汽車的ctv是什麼意思,汽車中的ctv是什麼意思

2021-03-10 16:47:20 字數 2594 閱讀 9731

1樓:途虎話養車

無級變速箱是同過兩組錐形從動盤擠壓金屬鏈(或者是橡膠皮帶),使版

其變形從而改變了變權速箱的傳動比的。

這樣的結構讓無級變速箱獲得了在一定範圍內無數個連續的檔位,這是at變速箱無法企及的。目前,at變速箱最多就是9個檔位。

2樓:乙隻美少喵

汽車du

的cvt(continuously variable tran**ission)指的是技術即無級變zhi速技術

是自動dao變版速器的一種,權但差異於一般的自動變速器,一般的自動變速器是有檔位的,而cvt是沒有檔位的,換句話也就是說始終保持乙個檔位。它只有乙個滑輪組合,只不過這個滑輪組的主動輪和被動輪的直徑是可以隨時隨地根據路況需求來變化的,從而形成無數個「變速比」來滿足汽車的變速需求,實現連續可變的變速比。更直白確切的說,無級變速器是「無數級變速」。

它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器(vdt-cvt),目前國內市場上採用cvt的車型已經越來越多。通俗點說就是自動擋的一種,不過換擋沒有明顯的頓挫感

汽車中的ctv是什麼意思

3樓:途虎話養車

無級變速箱是同過兩組錐形從動盤擠壓金屬鏈(或者是橡膠皮帶),使其變形從而改變了版變速箱的傳動權比的。

這樣的結構讓無級變速箱獲得了在一定範圍內無數個連續的檔位,這是at變速箱無法企及的。目前,at變速箱最多就是9個檔位。

4樓:小想的小世界

應該是cvt吧。汽車

抄中的cvt,通常指一種汽車變速bai器,也du叫無級變速器。zhicvt與有級變速器的區別在於

dao,它的變速比不是間斷的點,而是一系列連續的值,從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性,而且降低了排放和成本。

cvt即無段變速傳動,發明這種變速傳動機構的是荷蘭人,有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級變速器。 這種變速器和普通自動變速器的最大區別是它省去了複雜而又笨重的齒輪組合變速傳動,而只用了兩組帶輪進行變速傳動。通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速,其設計構思十分巧妙。

由於cvt可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配,提高整車的燃油經濟性和動力性,改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性,所以它是理想的汽車傳動裝置。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位,停車檔p、倒車檔r、空檔n、前進檔d等,只是汽車前進自動換檔時十分平穩,沒有突跳的感覺

5樓:匿名使用者

汽車的cvt(continuously variable tran**ission)指的是技術即無級變速技術

是自動變速器的一種,但差異回於一般的自動變速器,一般的自動變速器是有檔位

答的,而cvt是沒有檔位的,換句話也就是說始終保持乙個檔位。它只有乙個滑輪組合,只不過這個滑輪組的主動輪和被動輪的直徑是可以隨時隨地根據路況需求來變化的,從而形成無數個「變速比」來滿足汽車的變速需求,實現連續可變的變速比。更直白確切的說,無級變速器是「無數級變速」。

它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器(vdt-cvt),目前國內市場上採用cvt的車型已經越來越多。通俗點說就是自動擋的一種,不過換擋沒有明顯的頓挫感

6樓:北京萬通汽車學校

應該是cvt吧。汽車中的cvt,通常指一種汽車變速器,也叫無級變

速器。內cvt與有級變速器的區別容在於,它的變速比不是間斷的點,而是一系列連續的值,從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性,而且降低了排放和成本。望採納

7樓:瀋陽萬通汽車學校

你們想問的應該是cvt,是無級變速器的意思,大多數日產全系都是,本田也配備,個別奧迪目前也有

8樓:瀋陽萬通汽車學校

cvt無級變速

sdg雙離合變速器

at自動擋

mt手動擋

9樓:西安萬通汽修學校

汽車中的cvt,通常指一種汽車變速器,也叫無級變速器,已經有了一百多年的歷史。cvt與有級內變速器的區別在容於,它的變速比不是間斷的點,而是一系列連續的值,從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性,而且降低了排放和成本。

10樓:盧盧

cvt是常指一種汽車變速器,也稱無級變速器。

11樓:改變自己

cvt是一種自動檔,一般我們賣車的都叫它cvt無級變速,cvt換檔平順,無鈍錯感,提速快

12樓:匿名使用者

是cvt,無級變速技術

13樓:雲南萬通汽車學校

無級變速箱是同復過兩組錐形從動盤制擠壓金屬鏈bai(或者是橡膠皮帶)du,使其變形從而改變了變速箱zhi的傳動比的dao

這樣的結構讓無級變速箱獲得了在一定範圍內無數個連續的檔位,這是at變速箱無法企及的。目前,at變速箱最多就是9個檔位

所以cvt可以根據發動機和汽車的使用工況實現全時性的最佳傳動比,燃油經濟性也就有了保障

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