啟動電瓶可以替代牽引電瓶嗎,啟動蓄電池和牽引蓄電池有什麼區別

2021-03-12 07:03:33 字數 2084 閱讀 3857

1樓:豬豬將軍

啟動電瓶是不copy可以代替牽bai引電池使用的,啟動電瓶的特點du是瞬zhi

間放電電流大(瞬間釋dao放的電流過大可能會燒毀電動車的控制器以及電機),放電次數低(汽車啟動不起來打幾次火就沒電了就是這麼回事),但不可以持續均勻輸出電動車續行需要的電流, 牽引電瓶可持續放電很長時間,來保證續行里程。

正常電瓶的迴圈次數500~1000次。充電器的質量要選擇好的,最好選擇有放電功能的。同時,使用中發現欠電時應該及時充電,並且充足電,不要作深度放電後還再使用。

環境溫度下降到5°一下之後,其放電能力就會有所下降的,包括在充電的時候也會對溫度有一定的要求的。

2樓:匿名使用者

啟動型電瓶就是可以承受更大的瞬間電流 當然在這個前提下會喪失一些連續供電能力 如果不是太惡劣的環境使用 可以不考慮其差異

3樓:貝凝進飛柏

不能,啟動電池需要大電流放電,一般具有二個特性,一是極板簿,穿透力強,二是電解液充足。牽引車電池是厚極板,它的放電率是五小時率。電解液偏少。

因為特性不一樣,所以不建議使用牽引電池。

4樓:匿名使用者

兩塊12v 80ah的電瓶,無論如何也組合不出來24v160ah的,需要4塊才行。

啟動蓄電池和牽引蓄電池有什麼區別 10

5樓:匿名使用者

一、作用不同

1、牽引用蓄電池:牽引用蓄電池是用作電力牽引車輛或物料搬運裝置動力電源的蓄電池。。

2、啟動用蓄電池:啟動發動機時,給起動機提供強大的起動電流。當發電機過載時,可以協助發電機向用電裝置供電。

二、用途不同

1、牽引用蓄電池:用於礦、車站、碼頭和郵運、送奶等避免內燃機排氣汙染的場所以及停運頻繁交替的短途運輸。

2、啟動用蓄電池:專門用於車輛、船舶和飛機起動、照明、點火(縮寫為sli)和供電。

三、特點不同

1、牽引用蓄電池:能小電流放電幾個小時,放電深度很深。

2、啟動用蓄電池:多為額定電池的額定容量c約36~210a·h,形成乙個系列,比能量為35~45w·h/kg(按20h放電率能量計);可以數倍於c放電率放電。

6樓:

標準上有區別的,總體來說:

電動車蓄電池是驅動電力,雖然組數多,輸出電流小,所以可以反覆使用汽車蓄電池啟動電流大,啟動後就休息了,發動機負責驅動,而且可以在行駛過程中由發動機通過發電機充電,所以不需要充電。

而且,汽車蓄電池一般來說,比電動車蓄電池要沉些,貴些,但是不能通用。汽車和電單車蓄電池在45a左右是通用的

7樓:紅星電器

可以肯定的告訴你,不可以代替.電動車電池是鉛酸棉藕電池,它的放電持久,但瞬間放電不高,它的電解液不是1.28的硫酸,而是化學藥水和極板生成電壓,電流.

裡面的隔板有吸水作用,電解液不容易乾涸,電解液不需要時常檢查.汽車用電池是一種啟動電池,它的瞬間放電可以達到好幾百安培.它的電解液是1.

28的硫酸和極板生成電壓和電流.汽車電池的液面要高出極板10-15公釐,要是低於極板就會嚴重損壞電池,要時常檢查電解液的液面.如果你用汽車電池代替的話,乙個電動車20ah的電池,你需要汽車電池60ah的代替,才能達到電動車的放電時間.

8樓:匿名使用者

可以,電動車一般用36v或48v,汽車電瓶是12v。得用3 4個電瓶串聯使用。

9樓:新疆血劫

可以,只是電動車的電池是幹核電池,有四組12付的串聯,用汽車的成本太高了

牽引電瓶和啟動電瓶有什麼區別

10樓:匿名使用者

其實差不多牽引電瓶能 能長期適用與恆定的中等電流放電裝置而啟動電瓶 更適合長期的瞬間(0-5秒左右)大電流放電裝置,比如汽車的啟動。

11樓:匿名使用者

意制動液是否夠量...長期不用的防凍液,尤其是水基的乙...其實不同用途的車型、不同級別檔次的車在選用機油時應選擇適合自己車輛效能的機油...機是根據磁場對電流...

12樓:匿名使用者

差不多的只是有些方面做用不同

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