純電動汽車多少錢一輛

1樓：匿名使用者

截止到2023年2月9日純電動汽車**在20萬元到100萬元。

影響購買純電動汽車的因素：

1、充電換電麻煩

充電麻煩些了，目前有些車型支援家用電充，但是如果住高層的話從窗戶拉線下來充電也不靠譜，雖然部分有在些城市布點電樁，但是整體而言的來說覆蓋率比較低，其次如果有急事需要用車，那麼在充電期間需要等，短則幾個小時，長則甚至十幾個小時。

2、車輛保值率

目前，行內對新能源汽車的二手買賣來說沒有特定的行業標準，尤其是在最關鍵的東西上電池上，沒有準確的衡量標準，如果想換車，車賣給誰，又能夠賣多少錢，這些都會讓人心裡都沒有底。這兩年新能源汽車市場的發展確實很快，但本質上新能源汽車市場的發展仍然面臨諸多困境

2樓：宜步出行

購買一輛純電動汽車對於現在來說應該不貴，畢竟有補貼。至於一輛純電動汽車要多少錢，還真不好說，畢竟每個純電動汽車的品牌不同，自然**不同。就拿宜步純電動汽車s50來說，市場上應該是在18w-20w之間吧。

建議你可以先去了解下，畢竟買車是個大事。希望這樣的回答對你有幫助。

3樓：蒲珺委良策

補貼的多少跟賣多少錢的車是沒有關係的。只和車輛的型別有關係，只要是純電動車，都可以補貼最高60000.

但是賣相同牌子的車電動的成本要比普通的成本高很多，比如一輛120v電壓平台100ah的很小型電動車，它的成本要高出38*100*8=30400元。大的會更多

4樓：廣冠毋詩蕾

據了解，即將大規模投放合肥市場的江淮同悅2代純電動汽車，續航里程135公里以上，最高時速110公里，單車定價約在14-15元之間，扣除補貼後，整車售價只需6.5-7.5萬元，這個

**可被普通合肥市民接受。

5樓：鹿籟戈寶

不知你所說的電動汽車是指在各類場館會所裡使用的電動車還是在各種公路上行駛的真正的電動汽車？

他們的差別可是很大的。場館會所、風景旅遊區等處使用的電動車大多是電瓶車，根本不能算是電動汽車。它們的成本不會太高，但利潤就很難說了。

不同的經營者，不同的經營策略，經營不同的品牌利潤差別會很大。

而真正在各種公路上行駛的電動汽車目前在我國還很少，特別是國產品牌幾乎還沒有成熟的產品。國外品牌也只是有豐田的普瑞斯等不多的幾種，但他們的成本都很高，如普瑞斯要三十幾萬吧，但利潤一般也會不錯，只是銷量不會打啊。

6樓：長夫巨集豔蕊

上市的電動汽車將採用比亞迪的品牌，成本價在10萬元到12萬元之間，售價在14萬元左右。電動汽車在深圳上市後，在做完有必要的改進後，將全面進入北京市場，以及在上海、廣州、西安等城市陸續上市。

參考資料：sohu

7樓：慶育舒平惠

本田思域的混合動力是26w多，豐田的普瑞斯是30w左右