區城際鐵路惠山站，向南下穿京杭大運河後在錢洛路和洛中路交叉口設定洛社站，接著在錢洛路和府前路交叉口設定紅明村站。線路穿越無錫西站物流園後在車站路和顯山路交叉口設定無錫西站站，線路沿顯山路向南，在園區北路和顯山路交叉口設定藕塘站。接著線路向南後折向東進入錫陸路，一路設定溪南站、蘇廟站和錢橋站。
線路由此進入惠錢路並在惠錢路上設定公路處站後向東折入盛岸西路，並在盛岸西路和石門路交叉口設定山北站。線路繼續沿盛岸東路行進，在盛岸東路與鳳翔南路交叉口設定盛岸站，與軌道交通四號線換乘。接著線路繼續向東，並向北折入通惠路，在穿越運河西路、京杭大運河後在通惠路和青石路交叉口設定吳橋站。
接著線路向東進入興源北路，在興源北路和錫澄路路口設定三院站。出三院站後，線路以s型反穿滬寧鐵路、滬寧城際鐵路在無錫站北廣場設定無錫站站，與無錫軌道交通一號線換乘。線路繼續穿越部分建築，進入錫滬路向東行進，並設定山墩凹站，在江海高架路口向南折向江海路，並在將江海高架與上馬墩路交叉口設定靖海公園站，與無錫軌道交通二號線換乘。
接著線路穿越部分民房，進入長江北路，在長江北路與太湖大道路口設定金海里站。線路繼續向南，在長江北路和金城路交叉口設定太湖花園站，在長江北路和旺莊路交叉口設定旺莊路站。線路進入長江南路，穿越部分道路後和滬寧城際鐵路平行，並設定城際鐵路新區站，與軌道交通四號線換乘。
線路繼續往南並折向東進入機場路向南，在無錫機場設定終點站無錫機場站。
8樓：匿名使用者
走向同樓上回答~無錫市府曾期望於2023年底開工建設三號線，但從實際報批進度來看殊無進展，此開工事件基本成為浮雲。目前市府寄希望於2023年加緊3號線一期、四號線一期報批，如此，2023年間開工可能性較大。以上僅供參考~
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